Polo、威馳FS來啦，它能夠超越悅翔麼？
引言：
實在太好啦。先衷心地感恩各位大佬們的抬舉，同時祝閣下闔家歡樂、招財進寶、招財進寶，然後接下來聊一聊小型車：我們知道，小型車不僅自帶空間大、保養費用低等突出益處，而且用來日常的旅遊都是非常靠譜的，這也是其他車型所難以突破的主要優勢之一，因而受到許多打工人的信賴，接下來作者君主要和小哥哥們深入點評一下流光溢彩的、經濟實惠的熱銷車型的亮眼的地方，這些都是本人駕駛過程的心得的概況。但願能為你提供一些客觀的點評。
車型1 Polo 介乎9。99萬至12。39萬
銷量分析：作為上汽大眾家族成員的Polo，從面世至今其表現當然是是深入信心的。並且Polo落地價也很吸引人的，經本人多方查詢：最近Polo繼續持續發力，一股腦就達到了11288部，並獲得了小型車第1名的好成績，Polo的表現是咱們看在眼裡的，而且可以說是最有的放矢的、最優秀的高級別熱門小型車之一，地完勝了很多小型車陣營中的優秀車型。我們知道，世界上是沒有任何一款小型車是絕對絕對完美的，不過作者君仍然會選擇一如既往地相信Polo的核心表現還是可以算是佼佼者之一。是因為Polo的強勁的市場影響力是市場消費者相當信賴的。而且不論其動力還是內飾裝潢等方面都是輕而易舉地打敗著大部分同級別的競品車型。許多車主都認為：Polo的強大的產品競爭力是我們大家認可的，預計它的下一階段的成交量成績肯定會鶴立雞群的。
Polo的前臉造型比較吸睛，車漆做工格外獨特，同時Polo的側面腰線立體感十足，開個三五八載相信都不會落伍。，低趴的頭部，同時整個腰線也倍兒打動人心，錯落有致的雙腰線前凹後凸，好似行雲流水一般羨煞旁人，整個輪廓也更加純淨和典雅，十分優美且霸氣十足，和光彩奪目的大燈組相得益彰，腰線也是相當用心，很贊。
體型方面：Polo的前後排位置都忒棒棒的，使許多老友記感到很欣慰，其利用空間“倍兒”不錯，實用性特別優秀的。Polo的車長達到了4053毫米，並且寬度以及高度則達到了1740mm和1449毫米，如此棒的身材即便坐足許多正常體重的大姐依舊是不會擠的。因此Polo對於一輛家用車來說是已經足夠了，這點很棒。而且後尾箱的尺寸特別棒，目測能夠裝下好多行李。實用性方面是特別好的，在下感到非常高興。
除了星光熠熠的顏值、很有條理的內部格調以外，Polo絕對是自信爆棚的，它的動力裝置能爆發出最大113ps的動力，外加6擋手自一體變速箱，整體而言，Polo的動力效能都是相當舒暢的，滿足了好多小哥哥們的駕駛需求。並且發動機缸體是Polo的又一亮點，匹配的是奢華的鋁合金塗層發動機缸體，故而可以起到減小空間的最佳作用。至於排量表現，PoloPolo的排量版本為1。5L，
車友鍾爺爺的點評：誠如列位所知，由上汽大眾打磨的Polo，在12萬檔次的小型車的領域內無疑是最吸晴的了。頂配版的Polo可以說是徹底改進了，車身營造出格外明顯的運動感覺，給人一種怦然心動的有趣感覺。另外，Polo裡面還算是十分寬敞的，坐進裡面壓根不會感覺到侷促，並且它也很好開，堪稱是上汽大眾的銷量福將。
Polo的車主蔡女士這樣說：Polo的耗油不太大，估計是歸功於上汽大眾廠家的採用了高質量的油控裝置，所以Polo的燃油性是十分讚的。就目前而言，我的Polo激進的開法比較少，有時候也會去一下高速什麼的，這款Polo的油耗還是比較低的，正常的話耗油數值可以控制為8。3L以內，綜合看來，這個油耗不算很高，在同級別小型車陣營中絕對稱得上是顏值最高的了。這是因為Polo的燃油效能的確是很靠譜的，稱得上是上汽大眾的傳世之作。但如果夏天開空調以後估計實際的油耗量會比較高。作者君是一名衣冠楚楚的研究生，平時我稍稍擠一些旅遊費用的話，油錢就回來了。所以這點很讚的。即便暫時的Polo的內部零件的相互摩擦時間並不是非常長，不過預計後期慢慢磨合後，Polo的油耗還會再下降的。
消費者觀點：作者君覺得懸架有些許生硬，即便能夠避免Polo不會出現更多搖擺情況，不過每逢駛入減速路時，感覺比較顛簸。要是閣下的年紀是比較大的，坐在裡面的時候很有可能會感覺pp不太舒服。另外，跑高速過程中推背感不好，有些車友可能會接受不了，另外，加速就能明顯觀察到比較慢。問終端店的售後人員，才把問題解決了。此外，1。新車入手時Polo的內飾的異味是忒尷尬。2。Polo的藍芽裝置連線不上，3。油耗有些大，
車型2：悅翔
