◎外觀內飾：見仁見智- -開始確實是衝著普通的高爾夫去的資深高六迷收不到合適的車索性就去看高爾夫嘉旅了時間久了朋友同事都也說耐看內飾一貫的平庸算不上驚奇很大的中控臺平面加。上後排空間很有開商務車的派頭也看了很多測評優大於劣吧不過買大眾千萬別買特供車原產地有的國產之後不簡配的車型就最純粹。

◎駕乘感受：三大件底盤說起1。4車型配備了多連桿的後懸掛過一-些損毀過得鋪裝路面最能感受到他的好處還有- -些半圓的減速帶沒有多餘的彈跳2680的軸距也不顯得尾部很拖沓轉向支撐性略輸於普通高爾夫但是市區通勤已經很夠用了我們這邊也很少快走急彎如果口袋有米並且追求極限的朋友建議大家可以入手-套kwv3的絞牙或者倍適登的最起碼都是德產的適配性上應該會好些提高舒適度還能減少側傾接下來發動機，1。4的動力匹配還是很夠用的150馬力最快跑過一次179表顯高速還蠻有信心250的扭矩在加速中段真的能感覺到很0K再說變速箱網上很多人在說雙離合的不好也有可能我開過的雙離合車型不是太多大眾的雙離合真的是我開過的雙離合車型裡算是好開易，上手的升檔非常積極最起碼這款嘉旅是當然也有缺點起步1換2給油太輕的話有點拖沓車速很快的時候急減速再給油的時候會有點猶豫我覺得這個應該和變速箱沒啥關係應該是渦輪旁通閥洩壓之後再起壓遲滯的反應，幹試雙離合最大的問題就是堵車頻繁換擋會導致離合器過熱而風冷效果太慢發生損壞所以日常堵車的時候也可以切換手動模式行走就是麻煩一些但是傳動效率真的是要比AT高很多也會省油總之耐久性還是得需要時間去驗證了8年的高六DSG正常用能用壞的還是少數啊總之駕駛感受還算不錯能滿足-切日常算是一臺很好開的家用車

◎細節：說到細節嘉旅真的是做到很驚喜了副駕駛座椅^下的小抽屜。工作臺上的儲物盒。多處軟處理內襯的儲物空間。都很實用還有倒車鏡下翻。翻標後視鏡。自動防炫目。旋轉杯架。後排小桌板。小桌板掛鉤。後排座椅前後移動。靠背角度調節。後備箱板高度調節等等真的是很（奶爸）的一臺車但是也有不盡人意的細節比如後排門板的材質與前面區別對待也沒有氛圍燈。前排點菸器旁邊簡配了USB介面。手動副駕靠背調節。這些小東西上的節省也是讓人大跌眼鏡啊高六的優良傳統沒有得以繼承該批評還是得批評的

◎購車歷程

其實開始也說了高六迷看了很多車評和汽車歷史買這臺車之前是輛丐版Polo花了不少冤枉錢改了很多配置所以再換車一定選個配置豐富但不過剩的正好這臺守望滿足了我也不知道A級車科技配置的可靠性所以就沒選遨遊但是店裡送了17輪轂陪耐力靜音胎和自動泊車的選裝包也能勉強算半個遨遊配置車吧

因為鍾愛兩廂也看了二手的寶馬118和2系旅行奧迪的A3兩廂領克02福克斯兩廂傑德等車型綜合下來大眾的嘉旅品牌溢價相對低一-些錢大部分都花在了空間實用性，動力還有配置上。其實其他品牌的車型也很優秀無奈自己是個德粉而且是高爾夫車迷哈哈最後又向奶爸妥協所以就選擇了騷紅的嘉旅。現在有很多人因為帕薩特途觀L說大眾的不好其實我覺得大家說的也沒問題確實有缺點而且出事的大部分是特供車型大家指出缺點就要努力去改正但是每個車企也有很好的產品對於大眾這個品牌我就很喜歡高爾夫和邁騰這兩款現在的大眾也屬於是牆倒眾人推讓好的產品也同時被嫌棄希望車企能做的更好吧不要讓中國的消費者再寒了心。也希望這篇口碑能給大家帶來幫助都選到自己喜歡並且物有所值的愛車。