三者均是底氣爆棚的好車，究竟誰才稱得上是未來的SUV“大佬”
謝天謝地，您終於來啦，在這裡先真誠地謝謝各位大佬們的指點，同時祝願螢幕前的小夥伴們幸福如意、家庭美滿，事不宜遲，俺們今兒個主要談一談這些事：想必好多有車一族都曉得，SUV的底盤特別高，不但具有排量小、保養費用低等突出優點，而且具有較好的駕駛感受，成為了其他車型所難以比擬的重要原因，故此受到很多姑娘的認可，也成為了越來越多打工人的出行的“香餑餑”。下面準備以特別客觀中肯的獨特視覺為親愛的看官們說說幾組大眾認可的、高性價比的大塊頭車型的優缺點吧，希望能夠為朋友們提供參考。
車型1：奕澤IZOA（起步價低至14。58萬起）
有關奕澤IZOA的銷售分析：作為一款出自一汽豐田的網紅車型，從上市以來其營銷實力無疑是相對很出彩的，並且奕澤IZOA最終的成交價是比較親民的，故此得到了好多車主們的青睞與稱讚。公開的資料顯示，奕澤IZOA近段時間的月度市場成績絕對是一路高歌。最終以0。52w臺的傲人成績成功取得了第54名的優秀成績，是出類拔萃的、最璀璨的車型之一，成功地完勝著一大批SUV陣營上的對手。雖然奕澤IZOA的銷量名次不是太前，但奕澤IZOA的自信還是可以稱得上是佼佼者之一。原因在於奕澤IZOA的超凡脫俗的人氣是咱們比較信賴的。並且無論其動力還是舒適性都無疑是輕鬆地吊打著絕大部分主流車型。大部分朋友都覺得：奕澤IZOA的非凡的市場競爭力是列位所肯定的，估計它的接下來的銷量肯定是鶴立雞群的。
奕澤IZOA的外觀造型非常能打動我，車漆是很耐磨的，並且整個線條點綴其中，凸顯了超強的酷炫感與肌肉感。值得注意的是，車頭的搭配非常有氣質，整個氣勢也比較大，大氣的多條線條由B柱位置一直拉長到奕澤IZOA的車尾區域，好像金箍棒一般吸睛，使奕澤IZOA的層次感覺愈發清晰，瞅起來立體感爆棚。同時加上一對造型獨特的LED自動燈組點綴其中，線條和裝飾都是很完美的，非常帥氣。
空間分析：奕澤IZOA的前排以及後備箱的位置均相當好的，令大多老友記都感到特別高興，實用面積絕對是很靠譜，實用性確實棒的。它的長為4455mm，寬高則達到1845mm和1565mm，這個空間即使後排空間坐滿數位大妹子都不會感覺擁擠。所以奕澤IZOA可以輕而易舉地匹配日常使用的需求。另外，後尾箱的尺寸也比較實用，就算塞下許多飲料、水果等等還是“灑灑水”的。瞧著很有欲罷不能的印象，絕對是本人特別鐘意的那種型別。
除了引人注目的外觀、簡約低調的內裝之外，這款奕澤IZOA能迸發出171P的強悍動力，而且匹配了E-CVT無級變速系統，所以，奕澤IZOA不管是加速抑或起步過程，可以說是忒不錯的。這點很贊。而且奕澤IZOA的缸體材料主要為鋁合金，能夠起到減小佔地空間的最佳效果。另一方面，奕澤IZOA的排量版本也是很貼心的，官網資料顯示，新款的奕澤IZOA提供了2。0L。
車主心聲：在下覺得奕澤IZOA在一汽豐田廠家的加持下，在眾多競品SUV陣營中已經算是最有特色的了。奕澤IZOA的外觀顏值無疑是十分出彩的，其車身散發出相當濃郁的運動感覺，望上去很上檔次。另一方面，奕澤IZOA一直都有“空間妙手”的稱號，因此坐進去根本不會感覺到擠，並且價效比也是槓槓的，這也是奕澤IZOA的最吃香的競爭力之一。
車友點評2：奕澤IZOA的燃油經濟性當然也是十分值得車友們誇誇的，這或許是由於奕澤IZOA的油耗控制技術的精度有了很大的改善的緣故吧，因此奕澤IZOA的燃油經濟性是特別誘人的。另外，本人的奕澤IZOA除了平時上下班在市區跑跑以外，還有就是節假日出差也偶爾會跑國道高速。此外，使作者君意想不到的是，這款奕澤IZOA的吃油相對很少，它的油耗不到8。6升/百公里，如此看來，處於正常水平吧，在競品SUV市場絕對能夠算得上是耗油低啦。因此在下是十分高興的，而且領居們都紛紛讚歎奕澤IZOA是值得誇誇的。但如果到了沙漠地帶，它的耗油應該會更高一點點。並且企業給報銷大半的油費，所以，對於我來說這點很靠譜的。當然燃油經濟性越高的話肯定就越棒了。即使目前磨合時間並不是很長，但小編堅信只要熬過了磨合期後，奕澤IZOA的油耗必定還會繼續下降的。
車主口碑：想必許多好朋友都會有這樣的感覺：奕澤IZOA的底盤部分有些許硬朗，儘管司機開著車的時候感覺更加愜意，然而當進入路況不太好時，它的底盤總成明顯地將部分濾震轉嫁到了乘客的座位上，要是上了年紀的老友記在裡面坐著，P股有可能會不太舒適。然後在上高速的時候時常覺察到有明顯的胎噪與異響的情況，特別進入不平和陡坡的路段就更加嚴重了，此外，低速行駛的時候有些費時。有些小姐姐還提出了以下的問題：1。感覺奕澤IZOA的異味問題是忒突出的。2。藍芽通話偶爾會出現斷斷續續的情況，3。LED燈在下大雨的時候視線效果也很不清晰，
No2：北京BJ40
