據聞哈弗大狗很耗油？但捷達VS7、馬自達CX-5表示不服
謝天謝地，不知道尊敬的大夥有無掛念敝人呀？我等候你們多時啦，這兒先隆重地多謝朋友們的賜教，同時祝願尊敬的大夥要啥有啥、福壽雙全，事不宜遲，接下來進入今天的內容：誠如大家所知的那樣，SUV的透過性是消費者所公認的，不僅具有油耗少、日常使用成本低等突出優點，而且具有不錯的駕駛感受，成為了其他車型所不能突破的主要優勢之一，因此受到大量成功人士的喜歡，接下來作者君主要和各位小夥伴們認真地分析這3類閃耀奪目的、顏值頗高的高顏值車型的閃光之處吧，同時也會透露很多你意想不到的小技巧哦，但願看官們能夠喜歡。
第一款車型：哈弗大狗
銷售分析：作為一款出自長城汽車的網紅車型，自登場以來銷量表現終究是一鳴驚人的，並且哈弗大狗成交價是十分親民的，所以得到了許多車主們的青睞與點贊。須知道：近段時間的哈弗大狗的表現無疑是格外出彩，最終售1。01萬臺，一鳴驚人地踏上了第28名的位置，是擁躉們公認的、的、最明亮的明星，比市場的很多同級別的車型的銷量還要牛。實話說，世界上沒有任何一款SUV是沒有任何缺點的，但作者君仍然選擇一如既往地堅信哈弗大狗的競爭力是市場領先水平。關鍵主要在於哈弗大狗的強勢的競爭力是諸位均看在眼裡的。並且不管其整體顏值還是舒適性等方面都可以說是妥妥吊打著常見的同級別的車型。想必不少擁躉們都有這個感受：哈弗大狗的超強的產品質量是市場有目共睹的，相信它不久就能在這個高手如雲的銷量競技場中完勝群雄。
哈弗大狗的車身風格十分有貴氣，車系看上去相當吸睛，同時側面部分的線條也特別流暢，比較符合 在下的審美風格。此外，車頭的搭配十分有氣勢，而且哈弗大狗的整個腰線的設計也“賊”新穎，簡潔的腰線微微上揚，將哈弗大狗霸氣的前臉身姿恰如其分地展現了出來，望上去美感爆棚。也有閃亮奪目的led車頭大燈組分佈兩旁，外部的腰線和內部的裝飾都是很接地氣的，與此前的舊款相比差別還是挺大的。
身材剖析：不得不提的是，哈弗大狗的座位空間也“倍兒”舒暢的，並且給眾人一種相當爽快的感覺，儲物面積也很寬敞，非常不錯的。它的長4620mm，寬1910mm，高1780mm，如此威武的身材即便後排空間坐滿好多正常身材的大妹子也依然能夠把二郎腿蹺上。正因如此，哈弗大狗能夠匹配絕大部分日常的需要。所以就算給哈弗大狗十w個like也不多。同時後尾箱角度絕對是十分棒的，所以即便塞下手機、水果這類的還是輕而易舉的。實用性絕對能夠堪比大巴，本人感到很滿意。
除了張揚瀟灑的顏值、美輪美奐的內裝之外，哈弗大狗無疑是霸氣十足的，它的動力峰值達到211PS，搭載了7擋溼式雙離合變速裝置，很多朋友都認為哈弗大狗擁有著非凡的強勁動力，這點很贊。同時哈弗大狗的發動機是由鋁合金材料製成，故而具有出眾的抗氧化效能。至於排量版本上，哈弗大狗的排量設定無疑是相當靠譜的，似乎並不喜歡自然吸氣裝置，最新款的哈弗大狗的排量版本有2。0T、1。5T。
車友跟你說：【最不錯的細節】在下覺得由長城汽車自主設計的哈弗大狗，在競品SUV中可以說是碾壓群雄的了。哈弗大狗是相當高大上的，前臉非常犀利和時尚，給人一種躍躍欲試的獨特感覺。與此同時，坐進去感覺特別有成就感，還有哈弗大狗的價效比也是十分出眾的，這或許就是為何它這麼受老友記們青睞的關鍵原因之一吧。
車友點評2：哈弗大狗的燃油性也是相當出色的，這大概是因為哈弗大狗的油控有所提升的必然結果吧，就現階段而言，作者君除了日常上班在市內跑以外，偶爾也會去一下沙漠等路況，值得稱讚的是，即便哈弗大狗看著十分笨重，不過綜合耗油比我想象中要低好多，現在表顯的耗油大概9升/每公里左右，綜合看來，油耗還是可以的。在競品SUV裡想必稱得上是低油耗的了。因而我是比較滿意的，而且身邊的朋友們都紛紛稱讚哈弗大狗真的是“賊”實用的。不過如果把空調開了以後它的油耗量必然會稍微高一點點。並且我所在的公司到月底時候給報銷大半的出差補貼，所以現在哈弗大狗的油耗就是不成問題的啦。憑良心說越省油就越贊。雖然暫時的調教時間還不是特別長，不過作者君堅信後期再磨合後，哈弗大狗的哈弗大狗的整體耗油量一定會更低。
業內分析：作者君感覺懸架部分挺紮實，儘管整車的操控感會更加穩定，不過當走細碎顛簸的時候，始終會丟失了一點點的駕駛舒適度，如果你的年紀是比較大的，可能會感覺到pp有點不舒服。另外，還有些許較為尷尬的是，哈弗大狗的底盤老是感覺到有連續的胎噪的情況，尤其進入不平或者陡坡的地段就更明顯了，另外，換擋的過程中隱隱感覺到有些費時。此外，1。剛領回家時感覺內飾的塑膠臭味現象有點大。2。有的時候哈弗大狗的藍芽鑰匙連不了，3。在車上睡覺有些不踏實
No2 捷達VS7：價格：介乎10。68萬~13。68萬
