說到豐田這個汽車品牌，相信大家對它一定不會陌生。豐田雖然為日系車品牌，但是在造車技術以及產品質量方面，確實具有很優秀的表現。就拿它旗下的凱美瑞，亞洲龍，雷凌等多款熱銷車型來說，它們在市場中均獲得了不錯的銷量跟口碑。而我們今天要跟大家介紹的便是這款呼聲比較高的2021款雷凌雙擎。

有一說一，雷凌雙擎這款車自上市後，便受到了無數消費者的“寵愛”。各大車評人對它也是吹捧不斷，那麼2021款的雷凌雙擎，到底表現如何？它是否值得讓我們去購買呢？為了能夠給大家呈現出該車最真實的一面，小編今天特地請來了一位雷凌雙擎車主，下面咱們就來聽聽該車主是怎麼說的吧。

據該車主表示：hi，大家好。我購買的是2021款廣汽豐田雷凌雙擎1。8H豪華版，售價的話為14。28萬。之所以會選擇這款雷凌雙擎，是本著它省油好開去的。加上它在市場中的口碑還不錯，所以便決定入手了一臺。如今開了將近一年了，那麼我就來說說我個人的用車感受。

說實話，相比於舊款的雷凌來說，顯然21款的雷凌要更加年輕運動，而且它還添加了運動套件，讓整體的效果會更加個性鮮明。車身側面的話，整體比例很協調。內飾方面的話，設計感相對來說是比較普通的，所以喜歡內飾新潮前衛的小夥伴註定要失望了。另外，它搭載的這個車機螢幕，讓我挺失望，雖然功能不少，但是解析度著實有些拉跨。其次就是隔音較差，不過舒適性倒是很給力，即便是久坐也不會感到太乏力。

動力部分的話，它採用的是第二代THS豐田混合動力系統，1。8L的自然吸氣發動機，馬力最大為98匹，響應速度非常快，但是動力不足，在類似坡道的路況中，表現的不是太好，不過我個人的話，基本是用來上下班代步，所以相比於激情的動力來說，我更看重它的省油能力。該車的油耗百公里綜合在3個油左右，所以即便是堵車我也能夠坦然自若地等待綠燈的到來。

總的來說，2021款的雷凌雙擎的優點缺點各佔一半，如果你不嫌棄它的內飾拉跨，那麼它絕對是一款值得入手的代步車型。