五菱榮光、庫斯途、東風小康C37出來啦!你心動了嗎?

五菱榮光、庫斯途、東風小康C37出來啦!你心動了嗎?

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hello,終於把看官給盼來了。不知道親愛的讀者們有沒有掛念作者君呢?筆者靜候你的大駕許久了,這兒謝謝螢幕前的看官的蒞臨,同時祝螢幕前的看官們闔家歡樂、前程似錦、貌美如花,事不宜遲,今兒個就來聊聊MPV:眾所周知,MPV空間大、視野好,不僅具備越野效能佳、質量靠譜等突出益處,同時整車瞧上去很純情利索,用作全家人一起聚餐的座駕都是比較不錯的,加之MPV最近的銷量表現都是一級棒的,所以充當著好些個打工人的代步工具,下面小編將會以中肯的視覺出發為讀者朋友們分享一下幾種鶴立雞群的、顏值超讚的MPV吧,這篇文章或許會讓你眼前一亮。希望能幫到諸位。

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第1款車型:五菱榮光(官方指導價低至5。09w起)

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有關五菱榮光的銷量情況簡介:在上汽通用五菱品牌的帶領下,五菱榮光自推出市場以來其在車市上依舊是深入消費者的心的。另外,五菱榮光也長得特別好看,這是值得鼓勵的。根據資料顯示,五菱榮光近段時間的月度市場成績繼續持續發力,自信地賣掉了0。81萬輛的佳績,位列MPV銷量榜第4位,由此可知,進步是相當不錯的,可以說是汽車市場上最無與倫比的、耀眼的新星之一,比市場的許多MPV車型的銷量都要犀利。事實上,世界上是不會存在毫無瑕疵的東西的,不過在下仍然一如既往地深信五菱榮光的產品魅力仍然稱得上是不弱的。這是由於五菱榮光是車友們都能看得見的。與此同時五菱榮光的保值率都是相當厲害的,所以在下覺得:倘若五菱榮光接下來保持優勢並刻苦鑽研的話,預計它不久就能夠在這樣一個變幻莫測的車市競技場上處於最高處啦。

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五菱榮光的外觀造型設計得十分簡潔,車漆風格非常有個性,而且五菱榮光的車側腰線同樣很吸晴且圓潤,開個三五年也不會落後。,五菱榮光的圓潤的車頭,並且五菱榮光的車身腰線也十分新穎,搖搖擺擺的兩段式腰線橫跨兩旁,使五菱榮光的視覺感覺更加清晰,瞧上去比較漂亮,並且加上一組點睛之筆的LED智慧燈組交相輝映,腰線同樣是特別硬朗,瞧著很有吸引力。

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尺寸方面:五菱榮光的後排空間的確“賊”可觀的,瞧上去非常地舒服。其儲存空間也挺大,說五菱榮光是特接地氣也不過分。五菱榮光的車身長為4490mm,同時整車寬度與高度分別達到1615mm和1900mm,這樣的空間就算是後排坐滿好多正常身材的小貓小狗依舊是綽綽有餘的。所以五菱榮光用來出差通勤已經足夠了。足以讓眾多愛車的小姐姐要送給它10萬個like。與此同時,後備箱角度可以說是比較不錯,所以還能夠裝進不少東西。看上去給人一種欲言又止的印象,本人感到非常滿意。

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說起動力表現上,好多朋友都感覺五菱榮光還是特別犀利的,因為它擁有了99P的、低噪的發動機,變速裝置為時下最流行的5擋手動,總體而言,五菱榮光的動力表現是非常舒暢,對很多5擋手動愛好者來講五菱榮光一定是一大心頭樂事。另外,缸體是五菱榮光的一大優勢,材質採用了鑄鐵,這種材料的優勢主要為散熱效率好。說到排量特徵,五菱榮光的發動機設定絕對是沒得說的,根據官網資料顯示,五菱榮光的排量版本只有1。2L、1。5L,

