冠道、瑞虎3、名爵ZS怎麼樣？網友：看看價格就心動了！
謝天謝地，終於把閣下給盼來了。實在太興奮了。本人已經在這裡等了閣下的大駕很長時間了，先隆重地感激尊敬的你們的指點，同時祝各位升官發財、一鳴驚人、一鼓作氣，閒話不多說，咱們今天主要分析分析這些靚車：相信列位看官均知道，SUV車型的內部空間是相對較富裕的，還有著發動機負擔小、顏值高等關鍵好處，而且用作日常通勤都是十分靠譜的，是其他車型所不能與之抗衡的競爭力，所以受到了大量打工人們的青睞，接下來作者君主要以客觀的旁觀者層面為親愛的諸位談一談幾類特別接地氣的、皮實實用的SUV車型，這篇文章絕對有著不一樣的地方，同時也會透露一系列令諸位忍俊不禁的小知識，期望能給列位提供一些購車參考價值。
第一款車型：冠道（起步價低至22。0w+）
銷售情況的盤點：冠道是由廣汽本田精心打磨而成的，自從閃亮登場以來其市場魅力無疑是是深入信心的。並且冠道最終的價格是倍兒親民的，根據有關資訊顯示，冠道近段時間的市場成績再上一個臺階。賣掉了0。53w部的佳績，排在業績榜第63位，是最首屈一指的、最突出的頂級熱銷車型，也當仁不讓 地擊敗了好多SUV陣營上的黑馬。事實上，冠道的名次並不是特別前，但是許多朋友仍然相信冠道的核心實力是非凡的。由於冠道的妥妥的市場表現是消費者們均瞧在眼裡的。許多朋友認為：冠道的強大的產品競爭力是諸位有目共睹的，估計它的未來的成交量成績必定會一鳴驚人的。
冠道的整個外觀設計十分有貴氣，車漆是比較耐磨的，並且玲瓏浮凸的腰線的搭配也是足夠漂亮，挺符合小編的審美。此外，車頭的搭配相當高階，再有稜角分明的雙線條點綴其中，猶如虎頭一樣可愛，優美，並與“鷹眼”般的led大燈交相輝映，腰線也是非常明亮，很帥氣。
身材方面：冠道的前後排的位置都較為大的，同時使許多大眾消費者感到特別欣慰，較主流的價格相近的車型還要出彩，此外冠道的整體的利用面積無疑是超級到位，很實用。冠道的長4858mm，寬1942mm，高1675mm，這個空間就算是坐了3個常見身材的美男子都絲毫不會感覺擁擠。由此可見，冠道可以較好地滿足絕大部分日常的需求。這點是非常不錯。另一方面，冠道的後備箱空間也十分可靠，即便塞下一些平板、水桶等等也絕對是“no problem”的。給咱們的感覺是很實在的，絕對是筆者喜歡的那種型別。
動力方面，冠道的動力表現讓本人很滿足，它的發動機裝置能夠迸發出最大272匹的超凡動力，變速系統為CVT無級，好多同學都認為冠道擁有著非凡的動力輸出，滿足了大部分成功人士的開車需要。同時發動機缸體是冠道的又一亮點，選用先進的鋁合金材料包裹而成，此類材質的優勢為質量輕。與此同時，冠道在渦輪製作方面早已沉浸多年了，眾所周知，2。0T、1。5T的冠道還是挺好用的。
車主鍾大叔這樣說：冠道在廣汽本田的加持下，在33w左右的SUV的領域內算得上是超有特點的了。冠道的整體顏值絕對是鶴立雞群的，前臉蠻霸道及運動，好看極了。其次，坐在上面感覺很滿足，同時也容易控制，不愧是廣汽本田精心打磨的高質車型。
冠道的車主祝爺爺的用車體驗：冠道的耗油是比較低的，大約是全賴於廣汽本田廠家的工藝技術改良的緣故吧，使冠道的綜合油耗節省2%左右，事實上，在下平時跑的大多都是城鄉路況，有時候走走親戚的話也會跑跑外地，最使大家詫異的是，油耗真的相當少，百公里油耗數值大約為八升以內，總的來說，這個油耗表現算是能夠接受的，在SUV裡應該能夠算是低油耗了。而且我身邊的女朋友們都不約而同地讚美冠道是最棒的，不愧為廣汽本田的最佳產品。實話說，若然到了寸草不生的荒漠地帶，估計冠道實際的耗油會比較厲害。就我這個未婚的大學生而言，油費負擔不會很大，因為僅僅本人省一些社交費用，就相當於把油費的錢賺回來了。因而這點很靠譜的，即便暫時的冠道的摩擦時間還不十分長，但估計後期磨合一段時間後，冠道的油耗還可以下降。
車主點評：有好多朋友們都會有這個感覺：這輛冠道的底盤部分還是非常生硬的，即便冠道的操控性相對而言是比較明朗的，但當進入路面狀況不太好的時候，真著急整臺車子會散，有的時候車上東西幾乎全震動走位了，要是身體不太健康的朋友，在裡面坐著可能會覺察下面的P股很尷尬。除此以外，還有一點較為尷尬的地方是，高速過程中異響十分煩人，尤其遇到坑窪不平的陡坡路況時就更加嚴重了，還有，加起油來隱隱觀察到比較慢。去問售後點的售後人員，但仍舊是無補於事。不少成功人士還斬釘截鐵地指出了這些待改善之處：1。剛領回家時空調的塑膠異味問題非常大。2。藍芽系統偶爾會連線不上，
第2款車型 瑞虎3
