我買車很注重顏值，選車的標準之一也是顏值必須過關。

選擇電動車是因為自己平時用車頻率比較高，電動車的用車成本相對更低，而且現在普及率高，充電樁不說隨處可見，但也不少，充電不是問題，選擇比亞迪是因為在國內電動車領域，的核心技術還是更可靠一些，而且市場的佔有率也高，既然這麼多人買，說明大家都認可。車型我選了他家e1，今天有空那就和大家一起聊聊吧！

e1應該是比亞迪旗下最小的一款純電動車型了，外觀看起來還不錯，因為預算原因，我選的低配車型，少了中控大屏。

整個車身雖然不是很大，但看它的所有資料還是比同等級的其它車型要高點，有一句老話說得好，麻雀雖小但是五臟俱全，小可愛e1還配備了無鑰匙進入系統，這個功能在日常生活中還是很實用的，用起來很方便。

後尾設計比較簡單，但看著還不錯，很喜歡兩邊的大燈。

鯊魚鰭天線，倒車影像是我自己後來加裝的，因為平時老婆也會開這車接送孩子，為了她們的安全所以選擇裝配一個倒車影像，畢竟安全最重要嘛！對吧。

輪轂也是我自己後加裝的，平時跑的比較多，原車配備的是鋼輪轂，個人不是很喜歡，所以換了一下，有條件的還是建議大家直接上高配，不但是鋁合金輪轂，配置也要豐富不少。

這裡要注重的講一下了，e1它有兩個充電口，後面有一個，前面的logo下面有一個，後面是支援家用220伏電壓的，其實就是它隨車帶的那個充電槍，前面的是支援380伏直流電，這個充電速度比較快，在高速或是一些商場會有裝，留個30%的電，差不多半個小時就可以充到80%了。

你們看目前已經突破26000公里了，最近平均電耗每100公里為11。8度電，換成錢的話那就差不多100公里7塊錢左右，一公里的話不到7分錢，你就說是不是很節省？

e1的空調出風口是旋轉式開關，這樣在駕駛車輛的時候操控也更加便捷了。

最後說說使用感受，目前已經行駛了26000多公里，一點毛病也沒出現過，開著還很舒服，電動車少了發動機的噪音，路上行駛除了一點電流聲，還是很安靜的，駕駛感舒適，路上加速超個車也非常輕鬆，優勢還是很明顯的。