「人汽」進而有為,上汽乘用車夯實品牌上行路

「人汽」進而有為,上汽乘用車夯實品牌上行路

作者:劉文昭

新年剛至,各家車企紛紛曬出去年的成績單。上汽乘用車全年熱銷800767輛,同比增長21。7%,這也是上汽乘用車首次年銷突破80萬輛,創歷史新高。2021年銷量呈增長趨勢,12月銷量突破10。5萬輛,連續三個月突破10萬輛大關,新能源車、出口及海外銷量全面創出新高。

名爵MG、榮威不僅在銷量上取得了進步,同時在2021年也都發布了最新車型。名爵迎來“三駕馬車”時代,榮威開闢MPV和新能源市場。隨著來自公司頂層設計的自我革新,也讓雙品牌在2022年更加值得市場的期待。

銷量首破80萬,新能源、海外市場成驚喜

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上汽集團日前宣佈,2021年上汽乘用車全年銷量首次突破80萬輛,創造銷量新紀錄。同時,新能源車、出口及海外銷量等全面創下歷史新高。

新能源車市場,上汽乘用車2021全年銷量約為16。1萬輛,同比增長107%,國內穩居市場前五,全球躋身前六,全球及國內皆處於第一陣營。

國內市場,榮威持續深化“優品國民車”定位,躋身新能源第一陣容;MG“智領風潮”,強勢彰顯個性化、全球化。

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海外市場,2021年上汽乘用車全年出口總量達到29萬輛,同比猛漲68%,繼續保持中國單一品牌海外銷量冠軍的地位,以自主研發的新能源和智慧網聯科技,為全球使用者提供移動出行新體驗。

截至目前,上汽乘用車產品已成功進入66個國家和地區,成為我國汽車電動化、智慧化走在世界前列的中國品牌。

名爵兩車型銷量破10萬,榮威開發MPV市場

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名爵MG用銷量證明了自己。2021年,名爵MG全球總零售471992輛,同比增長69%。在全球17個國家躋身單一品牌前十,連續3年成為中國單一品牌海外銷量NO。1,海外整體銷量同比增長76。9%。

同時,名爵MG成為國內規模品牌燃油車增長率NO。1,主力車型MG5及MG ZS實現雙10萬+銷量。在上汽乘用車內部,名爵已經超越榮威,成為上汽乘用車的銷量基石。

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名爵MG用年輕實力證明自己,攜手B站入局電競圈;年輕玩法破圈吸粉;打造車圈首個真產品共創;MG5聯動小黃人;MG XPOWER官方改裝引流潮流;以不妥協的硬實力,樹立行業運動車型新標杆。新能源市場,榮威全年新能源車型累計銷量近10萬輛。

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榮威2021全年交付量375457輛,同比增長8%,新能源車全年交付量突破10萬輛。此外,榮威iMAX8進入20萬元以上級別MPV銷量TOP 5。

去年底,上汽乘用車迎來了一個重要時刻,隨著榮威iMAX8緩緩駛下生產線,上汽乘用車鄭州工廠第100萬輛整車正式下線。作為上汽榮威的首款MPV車型,榮威iMAX8一經推出,銷量穩步上升。2021年,榮威iMAX8銷售超1。6萬輛,已累計進入2。5萬個家庭。

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透過對三胎政策的提前洞察,榮威瞄準家用MPV市場,錨定在滿足家庭使用者需求的基礎上,憑藉大四座、大七座靈活的空間佈局,向用戶提供好開好用,而且溫馨舒適,承載全家人歡樂生活的移動之家。

2021年上市的全新榮威RX5 MAX和全新榮威RX5 eMAX,集超高顏值、超強效能、超腦智慧、超高安全性、超大空間的五大產品亮點於一身。其中,全新榮威RX5 MAX上市僅24小時,即取得訂單突破5000輛的成績。

品牌向上,持續自我革新

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近年來,品牌如何推廣是中國車企普遍面臨的問題。上任尚不足一年的上汽集團乘用車公司副總經理孫亦炯,如今給出了自己的答案。

“榮威要在新市場、新業態上進行與眾不同的創新。榮威想向外傳達一個新資訊,這就是榮威的變和不變。”孫亦炯說道,“‘變’先從人開始變,把所有舞臺交給年輕人。榮威的‘不變’是產品、品牌、國潮文化。怎樣能夠跟市場融合在一起,懂得現在消費者喜歡什麼、想要什麼,這就是榮威品牌下一步要做出改變的地方。”

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上汽集團乘用車公司副總經理 孫亦炯

2021年廣州車展,榮威品牌全新的管理團隊首次整體亮相,管理團隊大多數是90後,品牌年輕化趨勢躍然紙上。同時,榮威推出了全新榮威RX5 MAX,也正式拉開了智慧燃油車的序幕。名爵MG則推出了MG ONE與MG5、MG6組成的產品矩陣,直面市場的競爭。

憑藉卓越的產品實力和真誠的價格,名爵MG一直以來被上汽乘用車寄予厚望。去年新上市的MG ONE,更是被其定義為是打破燃油車智慧天花板和全真智駕智艙科技。作為第一款在上汽SIGMA超級架構上打造的全新緊湊型SUV,MG ONE承載著提升MG品牌“向上”的任務。

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孫亦炯表示:“SUV系列會是榮威的主打產品,還會向新能源、電驅化、電動化的方向進一步發展。明年初,我們會在官網上把我們的產品序列、技術特點,以及新技術領域的發展,給大家作一個很好的詮釋。”

目前,名爵MG在銷量上有MG5和MG6兩個支柱,隨著MG ONE的推出,名爵將組成“三駕馬車”推動銷量更進一步。按照名爵的電動化發展戰略,明年將推出電動車型。

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“上汽‘十四五’發展的開局之年,起步平穩、穩中有進、進中見新。”1月4日,上汽集團黨委書記、董事長陳虹在2022年幹部大會上總結道。隨著汽車產業迎來智慧化、電動化變革,名爵MG和榮威也在加強這方面的規劃。品牌向上,需要銷量、產品等一系列條件的相輔相成,品牌才能做大做強。