雖說新車年年有，但還真不是每一部新車都能賣成爆款。新車口碑和質量的不確定性，以及更少的優惠，再加上部分商家“擠牙膏”式的升級，使得車輛的價效比不足以說服消費者為其買單。面對琳琅滿目的車型，不少朋友心裡卻犯了難，到底該如何選擇呢？
長安UNI-T
賣爆原因：顏值高，價格低
長安UNI-T，小編依稀記得剛上市的時候，我就對它充滿了好感，為何會如此呢？俗話都說：“概念志玲姐，量產變鳳姐”，然而，長安UNI-T卻並沒有讓人失望。前衛的造型設計，相較於不少合資車型而言，長安UNI-T堪稱“顏值王”，前臉採用了無邊界設計語言，引擎蓋上隆起的線條，搭配兩側狹長犀利的LED大燈，我就問你夠不夠潮流？開回老家，完全不用擔心沒回頭率。
內飾方面，長安UNI-T同樣給人驚喜滿滿，尤其是雙聯屏的設計，整合多種功能於一體，可謂是科技感十足，並且，中控區域還沒有多餘的物理按鍵，進一步提升了簡約範兒，大面積軟性材質的包裹，加上鍍鉻的裝飾，使其整體營造出了一種舒適科技的內飾氛圍。
動力方面，2020款長安UNI-T全系搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，最大馬力可達180匹，百公里綜合油耗為：6。3L。日常實際駕駛感受，長安UNI-T加速強勁，油門反應積極，基本上踩多少有有多少的反饋，並且，非常容易上手，即便是新手也能很好的操作。
名爵MG5
賣爆原因：顏值高，價格低
MG5上市兩個月的銷量就超過2。5萬臺，單月銷量更是突破一萬輛，在國產車中，除了五菱mini ev這種超低價格而獲得大量訂單的車型外，同價位同級別的並不算多。現如今終端6。49-10。19萬的價格區間，想買一臺高顏值的車型並不容易。MG5的外觀有著GT跑車的優點，長車頭短車尾，並且跟阿斯頓馬丁相似的進氣格柵，以及獅爪式的尾燈。
內飾的顏值也不低，風格更加運動化讓人坐進去就有駕駛慾望。標配的功能也不少，像是全系標配倒車影像、前後駐車雷達、自動大燈，中配車型還有著12。3英寸的全液晶儀表和多種駕駛模式。並且中配配置就可以買到1。5T發動機，匹配7速溼式雙離合，動力更強且升降檔更加迅速。即便購買中配車型，落地也能保證在10萬以內，這個區間也是大部分消費者可以接受的。
2021款領克01
賣爆原因：潮流個性、高階感、優惠幅度大
領克01，第一眼看過去給人感覺非常的潮流個性，對於不少年輕朋友而言，這樣的造型無疑非常符合他們的審美，前臉橫幅式的進氣格柵，引擎蓋上隆起的車身線條，搭配兩側分體式的大燈，可以說是滿滿的高階感，不知道的還以為這是一臺幾十萬的豪車。15。08萬元的起售價，加上一定的優惠幅度，還是非常值得考慮的。
內飾方面，領克01並沒有過多的繁雜設計，相反看上去非常的簡潔，中控區域的12。7英寸液晶顯示屏，整合多種功能於一體，提升了整體的科技感，大面積軟性材質的包裹，加上翻皮毛材質的搭配，使其整體營造出了一種舒適溫馨的內飾氛圍。
動力方面，2021款領克01搭載了一臺2。0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，2。0T高功率版最大馬力可達254匹，百公里綜合油耗為：7。8L。實際駕駛感方面，領克01加速非常的強勁，尤其高速超車的時候，那種強烈的推背感，能夠讓你心中底氣十足，加上良好的底盤調教，整體的舒適性也還不錯。
