在中國汽車市場上，小型SUV一直都有著比較強的影響力，在SUV產品中的份額也僅次於緊湊型SUV，不過這個市場看似熱鬧，真正有競爭力和長期生命力的車型卻並不算多。除了日產勁客、本田繽智、本田XR-V等少數車型之外，能拿得出手的車型沒有幾個。東風悅達起亞全新一代傲跑是小型SUV領域為數不多的能在綜合實力上超越日產勁客等車型的精品車型。

全新一代傲跑目前共有4款車型在售，最頂配的2020款智慧版指導價為12。58萬元，優惠後實際售價在10萬元左右；日產勁客的平均價位更高，最頂配的2021款智聯尊享版指導價為13。88萬元，比全新一代傲跑貴了1萬多。作為頂配車型，兩款車都有著比較強的市場競爭力，但相比之下，全新一代傲跑在安全效能和內部配置上都有明顯優勢，因此比日產勁客更值得入手。

兩款車都搭載了1。5L自然吸氣發動機，都採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，油耗、操控體驗和動力效能都在同一水平，但兩款車的安全效能有比較明顯的區別。全新一代傲跑搭載了起亞的DRIVE WiSE智慧駕駛輔助系統，擁有主動剎車、疲勞駕駛提醒、車道保持等一系列高階化的安全配置，達到了豪華車安全配置的平均水平。日產勁客能夠在車道發生偏離時發出預警，但並不能像全新一代傲跑那樣對車輛行駛軌跡進行主動矯正，差距十分明顯。

內部配置水平也是消費者關注的焦點，全新一代傲跑和日產勁客都擁有無鑰匙進入、一鍵啟動、皮質座椅、PM2。5過濾系統等常見的內部配置，用車體驗超過了行業平均水平。但是與全新一代傲跑相比，日產勁客缺少了自動空調、空氣淨化系統、後視鏡加熱、定速巡航、360度全景影像等高階化配置，在用車體驗上自然也無法令消費者滿意。

很明顯，在日產汽車看來，勁客就是一款定位比較低的SUV，即便是它的頂配車型，在配置上也不太拿得出手，“含金量”並不算高。而全新一代傲跑雖然與日產勁客有著相同的市場定位，但它的頂配卻是物超所值，無論是安全效能還是內部配置，都有“越級”表現，更何況它的售價還比日產勁客便宜了一萬多，因此在與日產勁客的競爭中優勢明顯。