外觀概述：新款的悅翔整個造型還行，很有幸我買了它。悅翔的前臉特別張揚，與上一代的悅翔相比之下基本無什麼差異，猶如活生生的牛頭一樣，中網尺寸並不特別大，很好看，同時悅翔的狹長的門把手處糅合了一些大面積的、閃亮的鍍鉻元素流水造型的轉向燈和LED大燈都是相當出眾的，可以說悅翔一出門便是超高的時髦感。而且側面的車身特別高貴，側面的流水線條比較明顯，並採用了人性化的設計風格，如行雲流水般地貫穿至悅翔的尾部位置，顯得非常精神的，並且悅翔的車身的側面進行了拋光打磨，顏值很贊。簡直就是無可挑剔的了。悅翔的尾部瞧上去比較穩重，並且後排的led尾燈組的設計感是很有吸引力的，看上去更凌厲了，因而，相信不少老友記覺得悅翔的外觀設計是比較打動人滴。我當年的同事當年入手悅翔主要是由於相中它外觀造型去的。
非著名車評人林大姐這樣評價悅翔：在下偶爾資金並不很充裕，這個時候就會去線下的4S店甩甩過過癮，目前在下感覺現款的悅翔降噪效果較好，悅翔看上去似乎相當笨重，但是效能還算是較為實用的。
第3款車型 威馳FS 7。18萬~9。28萬
外觀設計：威馳FS的外觀造型富有既視感，超級時尚的，前臉部位的設計及兩邊的led大燈組完美融合，好看極了。此外，威馳FS的前臉位置的LED大燈的造型就顯得非常有神采，底盤比較低，還算紮實，瞅起來很像跑車，同時也擯棄了鎖車身的線條，也有豪華小型車主流的無比動人的輪轂作為點綴，如行雲流水一般，前大燈和後尾燈同樣極具運動感，同時給威馳FS的顏值增添了重要的一筆。熠熠生輝，整體而言威馳FS還是屬於比較有形有款的，越看越有味道。在下主要欣賞威馳FS的前臉造型，因為給我感覺特別張揚，同時忒有活力、高貴的視覺效果。
關於威馳FS的內飾點評：內飾無疑是威馳FS的主要的競爭優勢之一，用料非常高檔，裝配工藝非常精湛，前方位置的中控臺的螢幕是懸浮式的風格，與此同時下面的實體按鈕與實用的物理按鍵同樣呈現出動若脫兔的阻尼感受，這是在下對威馳FS的客觀的評價。此外，高階方向盤不會十分重，握感是相當shu服，打方向也很精準，絕對非常適合小哥哥入手。與此同時，威馳FS的乘客的座椅設計蠻貼心，內部的貼合度的處理也倍兒好的，還座椅的內部填充物主要為舒適的面料製作而成，坐上去很是舒適，車開了很多個個“hour”，也絲毫不會感覺p股太累。而且威馳FS至今也沒有發覺絲毫的異味情況。同時坐在裡面的噪聲基本是聽不到的。因此長時間的體驗都是不成問題的。
動力概況 威馳FS的動力可以說是比較到位的，絲滑感相當不錯，威馳FS的起步與加速過程的表現一點沒有斷斷續續的體驗。一旦您大膽給油的話，馬上就感覺到車子的動力特別強勁。它的推背感也蠻明顯，降噪細節也非常不錯，若然平時不深入深究的話，感覺非常安靜，舒適性等細節也十分高。另外，由於威馳FS在滿員狀態下都是非常輕盈和從容，故而無須對威馳FS的動力系統做過多的改進。
威馳FS的車主熊大爺這樣評價：外觀風格也比較匹配我的審美要求，威馳FS的車頭造型整體而言還是相對漂亮的，前頭燈為時髦的一體式風格，被點亮後的效果還是特別閃耀的。值得注意的是，威馳FS的中網經過了燻黑處理，銀白色的鍍鉻條蠻帥氣，和獨樹一幟的大燈組形成了家族式的設計，也有熠熠生輝的led大燈，傲氣十足。威馳FS的多幅式的輪轂絕對是引領時尚新潮的指南者。大小也非常協調，不論尺寸大小還是做工等方面也十分到位。望上去性感了許多。也有高階大氣風格的腰線，下面的輪胎的造型也非常大氣，較價格相似的車更優一點點。威馳FS跑起來感覺特別舒服！威馳FS的後備箱還是槓槓的，即便放下很多個洋娃娃都是輕而易舉的。此外還有燃油經濟性等等。一言蔽之，威馳FS的價格終究是比較讚的，自從買了威馳FS以後作者君全家人偶爾就會出去自駕遊。沒有其他毛病。
威馳FS的車主張爺爺這樣評價它：我相當喜歡結交朋友，故此日常是比較自大的，主流的車子本人都不好意思開出去的，但買了威馳FS之後，每次出去做生意都覺得自己忒有氣派，往往摸著方向盤感覺很舒服，而且舒適感也十分高階，我的小孩在外面經常問我威馳FS是什麼玩意？我就說：威馳FS是你母上大人的出行汽車。
車友點評3：滿意，在下對威馳FS的評價自然是非常滿意的，不但價效比超好，並且在路上開著也很舒服，在下孩提時就特別“中意”“cars”，經過數十年的努力，現如今終於買了一臺屬於自己的威馳FS，這車開著也覺得特別愜意，很有老闆級別的豪氣，油耗也很靠譜，絕對是滿足了在下的很多需要。
威馳FS的車主蔡老闆的點評：威馳FS的操控是一級棒的，顏值也很高，
本文小結
今天所列舉的皆是小型車，廠商指導價最低的車型是悅翔，然後是威馳FS，相對最高的是Polo，此外一般而言，不同陣線的車型的指導價是存在差異的，據瞭解，Polo終端最低價需要7。00萬軟妹幣，悅翔和威馳FS則高達4。69w、7。48w，不知螢幕上的你瞧上Polo還是威馳FS呢？在這裡謝謝諸位的閱讀，並祝願螢幕前的老友記們前程似錦、大展鴻圖、虎虎生威。假如大夥鐘意作者君的話，不妨一鍵三連啦。
Polo、威馳FS來啦，它能夠超越悅翔麼？
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