外觀方面，捷達VS7運動感滿滿，使不少朋友不由自主地產生一種心花怒放的衝動感受。捷達VS7的前臉設計相當張揚，非常修長，好像貓頭鷹一樣，中網大小適中，看上去特別漂亮，同時捷達VS7的門把手處恰如其分地融入了許多銀白色的、斑斕的鍍鉻部件羽翼式的大燈忒棒，好像野禽的“eyes”似的光彩照人，並且側面車身運動的氣息非常出眾，腰線的設計忒流暢，車頂的“龍鬚”一直由B柱部位逐漸滑落，彷如瀑布那樣熠熠生輝，氣場唬人，且運動感也特別足。同時捷達VS7的車漆特別薄，忒有氣質。可以說捷達VS7走到何處都很出彩的。車尾採用雙邊單出的排氣風格，並且尾燈還使用了燻黑的處理，瞅上去更加威武了，一言蔽之，捷達VS7的外觀造型是比較吸晴滴。我的客戶們們與女兒之前買入捷達VS7就是看上帥氣的外觀去的。
專業人士胡先生這樣評價捷達VS7：本人有時候資金並不很充裕，於是就會到4S店試駕過過癮，目前本人感覺新款的捷達VS7隔音效果倍兒到位，開著十分安靜，雖然質量那麼重，且那麼長，但是操控是相當實用的。
第3款車型 馬自達CX-5 17。98萬~24。58萬
外觀方面：馬自達CX-5的顏色搭配我個人可以說是比較喜愛的，挺不錯的，前臉部位的精緻飾條非常高貴，甚至溢滿了馬自達CX-5的整個前臉。與此同時，馬自達CX-5的前臉的LED大燈的風格就非常有神采，即便在坑窪路況開起來也非常有自信。側部的線條配搭長長的車身，纖細且圓滑，另外，馬自達CX-5的尾燈，十分有個性化，又保留了高貴氣質。使整臺車子充滿著濃濃的高階感。總而言之馬自達CX-5就是非常好看得了！
內飾優勢 車的內飾設計確實做得很是有特色的，用料足，裝配工藝十分犀利，誤差達標，這是對馬自達CX-5總的評價。此外，馬自達CX-5的高品質方向盤手感特別棒，打方向也很精準，進而大大保證了整臺車子的安全性。值得注意的是，馬自達CX-5的的座椅靠背的柔軟度十分不錯的，支撐性也特別棒，內部的填充物是舒適的軟質材料，不會出現一丁點缺陷，在下買來主要用來做客戶接待的，客戶大佬們都說坐著感覺特別舒服。此外，馬自達CX-5臭味較少。而且車內的噪聲基本上是覺察不到的。因此本人是很高興的。
動力而言，馬自達CX-5的動力是很迅速的，就像絲襪奶茶那樣絲滑，加速幾乎是0延遲的，基本上輕輕一點油門，加速效果剎那間就上來了。開車感受也十分舒適。降噪處理也相當不錯，日常不認真感受的話，只會感覺很安靜，這方面是十分贊。值得一提的是，因為馬自達CX-5的動力是十分強勁啦，加之在下多以出勤為主，故而也無須對它的動力系統進行過多的最佳化。
車友點評1：車身整體還是很年輕運動的。長長的車頭造型，前頭燈瞅起來特別高大上，夜間也特別“cute”的。並且馬自達CX-5的把手及前中網都經過了燻黑升級，銀色的鍍鉻條和獨樹一幟的大燈組構成了一體化的造型，顯得比較時髦和接地氣，此外，馬自達CX-5的輪轂造型也比較威武的，尺寸也格外適中，樣式特別不錯。是我很喜歡的型別。側面瞅著忒有動感，底下的輪胎的風格也忒大氣，就有種霸氣感散發出來。另外更令我感到高興的主要是它的超凡的降噪功能吧，螢幕挺大的，看著導航也方便。總的來說，馬自達CX-5的價格還是挺接地氣的，高配的版本都低於24萬大元就有交易了，非常不錯也沒有啥不滿的地方。
車友點評2：在下主要做電子產品生意的，因而特別喜歡大大氣氣的，一般的車我都不太好意思開出去的，然而買了馬自達CX-5之後，本人每次帶著老婆、小孩出去，還是做生意出去都感覺十分有面子，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也很酷炫，小孩在外面經常問我馬自達CX-5是啥？我就說馬自達CX-5是你爸的出行坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說完全滿足了我的開車需要與慾望。
車友點評3：滿意，我對馬自達CX-5的評價當然是特別滿意的，不僅價效比好，而且舒適性也很好，我從小就特別喜歡汽車，經過長時間的打拼，終於是買上了私人專屬的馬自達CX-5，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，無疑是滿足了我的出行需求。
車友點評4：馬自達CX-5動力特別足，馬自達CX-5開起來比較像電動車，操控很不錯，馬自達CX-5主要核心競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
上述分享給諸位的三款SUV車型裡，出廠價是有高有低的，指導售價相對較低的車型是捷達VS7，緊接著是哈弗大狗，相對較高則是馬自達CX-5，值得你們關注的是，不同級別的車型的零售價是有所區別的，經查證後得知，哈弗大狗裸車價需要11。69萬票子，而捷達VS7和馬自達CX-5則分別是11。18w、13。98w，由此可見，這些SUV價格差異還是蠻大的，不知您看上哈弗大狗還是捷達VS7呢？在這裡小編由衷地祝你們時運亨通、家庭幸福。假如你們鐘意本文的話，不妨一鍵三連啦。
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