如今的社會，幾乎人手一本駕駛證，每個家庭都配有小轎車，車主們應該都清楚，汽車在後期使用中，油費是一筆不小的開支，不知道大家在實際開車過程中，那麼開車就一定回去加油，不知道車主們開始時有沒有這種感覺：車的後半箱油明顯沒有前半箱油耐用，那就是總感覺前半箱油似乎比後半箱油更耐用。到底是自己的錯覺還是其他的原因呢？

設計師保留10%的空間

首先就是自己的心理因素在影響，這就像個沙漏，剛開始看到滿滿的沙不會有任何緊迫感，隨著沙往下漏緊張的情緒就會出現。而設計師保留10%的空間，為了保證車子油表見底的時候，可以順利開到加油站，當然當油表顯示為0時，還是有續航里程的，在後半箱油的基礎上減掉10%的油量，也會造成後半箱油用的比之前半箱油要快許多。

第二個就是感測器導致的誤差，其實後半箱油不耐用，也和油量感測器有關係，車主一般都是透過油量感測器上的數值，都是透過油表判斷的，那麼這個油表顯示的資料是如何而來的呢？

一般來講，我們只能透過車內的油表情況，在經過處理以後再將資料反饋到油表上，汽車上非常常見的燃油指示表分為電磁式、電熱式與電子整合式，這三種燃油表的油麵高度感測器都屬於可變電阻，由可變電阻器滑動臂相連的浮子與可變電阻器組成，安裝在油箱裡浮子，在上面的浮子，會隨著油麵高度的改變它自己的位置。

而下半部分需要避開車架橫樑、懸掛系統等部件，使得油箱的上半部分實際容積要比下半部分大，因此道理自然就顯而易見了。後半箱油會讓司機更多的關注到油量下降快，及時加油，避免跑遠路時，不小心把車子開沒油了。

最後小編也要提醒大家，不要給油箱加得太滿，汽油容易揮發，如果是在夏季，很有可能導致汽車自燃，所以每次去加油的時候，加到油箱的80%-90%就可以了。