本以為春運會在大年初七左右結束，萬萬沒想到，原來每年的春運幾乎都會持續到大年十五！最近聽辦公室陸續返工的同事抱怨，高速上的車，那叫一個多！堵車走走停停也能理解，但是要在車上從早坐到晚，腰痠背痛是真的不能忍！！而且車上人還多，大家擠得透不過氣，簡直要了老命！再加上偶爾一個急剎車，整個人都暈了。。。

剛經歷春運的你是否也有同感呢？其實要我說，一輛好車就可以解決至少一半的痛苦和煩惱！智慧配置、超大空間、舒適駕乘體驗。。。一個也不能少！今天給大家安利的這款領克09，就是這樣一輛解救大家於春運水火之中的優秀車型！

首先來說下領克09的智慧配置，源自於沃爾沃SPA架構的領克09，本身就實力超群，再結合後期的重新調教和最佳化，這使得領克09的智慧化也更進一步！舉個例子，比如在春運的時候，由於車輛過多，經常會走走停停，領克09的智慧駕駛輔助系統便可以在一定程度上緩解駕駛員的疲勞感，除此之外，它還搭載了ALCA、AVP，EMA緊急避障輔助、FCTA前方交叉路口預警系統、主動剎車等高階駕駛輔助功能，解放我們緊繃的神經！

並且，就算是和一些主打智慧化的新能源廠商，領克09也有著過之而無不及的表現！

其次就是空間了，相信對於很多家庭來說，選擇這種型別的中大型SUV無非就是為了能夠帶著一家人出行，同時還能夠裝載一部分的行李物品，但是市面上很多的6/7座SUV無限壓榨後備廂的行李空間，以此放大第三排乘坐空間。在我看來這是不妥的一種行為，一是留給後備廂的儲物空間不夠，二是第三排乘坐人員距離尾門更近，發生追尾時危險係數更高。

領克09就很好的兼顧到了這點，第三排的空間算不上特別充足，但是也能夠容納正常身高的乘客，而後備廂的縱深更是相比較其他SUV優勢明顯，其第三排頭枕到後窗的距離達到了320mm，相比較奧迪Q7等豪華中大型SUV都更長。在春運期間，即便是坐滿一家人，也可以保證有一定的空間用來放置年貨和禮品。

最後值得一提的還有領克09的動力操控表現，它的MHEV車型採用了T5發動機+48V BSG電機的組合。最大輸出功率187kW，峰值扭矩350N·m，動力效能非常充沛，還擁有博格華納瀚德六代全時四驅配合多種駕駛模式的選擇，更是能夠達到毫秒級的脫困能力。而在鋪裝路面上，前雙叉臂+後多連桿的獨立懸架組合方式，又能提供足夠的支撐性和舒適性，帶來越級的體驗。

春運路上難免會遇到一些複雜路況，比如北方的一些路面上會結冰，有些非鋪裝路面還會有泥濘的路況，這個時候對於車輛的動力效能和四驅透過性都有很高的的要求，選擇領克09就對了！

總之，雖然領克09是領克旗下最貴的車型，但無論從架構平臺、智慧配置、空間表現、還是動力操控體驗來說，都值得稱之為高階車型，只能說貴自然有貴的道理。當然了，每個人的品味也是不盡相同，大家不如去各個4S店走一圈，感受下實車帶來的快樂吧！