新款的瑞虎3整體“style”還算行，我的男朋友們都非常滿足。瑞虎3的前臉元素特有個性，非常有氣質，像可愛無比的獅子的頭一樣，中網造型很接地氣，看起來相對較帥氣，而且瑞虎3的精緻的門把手處恰如其分地添加了許多大尺寸的、光彩奪目的標記，車前兩隻高辨識度的LED大燈位於兩邊，一開上去即可收穫妥妥的時髦感。並且瑞虎3的側面車身分佈了一排排整齊的大燈，車身的線條相對更加暢快，由車尾位置直接貫穿到車頭部位，給人一種十分大氣穩重的感受。並且車漆非常薄，顏值頂呱呱。瑞虎3的尾部瞧著特別運動，並且後排的兩盞LED尾燈十分閃耀，綜合看來，瑞虎3的外表style還算是相當有創意的。我的朋友與以前的男友原來買入瑞虎3就是由於相中它高顏值的外觀造型去的。
非著名車主錢大爺有話說：在下有時候資金並不很好，這個時候就會去線下的“4兒子”店玩玩過過手癮，目前感覺瑞虎3開著忒安靜，即便瑞虎3的長度很長，但是效能還算是十分不錯的。
第3款車型 名爵ZS 7。88萬~11。28萬
外觀情況：儘管名爵ZS的外觀看起來不算最奪目，不過還算是超時尚的，家族式風格的中網格柵的設計及兩邊的led大燈組完美融合，幾乎鋪滿了整張前臉。此外，名爵ZS的前臉部位的大燈的風格就顯得特別有神采，名爵ZS的底盤是低低的，順滑兼耐用，還是偏向豪華SUV的作風。腰線從前臉一路貫穿至車子的尾部，氛圍及穩定性也比較能吸引消費者。此外，其尾燈清新脫俗，同時又不失高貴氣質。許多人也覺得名爵ZS可以說是當下最主流的一款SUV車型了。
關於名爵ZS的內飾概況：小編對名爵ZS的內飾格調是非常放心：做工好，且面板平整，同時黑色的按鈕和高檔的物理按鍵也無出現故障的現象，完全能對得起上汽名爵的出品。除此之外，名爵ZS的舒適模式下的方向盤重量很適中，造型很吸睛，同時油門剎車的靈敏度也特別好，大大保證了車子的安全性。此外，名爵ZS的乘客的座艙軟硬舒適，覆蓋率高達百分之八十，還座椅填充物大多采用柔軟的材料填充而成，小編覺得名爵ZS的座椅就是相對比較愜意的，就算長途幾個小時，壓根不會覺得底下的p股太累。當然了買菜車還是要舒適的才值得買，同時名爵ZS至今也並沒有發覺一丁點的異味情況，並且坐在裡面的噪音基本上是聽不出來的，對於這點在下是忒滿意的。
動力情況 爆發力可以說是很強的，簡直就是爽呆了，名爵ZS的加速過程幾乎是0延遲的，一旦您大方上油的話，瞬間就親身體會到車子的動力很足。同時深踩油門時還有非常妥妥的推背感，降噪效果也很好，若然名爵ZS處於正常狀態下，那麼你是基本聽不出來發動機的退出，此外，因為它的動力算是十分到位啦，加之名爵ZS在滿員狀態下也是非常好開與從容，因此適合長時間的陪伴。
車友點評1：小編覺得用這輛車出去拉女漢子就特別接地氣。將近五米長的車身，車頭大燈造型犀利，亮度也是蠻高的。並且名爵ZS的兩側的門把手和前臉中網都經過了燻黑升級，可圈可點的的鍍鉻飾條和保險槓相得益彰，辨識度特別好。名爵ZS的輪轂是鋁合金的，無論其尺寸抑或製作工藝等細節也很好。這種設計是本人是很鐘意的。名爵ZS的側面瞧著忒吸睛，保險槓很cute，是典型的大嘴風格，彷如有種隱隱的霸氣感。名爵ZS開起來感覺特別安靜！名爵ZS的後備箱的實用性還是不錯的，就算放進一籮筐的小行李都是沒有問題。當然還有經濟燃油性。總之，名爵ZS的價效比終究是挺實在的，自從有了名爵ZS以後我們全家人經常會出去旅遊。也沒有其他毛病。
名爵ZS的車主王爺爺如此評價：我是眉清目秀的貧二代，平日交友甚廣，因而日常是很自大的，一般的SUV本人都沒面子開出去的，只有名爵ZS是例外的，目前每次出去做生意都是自信心十足。摸著方向盤感覺特別舒適，而且舒適感也相當高大上，我的孩子在外面總是問我名爵ZS是啥東東？我就會這樣說：名爵ZS是你老爸的出門汽車。
車主黃小姐說：滿意，本人對名爵ZS的評價絕對是相當放心的，不但有著名爵ZS的扶持，並且實用性也特別到位，本人童年時就相當喜愛汽車，經過了幾年的打拼，謝天謝地終於擁有名爵ZS，這車駕乘舒適，非常有老闆級別的自信感，同時油耗也不高，可以說是恰如其分地滿足了在下的用車需要。
名爵ZS的車主江姐姐的點評：名爵ZS動力特別強，顏值也十分高，
小編點評
今天所分享的這些SUV車型裡，出廠價卻是有分別的，其中指導售價較低的SUV是瑞虎3，接著是名爵ZS，價格相對最高的是冠道，事實上，來自不同陣線的車型的零售價還是存在著大大的差距的。冠道最低成交價需要19。40萬軟妹幣，而瑞虎3和名爵ZS則分別是5。27w、6。28w，由此可見，三者的差距還是很大的，不知道上述我所展示的這些SUV有沒有是你最鐘意的呢？最後在下祝父老鄉親一路福星、財源廣進、快高長大。若然你鐘意本文的話，記得給個贊哦。
冠道、瑞虎3、名爵ZS怎麼樣？網友：看看價格就心動了！
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