作為日產品牌“大沙發”的代表，天籟車型一直是很多消費者首選的B級車車型。10月30日，2021款東風日產天籟正式上市，雖然是年代款車型，但是日產也在細節與智慧配置方面做了一定的升級。此外，新車還推出“魅影套裝”的選裝件，其中包括燻黑車標、前鍍鉻格柵裝飾條等專屬配置，購車的小夥伴可以根據自己的需求進行選擇。

日前，2021款天籟已經來到東風日產上海的各大專營店，店內已經有展車與試駕車可以供消費者實地體驗。部分配置的車型在店內也有少部分的現車，有興趣的朋友可以直接到店諮詢店內銷售人員。

2021款天籟在整體的外觀上沿用了家族的V-Motion的設計風格，與老款也沒有過多的差異。梯形網狀的格柵設計，配合U型寬鍍鉻裝飾條，讓整個車頭更顯年輕化。

側身的三腰線的視覺很鋒利，上腰線從發動機延伸到車尾，門把手處的腰線，讓前後門與門把手形成了一個整體，並且連線到了尾燈。下腰線則更為特別一些，明顯的折角，拉長了整個側身的視覺。紅+黑的雙拼色車身也是2021款天籟的專屬，全黑的車頂加上C柱的黑色，讓原本的懸浮式車頂更為酷炫。

新天籟的車身尺寸為4901mm×1850mm×1447mm，車輛軸距為2825mm。車尾燈的造型與大燈相對應，類似於迴旋鏢式的樣子，非常有日產自己的風格特色。

新天籟的後排氣管被包裹在了車身內部，從外部正常視角看到的是銀色導流板與黑色蜂窩狀裝飾板。畢竟天籟不是效能車，這樣的設計很符合天籟的調性。

新天籟採用的是19寸雙色鋁合金輪轂，從感官上更有運動的風格。輪胎則採用的是鄧祿普235/40 R19的尺寸。

2021款新天籟的更多改變是在細節內飾方面，最明顯的就是中控上的木飾裝飾條，這是在新款車型上新加的。此外還有內嵌式的行車記錄儀，也是2021款天籟車型新增加的配置。

採用平底的運動式方向盤也是新天籟更貼近年輕消費群體的一種方式，方向盤的多功能按鈕手感與按鍵舒適度很到位，日系車的精緻在這裡體現無疑。高配車型還配備了換擋撥片功能，或許可以給枯燥的行車路帶來一絲絲的樂趣吧。

儀表盤採用的是經典的雙圈式儀表盤，沒有采用全液晶儀表盤略有遺憾。儀表盤兩側分別為轉速錶、水溫表與碼速表、油表，中間的顯示屏則可以顯示車輛相關的行車資訊。

新天籟高配車型還提供了抬頭顯示功能，這可以給到駕駛員更方便的視角知道行車的情況，更好地保證了車輛行駛的安全。

新天籟在車聯網方面有了大的升級，8英寸的觸控式顯示屏搭載的是“日產智聯”系統，該系統集遠端控制、語音控制、車載線上服務、遠端實時監測、全時線上導航以及線上影音娛樂等六大功能於一體，可以說是駕駛員智慧出行的有力幫手。

新天籟的座椅採用真皮包裹，椅面還採用了菱形縫線，很有大牌的感覺。前排座椅採用多向電動調節功能，在座椅微調方面電動調節的確要比手動調節的左右優秀很多。

當然，作為汽車圈內著名的“沙發廠”，東風日產自然不能辜負這一美譽。日產的座椅兩個字形容其實就夠了——那就是舒適！厚實而柔軟的椅面，在給到駕乘人員柔度的同時也不缺乏支撐性。外加2825mm的軸距，讓後排的空間也綽綽有餘！

修長的車身讓新天籟的後備箱儲物空間也足以應付日常所需，甚至來一次大采購都不成問題。新天籟的後尾箱尺寸為586L，後排座椅中間還有個小視窗可以直接打通到後備箱內，如果遇到下雨而傘又正好在後尾箱的話，直接可以透過小視窗拿取，這樣就不會被淋到雨啦！

新天籟提供兩款發動機給消費者選擇，分別為2。0L自然吸氣與2。0T渦輪增壓車型。我們此次所拍攝到的是2。0T車型，該款發動機可以提供最大179kW的功率、最高371N·m的扭矩輸出。在傳動系統方面，與之相匹配的是一款CVT無級變速箱。

天籟對於日產的重要性就好比雅閣對於本田、凱美瑞對於豐田，它絕對是日產汽車在中國區的中流砥柱。根據官方資料顯示，今年9月份，東風日產銷量達到11。2萬臺，其中天籟就佔據了1。2萬臺，是僅次於軒逸的銷量排行第二。2021款新天籟的上市，相信一定也可以持續這股銷量勢頭。