威馬E5在投入市場之後，反響熱烈，每個月銷量都能穩定在上千臺，甚至是兩千多臺。相信隨著產品的全面鋪開，威馬E5將佔據更多網約市場份額。畢竟威馬一直以來都被稱為“價效比之王”，如今推出，網約出行的車，如標題所說一樣，簡單粗暴總結，就是值得入手！

在網約車這條賽道上，滴滴長期處於統治地位，許多網約車平臺發展一直被壓制，又有太多司機被滴滴無情地“壓榨至極限。滴滴從低調赴美上市，到坊間傳出的國家出手反壟斷調查，再到網信辦下架“滴滴出行”App以及25款相關應用軟體，真可謂眼見他高樓起，又眼見他樓塌了。

隨著滴滴的轟然倒塌，網約車這塊大蛋糕又迎來新的捕食者，如美團、高德、T3、曹操等。這也讓新能源汽車車企看到了市場，就如前面所說滴滴長期壓制司機，如果換成新能源電動汽車除了環保之外司機跑車成本也會便宜很多。

中國在出行市場有著大量的需求，作為國產電動汽車品牌威馬也看重了這點，專門推出了一款面向出行網約車的E5，威馬E5相比於傳統燃油車有著更低的成本。在車身尺寸方面，E5長寬高分別為4718/1838/1535毫米，軸距達到了2810毫米，整車尺寸位元斯拉Model 3更大。

動力方面，E5將搭載最大功率的120千瓦的驅動電機，最高車速達到170公里/小時，動力電池使用了三元鋰電池組。現在來看威馬E5有著超大的空間與不錯的續航，對於網約車司機算是不錯的選擇。

威馬E5在投入市場之後，反響熱烈，每個月銷量都能穩定在上千臺，甚至是兩千多臺。相信隨著產品的全面鋪開，威馬E5將佔據更多網約市場份額。畢竟威馬一直以來都被稱為“價效比之王”，如今推出，網約出行的車，如標題所說一樣，簡單粗暴總結，就是值得入手！