瑞虎7、逍客、銳際堪稱SUV的學霸選手！
hello，俺們又再次見面啦，不曉得親愛的列位有無掛念在下呀？小編已經等候您的大駕很長時間了，在這兒感激列位的蒞臨，並祝螢幕前的看官們事事順心、花開富貴、龍鳳呈祥，然後今天主要聊的是SUV：想必絕大部分的老司機都曉得，SUV的透過性可是響噹噹的，還自帶體型大、應用廣等突出長處，並且它們的配置都是特別受關注，用來日常通勤都是比較可靠的，並且SUV的銷量成績都是很耀眼的，所以充當了很多車友們的心頭之好，今天在下以中肯的全新視覺為切入點為螢幕前的讀者們深入講講低調奢華的、耐開實用的大塊頭車型的不足之處，接下來的分析一定讓你眼前一亮。但願可以給列位親提供小小的選車借鑑。
車型一：瑞虎7
銷量分析的簡述：瑞虎7閃亮登場以來它在國內車市上始終是非常出彩的，而且瑞虎7也長得非常帥氣，故而得到了越來越多朋友們的追捧。經作者君多方瞭解，瑞虎7在過去一個月的市場業績進步非常大，當仁不讓地售出了1。30萬臺，並再度斬獲了SUV月度銷量榜第25名的好名次，瑞虎7的進步是咱們看在眼裡的，並且成為了出類拔萃的、炫麗的熱銷SUV之一，同時成功地打敗著一大批SUV級別的主流車型。老實講，世界上是沒有任何一款車型是沒有任何缺點的，儘管如此，但相信瑞虎7的產品競爭力是實至名歸。原因在於瑞虎7的強勢的產品優勢是市場都能瞧得見的。因此瑞虎7是特別不錯的，所以不少發燒友認為：瑞虎7的市場競爭力是我們大家有目共睹的，相信它不久就能在上場沒有父子兵的國內市場中大勝而歸了。
瑞虎7的造型很高貴，車漆是相當薄的，並且瑞虎7的車身線條由車頭部位一直貫穿到車尾部位，開幾年也不會out。另外，時尚的前臉，流漏出一種羨煞旁人的霸氣，而且彎彎曲曲的下沉式線條點綴其中，將瑞虎7霸氣的前臉輪廓清晰地塑造了出來，十分流暢，加上一雙虎眼般的led鹵素大燈組熠熠生輝，外部的骨感線條和內部的裝飾都無疑是相當漂亮的，特別符合我的視覺需求。
身材部分：瑞虎7的座位也特別棒的，同時使許多小哥哥感到特別滿足，比專業的同級別的車型要出彩，另外瑞虎7的利用率無疑是超可靠的，用來拉些日常行李是綽綽有餘的。它的尺寸大小是4500毫米*1842mm*1746毫米，這麼棒的身材就算是後排坐滿三位大漢子都不會擁擠。由此見得，瑞虎7可以輕而易舉地滿足絕大部分日常出行的需求。這點是很棒。此外，其後備箱的空間也比較靠譜，即便塞入一些鍵盤、水杯等等都是不成問題的。實用性絕對是很靠譜的，所以筆者感到十分欣慰。
動力部分，許多人都感覺瑞虎7還是特別厲害的，因為它的發動機的最佳狀態下最大功率達到197匹，變速器則採用了超凡的CVT無級（模擬9擋）系統，不少車主都認為瑞虎7的動力配置可以說是十分棒的，絕對是一級棒的，此外，瑞虎7的發動機也是非常可觀的，材質採用鑄鐵，此種材質的亮點在於質量輕。關於瑞虎7的排量方面，瑞虎7的排量表現可以說是蠻高大上的，無自吸版本，眾所周知，1。5T、1。6T的瑞虎7還是相當好用的。
車友口碑：在下認為瑞虎7在奇瑞汽車的努力下，在14萬檔次的SUV的領域內應該是打遍天下無敵手的。高配版的瑞虎7無疑是徹底優化了很多，前臉很漂亮與動感，漂亮極了。此外，瑞虎7的後排的座位區域也很充足的，在座椅上坐著一點都不覺得侷促，同時也易於控制，這應該就是為什麼瑞虎7如此受市場青睞的最重要因素吧。
