1月11日晚些時候，大眾汽車公佈了2021年度銷量。與此同期，乘聯會也在其年度銷量資料之中，包含了大眾汽車旗下各分支的銷量資料：2021年，上汽大眾的大眾品牌（亦有簡稱“VW品牌”）全年銷量1342788輛，蟬聯大眾汽車中國單一品牌銷量冠軍。

截止到2021年末，上汽大眾僅大眾品牌，已經收穫了2145萬用戶的信賴和認可，其單一品牌累計使用者數量也在國內品牌中遙遙領先。

11日晚，上汽大眾銷量資料的公佈之際，小編順手在朋友圈轉發了一條ID。3的影片，得到的評論是“好好看”——2021年，可以稱之為大眾汽車的電動化全速推進元年，在這一年裡，上汽大眾連續推出了ID。4 X、ID。6 X和ID。3三款全新純電動車型。

與燃油版相比，純電動汽車完全是另一條賽道在奔跑，知名度、滿意度和美譽度，都需要重新培養，而在大眾汽車始終如一的品質堅守之下，ID家族從2021年3月推出之後，銷量每月翻一番，比預想中更快地打開了局面。

與此同期，燃油車板塊，上汽大眾也沒有落下一個車型：從全新帕薩特家族、全新途觀家族，到全新途昂家族、朗逸家族（全都“家族”了），不僅在2021年內實現了車型換代更新，同時保持了市場高度認可。

細分車型來看，上汽大眾朗逸家族2021年零售達到了432034輛，保持了中級轎車的領先優勢；帕薩特家族零售146193輛，特別是在迭代更新之後，銷量更上一層樓；而SUV陣營之中，上汽大眾兩大主力途觀家族、途昂家族都實現了同步煥新，並新增了多款車型合力，使得20231年SUV實現零售460729輛，位列合資SUV首位！

在產品不斷煥新、ID家族步步為贏的同時，上汽大眾更新了營銷渠道和服務理念，同時在全國範圍內頻繁而大規模的“寵粉”：ID。家族量身定製的代理制營銷模式全面鋪開，配合ID。Store （X）走進城市商圈；線上線下互通全新購車體驗，透明統一價格簡化了購車流程；代理商模式專注於邀約、試駕、車型介紹等線下服務……至2021年底，上汽大眾ID家族的代理商已達到757家，並全面覆蓋一、二、三線城市，同時開業50家ID。 Store （X），兩者相加，上汽大眾為使用者提供的銷售、服務支援網點已經快速超越了其他品牌。

說到線上模式，上汽大眾也採用了更加年輕化、社交化的線上互動體系，讓使用者與品牌達成直聯，同時也為大眾品牌集納了數量可觀的鐵桿粉絲——2021年，大眾一家認證會員達到了1000萬，而上汽大眾超級APP使用者已超過631萬，全社交平臺粉絲量超出1400萬。

與此同時，上汽大眾的營銷方式，也與年輕使用者完全同步，從寶可夢、齊天大聖到車主時尚大片、走華鼎獎紅毯等寵粉活動……都在持續為上汽大眾的粉絲群體加溫。

進入2022年，上汽大眾在開年之際，又開始了新產品的繼續推新，例如即將推出的凌渡，已經讓人們充滿了期待，接下來，好戲就要上演了！

文/潘筱青