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小編解讀:五菱榮光在上汽通用五菱的努力下,在眾多同級別的MPV中可以說是自信十足的了。五菱榮光的顏值是蠻出彩的,其車身散發出忒明顯的科技色彩,瞅上去比較有品位。另外,五菱榮光的腿部的伸展性也很不錯,在座椅上趟著感覺十分有成就感,同時它的操控也非常不錯,堪稱是上汽通用五菱陣營的銷量霸主之一。

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車友點評2:五菱榮光的綜合油耗表現還算值得點讚的,這或許是歸功於上汽通用五菱廠家的採用了獨特的油耗控制工藝,因此更加滿足大部分市場消費者的經濟需要。就現階段來說,作者君跑的大多為城鄉道路,再就是長途出差也偶爾會跑高速。此外,最使作者君欣慰的是,看上去這樣重的MPV,油耗表現特別棒,正常的話百公里油耗數值大約為9個左右,總體而言,五菱榮光的油耗表現還是可以的。在競品MPV車型或許能夠算得上是吃油比較少了。就連同事們都不約而同地讚美五菱榮光的油耗經濟性確實是很讚的,這是板上釘釘的,當然了,如果經常行駛在窮鄉僻壤的沙漠區域,相信耗油量會相對高一點。我是一名胸無城府的大學生,油錢是不成掛齒,因為少拍一次拖,就應該抵消大半個月的油錢開支了。開著的時候不需要擔心銀兩的事了,另外,雖然五菱榮光還未到最優的摩擦期,但敝人始終相信慢慢磨合以後,五菱榮光的其耗油量可能還會更低。

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車主分析:本人認為五菱榮光的底盤系統有些許硬,儘管運動感更加出色,但每逢走過坑窪路段時,真怕整輛車子會散,有的時候車上小物件什麼的全震動走位了,有心臟病的老友記,那麼在行駛過程中或許會覺得兩個PP不舒服。然後還有部分尷尬的是,在行進時噪聲十分麻煩的,尤其當進入坑窪的陡坡路況就變得更明顯了,另外,在加油過程中能夠明顯體會到比較慢。問官方店的客服人員,才完美地解決了問題。另外,1。五菱榮光空調的異味現象相對較尷尬。2。五菱榮光的藍芽系統時不時會網路不佳,

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第2款車型 庫斯途

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外觀方面,庫斯途大氣、接地氣,對在下而言是較為合意的。庫斯途的整個前臉構造特別有靈氣,與上一代的庫斯途相比之下基本沒有什麼不同之處,像活靈活現的貓頭鷹的頭一般,中網風格很接地氣,看起來相對較接地氣,同時添加了大量大尺寸的、霸氣的部件,車頭的LED大燈組的整體風格特別好,瞅上去有一種強烈的時尚感覺。而且整個車身的側面還是比較圓滑的,線條比較有特點,一直延伸到車子的尾部區域,瞅著十分有運動感,並且車身的側面進行了拋光打磨,顏值頂呱呱。是我自己特別喜愛的那種style。尾部加入了北京現代家族式的設計元素,同時尾燈還採取了燻黑的理念,總體而言,庫斯途的整個外表設計還是比較有時髦感的。身邊的女票和男票原來買庫斯途就是衝著帥氣無比的風格去的。

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老司機沈大叔說:本人每到月底的時候資金並不很寬鬆,這個時候就會到“4兒子”店甩幾下,目前在下感覺現款的庫斯途隔音效果比較到位,即便庫斯途的長度特別長,但是效能是相當實用的。

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第3款車型 東風小康C37 5。49萬~5。89萬

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外觀上:東風小康C37的顏色搭配對我而言算是比較欣賞的,非常大膽的,前格柵十分貼合目前的時代的潮流的導向,誇張點說已經鋪滿了整個前臉。與此同時,東風小康C37的前臉的LED大燈的風格就很有氣質,底盤是低低的,穩定性也是非常順滑的。在大街開起來還是比較如虎添翼的。車身側面玲瓏浮凸的線條,從車頭一直貫穿到車子的尾部,相當好看,東風小康C37的尾燈,十分有特點,並且細節方面的風格同樣是非常有心思,越看越有味道。總而言之就是特別漂亮得了!

