今年1月，力帆與吉利聯合投資6億元成立合資公司，命名為睿藍汽車。但公司的管理團隊、經營計劃等均未公佈，算是給市場留下了一些疑問。不過，隨著睿藍汽車第一屆董事會的召開，一切都那麼清晰明瞭。

日前，睿藍汽車第一屆董事會第一次會議正式召開。會議審議通過了關於選舉董事長、內部組織架構設定、高階管理人員聘任，及制訂2022年度經營計劃和財務預算等十項議案。管理團隊首次亮相後，接下來睿藍汽車無疑將駛入發展的快車道。

蔡建軍出任副總裁

圈哥瞭解到，會議選舉婁源發為睿藍汽車第一屆董事會董事長，聘任婁源發為公司CEO、周強為CFO，楊全凱、周宗成、蔡建軍為副總裁。

睿藍汽車董事長兼CEO婁源發先生擁有豐富工廠製造經驗，除了打造出了帝豪這種現象級產品外，還一手推出了吉利S1、繽瑞、星瑞、星越等熱銷產品，作為睿藍汽車的帶頭人，婁源發董事長將在新賽道創造全新價值。

而副總裁兼銷售公司總經理蔡建軍先生，則擁有20餘年汽車行業營銷管理經驗。熟悉的朋友都知道，蔡建軍的履歷也非常豐富，曾先後在中國品牌、合資高階品牌、造車新勢力等企業任重要職位。此次加盟睿藍汽車，將全力助力睿藍品牌從0到1，推動品牌持續向上。

聚焦換電出行賽道

從睿藍汽車誕生那一刻開始，該品牌就定位為“新一代換電出行新勢能”。為此，公司在產品佈局、渠道規劃、生態構建等維度也都圍繞這一定位。

據乘聯會資料顯示，2021年，中國新能源車零售達298。9萬輛，同比增長169。1%，單月滲透率更是一度超過了20%，中國車市已經成為了全球最成熟新能源市場。雖然新能源取得了快速的發展，但續航、補能也成為了消費者心中的痛點。

面對這樣的痛點，蔚來汽車、寧德時代以及睿藍汽車瞄準了換電模式這一賽道，從能源獲取方式的源頭解決續航問題，畢竟成本更低、補能速度快、服務整合度高、使用者體驗感更好，無論B端還是C端使用者，接受起來也沒什麼壓力。

產品先行，渠道建設正推進

在產品方面上，日前，睿藍汽車旗下首款換電轎車楓葉60S正式上市，共推出2款車型，售價區間為13。98-16。98萬元。新車基於GBRC全球新一代充換電模組化平臺打造，4730mm的越級車身，帶來了超大的駕乘空間。在續航方面，該車綜合續航里程達415公里，支援30分鐘直流快速充電，以及60秒極速智慧換電。值得一提的是，官方還推出“整車銷售”和“車身銷售”兩種銷售模式，是不是有種新勢力的味道？

光有產品當然也不夠，渠道建設也必須跟上。圈哥瞭解到，睿藍汽車將建立一套獨立的銷售渠道，在B端和C端網路共同佈局，透過線上、線下全面融合，打造多元化渠道生態。據悉，目前，睿藍汽車已經收到約800家經銷商的合作意向，接下來睿藍汽車將對其逐一考察篩選。

全面佈局換電出行產業，讓睿藍汽車的未來確實充滿了想象力。管理團隊正式亮相、產品先行以及正在推進的渠道建設，睿藍汽車正在用實際行動把想象力變為現實。