瑞虎7的車主張先生的用車體驗：瑞虎7的燃油經濟性當然也是非常值得在下讚美的，主要由於奇瑞汽車廠家的精湛的油控總成的助力，使瑞虎7的油耗降低2%左右，因此瑞虎7的燃油性是十分吸引人的。這樣說吧，小編的瑞虎7許多路況環境經常會跑的，高速、國道這類的時不時也會去溜溜，油耗還是可以的，綜合油耗不到7。5~8。5L之間，綜合看來，瑞虎7的燃油經濟性不算很高，在競品SUV車型想必稱得上是王者的了。每個月的油費根本就是毛毛雨，就連就連孩子都一致地讚歎瑞虎7是最棒的，這是鐵一般的事實，但要是在沙漠區域上開的話，可能會變成一隻活生生的油老虎。對於本人這個涉世未深的青年學生群體的立場來講，油費的負擔不大，因為少去一次旅行，就勉強能夠兩個星期的油錢開支了。因而現在本人經濟上的壓力不是太重，當然了，肯定是吃油越少的話肯定就越願意開了。另外，即使瑞虎7目前還未到最佳的摩擦期，但是我始終相信只要磨合期過後，瑞虎7的油耗肯定會更好。
車友有話說：有不少車友們都有這個感覺：懸架位置非常硬，儘管能使瑞虎7不會出現常見的搖擺狀況，但是在走入減速路時，瑞虎7的懸架明顯地將絕大部分的振動過濾至乘客的身上，身體不太健康的乘客，在行駛過程中很有應該會感覺到不自在。另外，瑞虎7的底盤部位推背感欠佳，還有，加速的時候能夠體會到發動機的動力相對較小，找官方店的客服，才把問題給解決了。另外，1。瑞虎7內部的異味現象有些尷尬。2。藍芽耳機時不時會出現藍芽匹配錯誤的尷尬情況，3。低配版本有一點點昂貴，
No2 逍客
外觀方面，逍客設計感滿滿，對在下而言是十分合意的。前臉顏值超高，給人一種十分貴氣的感覺，像活靈活現的貓頭鷹的頭一樣，中網大小適中，看上去特別凝練，同時逍客的精緻的門把手區域巧妙地融入了好多霸氣的部件，車頭部位的LED燈的外觀最佳化得比較搶眼，猶如猛虎的“eyes”一般熠熠生輝，而且側面的車身是別緻的雙腰線風格，側面的線條更加暢快，一直延伸到逍客的尾部位置，十分有既視感。同時車漆又薄又軟的，整體顏值相當高。總之給10w個“like”也不為過。逍客的尾部瞧上去非常高貴，並且後排的兩盞led燈豪華感是十分獨特的，看上去超“good”，一言蔽之，逍客的整體外表造型還算是非常有想象力的。我以前的女朋友之前買入這輛逍客主要是由於相中它靚麗的外觀造型去的。
資深老司機黃爺爺說：本人由於工作關係不忙的時候就會到線下的終端店試駕，目前本人感覺新款的逍客降噪效果比較到位，雖然長度十分長，但效能算是很好的。
第3款車型 銳際 16。98萬~21。88萬
車子的外觀風格富有高貴感覺，比較時尚的，其前臉的中網的元素和兩邊的LED大燈巧妙結合，甚至溢滿了整張前臉。與此同時，銳際的前臉部位的大燈的風格就顯得十分有神氣，整體的底盤相當低，最佳化特別棒，在馬路上跑起來還是比較得心應手的。車身側面婀娜多姿的線條，從前車門一直貫穿至尾巴，挺帥氣，另外，前大燈與後尾燈同樣極具科技感，同時給銳際的顏值增添了重要的一筆。十分奇特，總的來說銳際還是比較有形有款的，使整個車子散發著別緻的典雅感。比銳際舊款更加吸睛、凌厲。