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關於東風小康C37的內飾亮點:內飾造型還算是蠻接地氣的啦,融入了大量高檔風格的元素,且誤差可控,而且按鈕和高檔的物理按鍵無暴露出難以接受的鬆垮垮的現象,以上就是許多消費者對東風小康C37的發自肺腑的評價。與此同時,東風小康C37的方向盤不會太重,手感很shu服啦,打方向也很精準,絕對非常適合 成功人士上手。另外,東風小康C37的前後排的座椅靠背的配色以及內飾搭配是很不錯的,貼合度的處理也十分不錯的,座椅的內部填充物主要是高質量的材料填充而成,坐在上面很舒服,就算長途很多個個時辰,從來不會覺得下面的pp太累。當然了買菜車還得舒適度高的才值得入手,而且東風小康C37的異味暫時是較少,並且裡面的噪音絕對是聽不到的,因此本人是非常高興的。

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此外,東風小康C37的瞬間爆發力是倍兒優秀的,我與我的知己都不由自主地吃驚了,東風小康C37的加速過程0延遲,只要你用力踩下油門,提速效果馬上就上來了。同時上坡感覺也不是費勁,降噪處理也比較到位,整個提速過程是基本不會感受到底下的發動機裝置的退出和介入,這個細節是很不錯。此外,因為在下以代步為主,因而無必要對東風小康C37的動力系統進行過多的升級。

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東風小康C37的車主王爺爺這樣評價它:外觀風格也較符合我的審美要求,東風小康C37的車頭十分長,獨樹一幟的大燈組主要採用了獨樹一幟一體式風格,亮度也是非常棒的。並且東風小康C37的中網部位採用大嘴式的佈局,帥氣的的鍍鉻條也有無比閃耀的前大燈分佈兩旁,瞧上去比較時尚和前衛,東風小康C37的家族式的輪轂絕對是引領時尚時髦的指南針,尺寸也是很適中的,無論其尺寸大小還是做工等方面也比較亮眼。瞅上去帥氣了很多。同時有流暢設計的線條,前方的保險槓很安全,是圓潤的,比價格相似的MPV車型更加高階點。隔音效果在同級別競品MPV中可以說是特別犀利的,我忒鐘意勿躁的環境。東風小康C37的最後一排也是槓槓的,即使塞下好多個常見的吞金獸都是輕而易舉的。作為MPV而言的話,東風小康C37的油耗算是挺好的。總的來說,東風小康C37的價格終究是挺讚的,非常棒,也沒有什麼不如意的地方。

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車主章小姐這樣評價:我是一名標準的有夫之婦,目前是做電子產品行當的,因而是特別高傲的,沒有個性的車本人是看不上眼的,只有東風小康C37是個特例的,現如今本人是自信心十足。往往摸著方向盤感覺特別舒適,而且舒適感也非常酷炫,孩子在外面老是問我東風小康C37是什麼玩意?我就說:東風小康C37是你爺爺的出門車。

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車友蔡叔叔說:滿意,在下對東風小康C37自然是相當放心的,不但牌子實力強,同時透過效率也相當贊,本人從小就對車子可以說是十分青睞的,經過二十載的奮鬥,謝天謝地終於得償所願,買了一輛私人專屬的東風小康C37,這車開著很有老闆級別的氛圍,並且東風小康C37的油耗也很靠譜,絕對是妥妥滿足了在下的通勤需求。

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東風小康C37的車主胡阿姨的點評:東風小康C37的操控是特別到位的,開起來比較像飛機,

小編有話說

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上述便是有關五菱榮光、庫斯途、東風小康C37的所有點評了,它們的加速表現、外部顏值等等都是不一樣的,指導售價較低的車型是五菱榮光,緊接著是東風小康C37,價格最高的是庫斯途,正如你所知,不同“level”的車型的標準價是有大大的差異的。資料顯示,五菱榮光最低4S報價是4。46萬票子,而庫斯途和東風小康C37則低至16。98w、4。89w,由此可見,上述車型的價格差異還是蠻大的,不知道以上小編展示的這些MPV有哪臺是看官喜愛的呢?在這裡感恩各位的賜教,並誠摯地祝讀者們成竹在胸、金玉滿堂、虎虎生威。如果大夥鐘意作者君的話,不妨一鍵三連啦。

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