吉利星瑞
賣爆原因：S60同款發動機、全系標配2.0T
起售價就超過11萬元的國產A級車，這個價格並不算優勢，畢竟同樣的價格甚至更低你都可以買到一部合資車型，現如今來看合資品牌的號召力以及技術還是更成熟一些。相比較之下，星瑞首月的銷量能拿到7000臺實屬不易。不過好在合資品牌還是沒有國產大方，級別同價位能買到一些不錯的合資車型，但是排量基本就圍繞在1。2T、1。4T、1。5L、1。5T，而星瑞二話不說全系安排2。0T，同時這款發動機還是與S60同款，難怪前臉有種沃爾沃的錯覺。
這也是CMA架構下的首款轎車，所謂CMA架構就是沃爾沃與吉利共同打造，最大的優點就在於車型有著更高的安全標準，不管是車輛的組裝的精度，還是各種標準下的碰撞要求，亦或是動力、燃油經濟性，星瑞的標準都要更高。除此之外普通的車輛配置已經不能作為賣點了，7。5英寸的全綵HUD、吉利的540°上帝之眼透明底盤、手機遙控泊車等，這才是讓人耳目一新的豪華配置。
哈弗H6
賣爆原因：多款“出圈”車型，銷量高
“怕是有生之年都看不到H6離開SUV銷量榜第一名了”，這是網友對於哈弗H6銷量的一句調侃，也是一種稱讚。的確是這樣，過去的2020年時間裡，長城繼續保持了優異的銷量，全年賣出了1111598輛，同比增長4。84%。
雖然H6已經連續多年霸佔SUV銷量榜第一名的位置，但是在2020年，長城依然推出了第三代的H6，並與第二代H6一起售賣，所以H6的月銷量更是直接突破了5。5萬輛，全年輕鬆賣出超過30萬輛H6，果然有實力就是牛。
而且長城沒有滿足於此，還接二連三地推出了哈弗大狗、長城炮越野版、坦克300、尤拉好貓等多款“出圈”車型，這也使得其銷量持續攀升，其中長城皮卡帶來的作用是最明顯的，同比增長達到了51。18%！而且長城在2021年還準備了搭載DHT混動等技術的新車，或許銷量將繼續增長。
內飾方面，哈弗H6中控區域微微側向駕駛員一側，大尺寸的液晶顯示屏，提升了其科技感，大面積皮革材質的包裹，細節之處的縫線處理，加上大量鍍鉻的運用，使其整體看上去非常的舒適豪華。
動力方面，2021款哈弗H6提供1。5T/2。0T兩款發動機可選，傳動方面，與之匹配的是6擋手動和7擋溼式雙離合變速箱，其中，2。0T高功率版最大馬力可達224匹，百公里綜合油耗為：7。1L。日常實際駕駛感上，哈弗H6動力輸出較為強勁，換擋平順，即便是起步低速的時候，也沒有很明顯的頓挫感，得益於底盤的調教，整體舒適性還是非常不錯的。
現代伊蘭特
賣爆原因：各方面均衡
如果說十五年前的韓系車最大的優點是顏值，那麼現在的韓系車最大的優點就應該是沒有明顯的缺點。這一代伊蘭特雖然沒有太過於突出的強項，但是全方面對比之下能發現現款伊蘭特各方面都還是趨於中等偏上，並沒有明顯的缺點。新款的伊蘭特外觀相當“拉風”，車身的結構和線條比凱迪拉克的鑽石切割還要硬朗，車身隨處可見的擾流板也十分誇張，對於個性張揚的年輕人來講這套造型十分對味。
全系標配三種駕駛模式、倒車影像、全系LED遠近光燈源等，中低配車型還配置了時下最火的雙12。3英寸顯示屏。另外新款伊蘭特不僅誕生於全新的i-GMP平臺，車輛還採用了最新的CVVD連續可變氣門持續器發動機技術，熱效率提高百分之五的前提下油耗只要4。9L/100KM。第七代伊蘭特的駕駛輔助系統還集成了多達23項的ADAS功能，現代的核心技術在伊蘭特身上都能看到。