外觀概況：它看著特別有高階大氣的感覺，我十分喜歡。前臉顏值超高，與上一代相比基本無一點點差異之處，中網不大不小，瞧上去比較漂亮，而且北京BJ40的門把手位置融入了很多閃閃發亮的標記，車前大燈的科技感非常犀利，一走上街便是滿滿的回頭率。而且北京BJ40的車側是流線型風格，而且也有多條吸睛的流水腰線分佈兩側，一直延伸至尾部位置，看起來還挺帥氣的，而且北京BJ40的車漆比較薄的，整體顏值比較棒。說北京BJ40是一鳴驚人最適合不過了。行李箱相對比較貼心，並且尾燈採用了充滿骨感且標誌的元素，點亮後還是很有震撼力的。所以，不少讀者朋友們認為北京BJ40的外觀屬於偏成熟、低調的“style”。我的女下屬們與老人公都認為北京BJ40是十分光耀。
車友點評1：每當作者君零花錢不很充裕的時候，就會去終端店試車過過手癮，目前敝人感覺現款的北京BJ40隔音效果特別不錯，開在路上忒安靜，即便北京BJ40的質量那麼重，還那麼長，但操控是相當不錯的。
第3款車型 領克01 17。98萬~20。18萬
外觀簡述：領克01的外觀造型富有既視感，超級不錯的，前格柵和下面的輪轂均是經過燻黑處理的，誇張點說已經溢滿了領克01的整個前臉。底盤還算可以，高速過彎平穩順暢，操控相當靈活。線條配搭炫酷的車身，瞅上去相當威武。此外，領克01的尾部，十分有個性化，總體而言領克01還是比較有形有款的，整車給敝人一種很灑脫的年輕感。我個人認為領克01也是目前相對比較流行的一款SUV車型了。
內飾分析 內飾是領克01的一大競爭優勢，用料足，裝配相當到位，誤差可控，這是對領克01總的評價。除此之外，領克01的方向盤重量非常合適，手感也十分shu服，打方向也很精準，整體的操控體驗十分不錯的。值得注意的是，領克01的的座椅靠背的配色與相關的內飾搭配是很到位的，貼合度也是相當贊，同時座椅的內部填充物特別軟，坐在上面很是舒適，當然了買菜車還得舒適的才值得入手的，而且領克01至今也沒有發現一點點的異味問題。並且車內的噪音壓根是覺察不到的。故此長時間的體驗也是不成問題的。
動力概況 領克01的瞬時起步過程肯定是一流的。絲滑得不能再絲滑了，起步和加速的表現壓根沒有拖泥帶水的感覺。一踩油門的瞬間，就可實現超車。駕駛感受也相當暢快。降噪表現也相當不錯，日常不認真體會的話，會感覺忒安靜，此外，由於領克01的動力是非常不錯了，加之本人日常以接送為主，因此暫時沒有必要對動力系統進行太多的升級。
車友點評1：領克01是敝人的第一輛SUV，各方面我都很滿意，主要是價效比很高領克01的車頭整體還是相當耐看的，前頭燈看起來比較高貴，亮度也是十分棒的。同時領克01的前臉的中網的設計比較光彩，銀白色的鍍鉻條和中規中矩的大燈組構成了一體化的設計，瞅著比較時髦和有個性，此外，領克01的輪轂“style”也非常漂亮的，尺寸也很適中，整體樣式非常耐看。可以說是在下挺喜歡的“style”。且有利落風格的腰線，底下的輪胎的風格也十分出彩，就感覺有種非同一般的霸氣感油然而生。隔音處理效果在同級別SUV中是最棒的，本人比較喜歡沒有噪音的環境。品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，總之，領克01的價效比終究是蠻讚的，高配的版本都小於20萬大元，自從入手了領克01以後小編全家人經常會出去旅遊。
車友點評2：我是從事建材行業的，因而是比較好面子的，常見的SUV我都瞧不上的，但自從買了這車之後，在下每次和老人、小屁孩們出去，還是做生意出去都感覺忒有“face”，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很高階，小孩在外面總是問我領克01是啥？我就說領克01是你爹的私家坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經完全滿足了本人的駕車需求與慾望。
車友點評3：滿意，我對領克01當然是特別滿意的，不僅價效比好，而且舒適性也特別贊，本人從小就特別喜歡汽車，現在拼搏終於是買上了一輛領克01，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，絕對是滿足了我的很多需求。
車友點評4：領克01動力足，領克01開起來好像電動車，操控很好，領克01主要優勢在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
小編點評
這次所列舉的三款車型中，值得車友們關注的是，來自不同陣營的車型的價格也是存在著一些區別的。比如奕澤IZOA最低成交價需要11。78w票子，北京BJ40和領克01則分別是15。29w、17。48w，不知不覺又來到文章的末尾啦，不知道上面分享的SUV有沒有是你最看重的呢？最後在下由衷地祝願有緣的老鐵們豬籠入水、闔家安康。如果列位鐘意本文的話，記得一鍵三連啦。
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