說句真心話，這三部SUV均是十分好看，且吃油少
各位看官好呀，不曉得尊敬的你們有無想念作者君呢？這裡先真誠地“蟹蟹”大夥的光臨，並祝各位金玉滿堂、家庭美滿，然後咱們今兒個主要聊一聊這些靚車：我們知道，SUV的乘坐位置是比較充裕的，不但有著排量小、高顏值等優點，並且它們的效能都是蠻可靠的，這也是“非SUV”所不能與之相提並論的主要原因之一，受到大量夥伴們的鐘情，同時充當了許多幹飯人的心頭之好。這次我主要跟大夥們談一談3組特別接地氣的、皮實實惠的熱銷車型的特徵吧，與別的分享貼相比肯定有不同之處，期望諸位能夠不吝賜教。
第1款車型：領克01（起步價低至17。98w+）
銷售概況：它是一款出自領克的車型，其銷量表現始終是不錯的，另一方面，領克01最終的成交價非常接地氣的，也獲得瞭如潮水般的擁躉們的信賴與追捧。公開的新聞顯示，近段時間的領克01的表現堪稱奇蹟，當仁不讓地以0。45萬輛的傲人成績獲得了SUV第64名的好成績，可以說是的、最奪目的熱門車型之一，比其他SUV車型還要優秀。雖然領克01的排名不算太前，不過領克01的魅力還是可以稱得上是一級棒的。這是因為領克01的超凡脫俗的產品優勢是消費者瞅在眼裡的。好多朋友都認為：倘若領克01保持優勢並刻苦鑽研，相信它很快就會在擲地有聲的國內市場中奪得銷冠寶座啦。
領克01的整個外觀結構比較漂亮且霸氣十足，車系看上去十分高檔，而且領克01的整個腰線點綴其中，領克01的外觀造型真的是可以給到100分的啦。值得關注的是，領克01的威風凜凜的頭部，再有大氣的下沉式腰線從A柱區域一直拉長至領克01的後尾燈處，猶如行雲流水一般光彩奪目，把領克01蓄勢待發的運動身姿巧妙地呈現了出來，看起來凌厲感是滿滿的。同時也有一雙犀利的智慧車頭燈點綴，腰線和內部的燈飾都是很靠譜的，與之前的老款領克01相比形成了非一般的反差。
尺寸部分：毋庸置疑的是，領克01的乘坐空間也是較為優秀的，令許多車主都感到特別滿足，儲物面積也很寬裕，實用性倍兒不錯。它的長4549mm，寬1860mm，高1689mm，這麼大氣的尺寸就算後排空間坐了3個小夥伴也還能夠把二郎腿蹺上。故此領克01用作上下班代步已經足夠了。讓許多愛車的朋友要給它十w個like。並且其後備箱表現也挺棒，目測能裝不少傢伙什兒。給消費者的感覺是相當雄厚的，筆者感到比較高興。
動力表現上，領克01的動力輸出在市場上絕對是享負盛名的，它的發動機機組能爆發出高達254ps的超凡支撐力，與8擋手自一體變速裝置共同組合為輸出配置，總體而言，領克01擁有著非凡的強勁動力，滿足了絕大部分人的出勤需要。另外，領克01裝載的是熱脹冷縮的鋁合金材料發動機，因此提供了足夠的導熱性。至於排量表現，領克01對渦輪增壓動力比較重視，經多方查詢得知，最新款的領克01的排量為2。0T。
小編點評：誠如我們所知道的這樣，領克01在20萬檔次的SUV的範圍中無疑是實力非凡的啦。顏值是領克01的一大鮮明的亮點，前臉挺帥氣與動感，望起來相當有檔次。另外，領克01一直都有“空間工匠”的美稱，所以在座椅上趟著很滿足，並且它的操控感覺也非常不錯，這無疑也是領克01的最明顯的市場優勢。
車友點評2：領克01的燃油經濟性當然也是非常值得我對它點讚的，應該是油控技術的精度改良的必然結果吧，故而使領克01更加能符合大部分車友們的心理預期。就現階段來說，小編的領克01好多路況環境都是會跑的，有時候還會去一下老家的國道，值得稱讚的是，領克01的正常的話表顯的油耗可以控制在8。3L以內，應該屬於正常水平吧，在競品SUV陣營中應該也稱得上是耗油低啦。故此我是很欣慰的，而且子女們都紛紛說領克01是值得誇誇的。但若然你是經常性地在沙漠中行駛的話，相信它的耗油應該會更高一點。對於小編這個大大咧咧的學生族的立場而言，只需要湊點談戀愛費的話，就應該報銷兩個星期的油錢啦。經濟上的壓力不是太重。雖然目前調教時間還不很長，但作者君仍然堅信過了磨合期以後，領克01的油耗肯定會更棒。
車主中肯點評：本人覺得底盤“倍兒”硬朗，即便可以使領克01不會出現更多搖擺現象，但每當在過路面狀況比較差時，感覺很難受。P股很可能會受不了的。然後還有一丟丟不理想的是，在高速時可以感到較為刺耳的胎噪，特別進入坑窪與陡坡的路面就更嚴重了，另外，低速行駛的過程中有點慢。找售後人員，但最後同樣說不出具體是什麼問題。有的愛車人士還提出了這些不滿意之處：如1。領克01的內飾的異味是很明顯。2。偶爾藍芽網路經常斷開，3。近光燈在雨天路況視線特別模糊，
第2款車型 傳祺GS4新能源 價格：16。38萬至19。38萬
外觀部分，這款傳祺GS4新能源時尚感滿滿，很榮幸我買了它。傳祺GS4新能源的前臉威武凌厲，與上一代的差距不算很多，中網尺寸並不特別大，看上去相對較不錯，並且傳祺GS4新能源的門把手位置巧妙地點綴了好多閃閃的飾條，車前兩隻大燈位列兩旁，晚上看起來很吸睛。並且傳祺GS4新能源的側面採用別樹一格的溜背的設計，也有多條酣暢淋漓的腰線相襯，從車尾位置一直包圍至車頭，給人一種高貴簡潔的感覺。同時傳祺GS4新能源的車漆是比較薄的，顏值頂呱呱。符合我自己特別喜愛的那種型別。傳祺GS4新能源的尾部簡潔吸睛，特別帥氣。並且配有別致的尾燈，點亮後還是非常有攻擊性的。總的來說，傳祺GS4新能源的整體外觀是很貼合打工人的需要的。身邊的夥伴們以及老人公都一致覺得傳祺GS4新能源是帥氣。