關於銳際的內飾分析：銳際好多細節都能看到設計者的細心。裝配工藝非常精湛，且操控快，並且黑色的旋轉按鈕和家族式的多功能按鍵也無暴露出一丁點故障的現象，以上就是大眾消費者對銳際的總的評價。另一方面，運動型的方向盤分量非常輕的，握感是“倍兒”“書”服了，並且油門剎車的靈敏度也比較高，進而有效保證了車子的安全性。此外，司機的座椅靠背是十分柔軟的，覆蓋率達到了百分之九十五，並且座椅的內部填充物採用高品質的材料，作者君認為銳際的座椅就是比較軟的，即便坐在車上七八個小時，也不會覺得自己的雙腿太痛。實話說通勤車還得舒服的才值得入手，最難能可貴的是，銳際至今也沒有發覺一點點的臭味情況，因此即使全天24小時的體驗都是特別放心的。
動力上，動力一定是一流的。就像杯裝奶茶那樣暢快，銳際的起步過程的表現毫無拖拉，按下油門的同時，相信立即就瞭解到銳際的動力是多麼實用。並且還有相當妥妥的速度，降噪細節也相當到位，若然我們日常不深入研究的話，下部的發動機的運作聲響幾乎是覺察不到的，這絕對是特別不錯。另外，由於銳際在滿員狀態下也是很好開與從容，所以目前是無必要對它的動力系統進行過多的改動。
銳際的車主黃小姐這樣評價它：外觀風格也特別符合我的審美要求，銳際的車頭位置比較長，前頭燈造型獨樹一幟，夜間也很吸睛的。同時銳際的把手及中網位置均進行了燻黑改進，內裡鑲嵌閃亮的鍍鉻材料，也有造型誇張的led前大燈組位於兩側，造型犀利。此外，銳際的多幅式的輪轂可以說是引領時尚時髦的羅盤，車頂是鐳射焊接的，整個造型更加時尚。開出去人家還以為是高階品牌。還有高階大氣設計的腰線，前方的保險槓很安全，為典型的圓潤風格，彷如有一種明顯的高階感傾盤而下。銳際跑起來感到非常安靜，沒有噪音！銳際的後備箱還是頂呱呱的，塞進好多個中等體型的四不像都是毛毛雨。作為大眾SUV而言的話，銳際的油耗表現也算是挺棒的。總而言之，銳際是很值得買的，特別不錯，也沒有發現什麼不如意的地方。
車主陳奶奶如此評價：本人目前是從事外貿生意的，沒有個性的車我根本就瞧不上眼的，然而自從買了這車之後，在下每當和老婆、孩子們出去都是自信心爆棚。摸著方向盤感覺特別舒適，而且科技感也很爆棚，孩子在外面老是問我銳際是什麼？我就會這樣說：銳際是你爹的最佳汽車。
車友廖姐姐說：滿意，在下對銳際的評價是非常滿意的，不僅牌子響亮，同時燃油經濟性也很可靠，在下從小就對四個輪子的車子絕對是特別青睞的，多年以後終於擁有一臺私人專屬的銳際，這車駕乘舒適，相當有老闆級別的高貴感，同時油耗也很小，無疑是完美地滿足了本人的出行需要。
銳際的車主蔣先生的點評：銳際主要競爭力在於經濟燃油性，顏值也相當高，
小編點評
上面介紹的是瑞虎7、逍客與銳際，指導價是有高有低的，其中指導價相對較低的車型是瑞虎7，緊接著是逍客，相對較高則是銳際，值得大家留意的是，不同“level”的車型的售價還是很明顯的。當然這也是司空見慣的。據悉，瑞虎7、逍客、銳際的全國最低的4S報價分別為10。19萬、13。39萬和14。48萬。由此可見，三者的差距還是蠻大的，不知道你們看中哪一款呢？在這裡謝謝你們的賜教，並誠摯地祝尊敬的朋友們一帆風順、吉祥如意、意氣風發。如果諸位鐘意小編的話，不要忘了給個贊啦。
瑞虎7、逍客、銳際堪稱SUV的學霸選手！
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