沒賣完的國五庫存車去哪了呢？車商道出貓膩，網友：果然是生意人，隨著國六標準的到來，對於各大車企都是壓力非常大的。原本以為還可以趁國六標準實施之前，透過打折銷售把庫存清理出去，但很多地方的車主提前就開始考慮國六車型了。再加上有這樣想法的車企太多，都打折銷售，最終結果就是等於沒打折。因為市場只有這麼大，就算有一小部分人提前買車或換車了，也根本沒辦法短時間內清理完車上的庫存。那麼沒賣完的國五庫存車去哪了呢？車商說出大實話，網友：服

很多車友在選擇車的時候，首先想選擇的肯定是國家六種車型，但是還沒有賣完的“國五車”去了哪裡呢？專家說為了整理庫存，經銷商們拼命了，實際上，在國家六大排放標準實施之前，還留有相對充裕的緩衝期，在此期間，一些汽車企業為了清理國家五大庫存車開始降價銷售汽車。

但是，到了國六正式實施的這一天，由於還有很多車賣不出去，經銷商們選擇了三種處理方法，第一個是轉向還沒有實施國家6個標準的地區，我們經常說的國家6個排放標準根據全國的省、市街道的進度不同，所以很多地區沒有實施國家6個排放標準，這是經銷商的好機會，把剩下的5輛車轉移到其他6個政策沒有實施的地區進行銷售。

第二個是直接賣給二手車的銷售人員，這是一種老辦法，很多賣不出去的車基本上都流向二手車市場，自從實施了國家六大排放標準後，購買國五車的人變少了，把這些車賣給二手車店，雖說價格便宜，但總比碰上自己的好。

第三，將汽車直接分解成零件賣給汽車修理行業，有人買車就有修理，所以汽車修理行業非常受歡迎，為了解決庫存問題，把車分成零件的話，有比較好的銷售渠道，自己不會太吃虧，很多網友說，買二手車真的要小心，沒有賣完的“國五車”去哪裡了，為了清理庫存，也是拼了命似的。

廣大車友們怎麼看待呢