文/羊城晚報全媒體記者 柴智 實習生 敬茵子

今日，北京冬奧會女子單人雪車第四輪（決賽）賽事在國家雪車雪橇中心進行，共有20位選手參賽。美國選手凱莉·漢弗萊斯獲得冠軍。中國選手懷明明位列第六，應清位列第九。這是中國女子雪車選手首次參加冬奧會，兩位姑娘躋身賽場已是歷史性的突破。

雪車是一種主要以坐姿乘坐可操縱方向的雪橇在雪地或冰道上滑行的冬季運動專案，是冬奧會中比賽速度最快的專案之一，競技雪車的平均時速在100公里左右，最高時速可達160公里，被譽為雪上賽道上的“F1”，極具觀賞性。

作為北京冬奧會新增專案，女子單人雪車在“雪游龍”上首次亮相。比賽共分四輪，四輪成績相加總用時最短的選手將獲得金牌。

在第四輪即決賽輪的比賽中，出發順序依照上一輪的排名倒序出場，中國選手應清、懷明明分別在第14、第15位出發。

1997年出生的應清是第一批中國雪車國家隊隊員，從跨欄“跨”到雪車專案。她剛出發時就比當時排在第一位的瑞士選手梅拉妮·哈斯勒快了0。27秒，出彎也是教科書式的表演；但由於滑行過程中操控有些不當，極限速度為每小時119公里，第四輪單滑成績為1分06秒44，以四輪總用時4分23秒41的成績位列第9名。

同樣是透過跨界跨項選材加入國家隊的懷明明，與應清的成長經歷頗為類似。她以5秒91的推車成績出發，幾個彎道都發揮出色，極限速度達到每小時120公里，第四輪單滑成績為1分05秒97，總用時4分22秒58，最終位列第六，落後第一名美國選手凱莉·漢弗萊斯3秒31，創造了中國隊在女子單人雪車專案上的最好成績。

雖然雪車專案發展至今已有近百年的歷史，但我國從2015年北京申辦冬奧會成功後才成立中國雪車雪橇國家隊，並在2018年的平昌冬奧會上初露鋒芒。

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責編 | 葛萬里