車友點評1：當小編手裡的可支配的銀兩不很充裕的時候，通常會去4S店試車，目前在下感覺現款的傳祺GS4新能源隔音效果相當不錯，開起來忒安靜，雖然重量這麼重，且那麼長，但是操控還是比較好的。
第3款車型 摩卡 17。58萬~22。38萬
外觀點評：我認為摩卡的外觀設計還是較不錯的，前格柵和下面的輪轂都是燻黑的，漂亮極了。前大燈及後尾燈同樣極具運動感，同時給摩卡的顏值增添了重要的一筆。整體還是有點偏向豪華SUV的作風。車側的線條從前臉一直貫穿到尾部，是十分高階的，新款的摩卡似乎要秉承的是運動且年輕化的路線，其尾部十分不錯，在細節方面處理得也很不錯，在下主要欣賞摩卡的前臉設計，因為顯得比較清新，且很有活力、時尚的感覺。
內飾亮點 摩卡的內飾可以說是特別出眾的，內飾用料特別足，此外，摩卡的方向盤分量蠻輕盈，很輕巧，打方向也很精準，整體的操控體驗還過得去。值得注意的是，摩卡的駕駛位的座椅的坐姿角度和麵料皆是蠻舒適的，支撐性也十分強，並且座椅的填充物是非常軟，可以說幾乎沒有一丁點瑕疵的，此外，摩卡截止目前也沒有發覺任何的異味問題。而且車內的噪音基本是聽不出來的。對此在下是忒興奮的。
動力情況 摩卡的動力還是隨叫隨到的。只要輕輕一點油門，立馬就能夠親身體會到車子的動力比較強勁。同時還能感受到非常妥妥的推背感，降噪處理也非常好，提速過程是幾乎體會不到發動機裝置的介入以及退出，舒適性等細節也十分高。另外，因為小編主要是通勤為主，因而沒有必要對它的動力效能做過多的改進。
車友點評1：摩卡是作者君的第1臺座駕，各方面我都很滿意，主要是價效比很高摩卡的車頭部位很長，車頭大燈採用主流的一體式設計，亮度也是非常高的。並且摩卡的中網經過了燻黑處理，粗壯的鍍鉻飾條再有造型誇張的led前大燈分佈兩旁，顯得十分時髦與性感，此外，摩卡的輪轂元素也比較經典的，大小也非常適中，整體造型比較耐看。瞅上去性感了很多。側面位置的線條也忒棒的，摩卡的裝飾板表層有長城汽車家族獨有的logo，散發了簡約與別緻的高貴感。降噪處理效果在同級別競品SUV中是特別出彩的，本人比較鐘意沒有噪音的環境。在下既然花重金入手了摩卡，滿意之處肯定是比較多的，首先摩卡的動力表現在上海室內開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外觀和內飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很適合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特別喜歡的carplay真的很方便，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、抬頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總的來說，摩卡的價格還是比較讚的，高配版本都不到22w軟妹幣就能帶回家了，比較贊也沒有啥詬病之處。
車友點評2：本人是標準的暴發戶，因而特別喜歡高階大氣的，主流的車我是看不上的，然而自從入手摩卡之後，本人每次和老婆、小屁孩們出去，還是做生意出去都感覺忒有面子，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很高階，孩子在外面經常問我摩卡是啥東東？我就說摩卡是你父親的出門坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經已經滿足了本人的開車需要與慾望啦。
車友點評3：滿意，我對摩卡的評價當然是很滿意的，不僅價效比好，而且舒適性也特別棒，本人從小就喜歡車，經過長時間的打拼，終於是買上了一輛摩卡，駕乘舒適，開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的出行需求。
車友點評4：摩卡動力很強勁，摩卡開起來好似電動車，操控沒得說，摩卡主要核心競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
上面所分享的皆是SUV，價格有高有低，其中指導價相對較低的是傳祺GS4新能源，再者是摩卡，相對最高則是領克01，我們知道，不同“level”的車型的指導價是不一致的，經查證後得知，領克01、傳祺GS4新能源、摩卡的全國最低的落地價為17。48萬、16。38萬以及17。58萬。眨眼間又來到本文的尾聲啦，不知您瞧中哪一款呢？在這裡在下誠摯地祝列位心想事成、萬事如意。假若大夥喜歡本文的話，不要忘了給個贊啦。
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