多事之秋的2020，世界發生了不可逆轉的變化，也許我們現在還感知不深刻，當我們多年之後回看現在：才回發現2020是決定很多命運的一年。。。

今後的路也許變得難走……，但無論如何，生活還要繼續，歷史長河，滾滾不熄。

趁現在攬盡天下，讓當下可以勝券在握。

路虎是款豪華中的豪華車，這一點，不容置疑！那些評論路虎故障率的十之八九是買不起的局外人。1969第一輛機蓋上擁有“Road Rover”—Velar正式面世，Lander Rover 開啟了豪華SUV的輝煌時代……

路虎家族的變遷也是充滿坎坷，但品牌傳奇一直獨立於江湖不倒（路虎在經營上經歷這麼多風雨，當年寶馬集團是否因為已經對即將問世X系列胸有成竹？沒有寶馬收購路虎，就沒有現在的寶馬X系列，寶馬對市場未來需求定位捕捉還是很有預見性的！）

在中國大陸，中文名字“路虎”的冠名也經歷風風雨雨，但也算無心插柳柳成蔭

路虎攬勝的設計理念多年未變：豪華，品味，莊重威嚴。這也和曾經皇室用車的格調而服從。

路虎攬勝3。0T，汽油版機械增壓的發動機擁有最大功率250kw（340ps），最大扭矩450nm的動力貢獻，到現在，路虎攬勝的三大總成的可靠性已經十分完善。

動力是充沛的作為豪華車輛，動力是堅定不移的考量指標。優秀的刷ecu動力升級可以讓路虎攬勝釋放更多儲備動力，同時最佳化發動機和變速箱動力輸出的平順性

Land Rover御用資料商定製路虎攬勝3。0T刷ecu動力升級

巔峰俯瞰，絕對從容！路虎攬勝5。0T刷ecu升級，Kahn-德基德克出品

原車資料： 定製升級ecu動力升級後：

最大功率：250Kw（340Ps）， 最大功率：280Kw（380Ps），

最大扭矩450Nm。 最大扭矩：510Nm。

up：+40Ps，+60Nm

路虎攬勝刷ecu後試車：起步油門反應輕盈，加速更加有力迅捷，重新精細編寫的發動機和變數箱的動力輸出邏輯消除了原車換檔區間的小小頓挫以整車行駛感覺非常平順，感受氣勢磅礴的駕駛樂趣，為什麼不呢！！！

路虎發現5 3。0T刷ecu升級，Kahn-R。R德基德克定制澎湃駕駛樂趣

V8的世界，誰與爭鋒！路虎攬勝3。6TDI刷ecu動力升級