賓士S系列豪華車的標杆，是豪華的代名詞，從1947年戰後賓士開發的第一批車型170揭開了賓士中大型車的歷史發展的序幕。並在在1951年4月舉辦的第一屆法蘭克福國際車展上，賓士推出了代號W187的賓士220系列車型，賓士170和220這兩款極具代表性的車型確立了戰後賓士高階轎車的發展方向，並標誌著S級輝煌時代的開始。

賓士S系列一直都承載梅賽德斯-賓士多年的精湛造車藝術，源源不絕的科技革新，無論在在安全性、還是在汽車工程學舒適輔助系統，分屏顯示系統（SPLITVIEW）、Harman Kardon Logic7，注意力警示系統（ATTENTION ASSIST），自適應遠光燈輔助功能，夜視輔助系統，安全保護輔助，碰撞響應式頸部保護頭枕，能有的都安裝在賓士S系列上。

對於豪華，不必在聊費筆墨描述細節，你能想到的量產車的豪華都是她身上體現和擁有，就差一個能飛的翅膀和渡海的船艙。

在動力方面，M276系列中賓士S320配備是第一代3。0T的雙渦輪發動機擁有272ps，400nm的動力輸出，作為低功率版本的S320在起步和低速時還是有少許拖沓，不如高功率版低轉速區間的爆發能力和中後段綿綿不絕的渾厚內力，但已經夠用！

動力是是豪華車應該具有的絕對硬體之一，很難想象開起來象綿羊的車敢標稱自己為豪華，所以，綿綿不覺的動力是越多越好！當然，前提是安全，合理，穩定！

自由在“芯”，就是英雄！AMG-德基德克定制賓士S320刷ecu動力升級，操作簡單，透過OBD埠程式進行讀寫資料操作。

原車資料：最大功率 200kw（272ps） 最大扭矩 400nm

定製升級ecu動力升級後：最大功率 248kw（337ps） 最大扭矩 500nm

提升動力：+48kw（65Ps）+100Nm

刷ecu動力改裝的真正的好與壞不是僅僅提升多少就可以認定的，安全性，合理性，穩定性以及功率曲線和扭矩曲線的實際表現，這是升級ecu的真正意義，而不是為升級而升級。

刷ecu動力升級後表現：透過100%重新定製程式設計，讓這臺車儲備動力和扭矩得到更充分的安全合理釋放。動力變化讓車主欣喜，換擋頓挫消失，駕駛變得更為平順、舒適。

AMG-德基德克的定製資料，大師精湛的100%定製程式設計。