新車的車身的下半部分採用了非常立體的樣式,上面有複雜的輪廓點綴,新車的尾燈的上方採用了突出的輪廓進行裝飾,新車的外觀的一些細節風格和CX-60相同,採用的是最新家族化的設計語言...
[檢視更多]出遊帶娃一輛車搞定,馬自達CX-90、藍山等6座SUV今年內將上市
本次我們為大家推薦的四款車均為6座的SUV車型,其中包括插電混合動力的魏牌藍山,全新旗艦馬自達CX-90,硬派新能源SUV猛士917,以及全新榮威RX9...
[檢視更多]馬自達CX-50返祖?後懸掛為啥採用半獨立,是我想多了嗎?
5升自然吸氣發動機,當然優先配置給新CX-50,這是無可非厚的,有朋友又說要越野動力不足,這是偷換概念,本身CX-50定位就是一款城市多用途SUV,有一定的爛路透過性就好,要這麼強的動力幹嘛,誰沒事成天開著往陡坡山上衝,在中國基建狂魔公司的...
[檢視更多]不愧是“東瀛空間王”,2.5T+AWD,馬自達亮出“王牌”,CX-8曝光
這款車型擁有非常寬敞舒適的內部空間,以及最新的馬自達汽車家族化設計元素,整體風格非常的富有運動氣息,而且質感十足的車身細節設計也給人留下了深刻的印象,可以說這款全新的馬自達cx-8車型具有很強的市場競爭力從目前給出的實車情況來看,這款全新的...
[檢視更多]馬自達全新旗艦要來了,配3.3T L6發動機,有望今年引入
作為目前馬自達CX-8的替代者(或定位更高),馬自達CX-90將帶來品牌最新的技術成果,而馬自達汽車如何佈局下一個時代的發展,從目前透露出的產品資訊中便可見一斑...
[檢視更多]自吸車都有哪些?
自吸車有:飛度、豐田陸地巡洋艦、雷克薩斯lx、豐田普拉多、寶來、朗逸、凱美瑞、阿特茲、馬自達CX-4,馬自達CX-5等...
[檢視更多]廣州車展靜態體驗國產馬自達CX-50,2.0L2.5L+6AT,終於懂中國了
說到最後:CX-50作為南北“兩馬”合併後推出的首款車型,顯然無論是品牌還是消費者都會對新車寄予較大的期望,而從目前新車表現來看,儘管CX-50讓我們看到了馬自達針對中國市場在技術、空間以及設計上調整...
[檢視更多]全新馬自達CX-60來了!後驅平臺,搭載4種動力,會國產嗎?
5L汽油+8AT的版本,新款車型還會提供柴油3...
[檢視更多]MAZDA CX-50廣州車展首發亮相 後排加長 更美 你的錢包還能捂住嗎
中國使用者對於車身尺寸有比較執著的追求,MAZDA CX-50誕生於馬自達全新世代車輛架構技術平臺,他的尺寸近乎中型SUV,車長4785毫米,寬1920毫米,高1638毫米,軸距達到了2815毫米,這個尺寸在緊湊SUV市場裡絕對算是第一梯隊...
[檢視更多]2.5T馬自達5,質量能超過雪鐵龍C5天逸1.8T嗎?對比效果很明顯
5L自吸,大家都知道馬自達的車操控性好...
[檢視更多]10多萬搭6AT的SUV,2.0L引擎,標配膝部氣囊,年輕人的“馬自達”
前言:年輕人的購車目標其實很清晰,一臺車必須具備的元素是顏值、個性和操控等,空間和燃油經濟性並不是他們很在意的點,因此想買一臺顏值個性兼具操控的SUV,那麼馬自達或許是時下合適的選擇,馬自達車的優點很鮮明,第一就是魂動設計顏值高,和繽智XR...
[檢視更多]馬自達宣佈轉型電動化!電動MX-5帥呆了!
車圈前沿↓ 馬自達正式宣佈轉型電動化 ↓11月23日,比亞迪正式對外宣佈,由於國家新能源車補貼將於2022年12月31日終止,外加電池原材料大幅上漲,比亞迪旗下的王朝、海洋、騰勢系列新能源車型將會上調價格2000-6000元不等,在2023...
[檢視更多]馬自達CX-50:即將國產,配置同步海外,首批車型全部搭載2.5引擎
5引擎對於家用中型SUV可以說是目前整個汽車市場當中競爭最激烈的細分市場之一,除了家用轎車之外,目前在SUV領域的競爭已經進入了白熱化階段,國產自主品牌當中的標杆車型,哈弗h6以及合資品牌當中最新款式的三菱歐藍德和本田crv,可以說都很有實...
[檢視更多]偏執狂開竅了?馬自達豪擲750多億轉型電氣化,保留轉子發動機!
最為重點的電氣化戰略上,馬自達計劃推出新混動和純電車型,預計到2030年電動車銷量佔比達到30-40%...
[檢視更多]30萬之內,操控性極好的SUV,這幾款堪稱“完美”
不過33萬的預算夠買馬自達CX的2臺低配車型了——還有一件事,我悄悄告訴你,買什麼車你都會後悔,主要有兩個原因:同款新車肯定會越來越漂亮,配置也會越來越豐富...
[檢視更多]加長版CX-60!六缸引擎+車長超5米+三排座 鍵盤俠:這要對標X5?
日產探路者起亞Telluride根據馬自達產品規劃,馬自達北美市場除了有CX-50和CX-90外,兩者之間還將推出一款CX-70,從定位來看,預計CX-70將是一款5座中型SUV,也可將其視為馬自達CX-7的“繼任車型”...
[檢視更多]馬自達CX-4和馬自達CX-5:哪個更好,值得買?答案就在這裡
簡而言之,這位小編輯的個人建議是,如果cx-5在滿足更多家庭需求的情況下空間效能更好,而且兩輛車的操控效能也相似...
[檢視更多]新MAZDA CX-5搭載2.0L+6AT,值得入手嗎?
眾所周知,馬自達一向不缺故事,特別是不缺對駕駛的執著,從1989年初代Roadster誕生開始,“人馬一體”的造車理念一直貫穿這馬自達旗下所有產品,同時伴隨著產品的迭代,“人馬一體”的理念也在不斷深化與升級,在馬自達最新推出的新MAZDA ...
[檢視更多]動力猛 配置多 價格低 2023款馬自達CX-5海外上市 16.28萬起售
2T柴油四驅21...
[檢視更多]馬自達2023年的希望就靠它了?全新CX-50釋出,軸距加長55mm
儘管尺寸上是緊湊級,但是從官方釋出的資料上看,CX50比現款CX5是要大不少,長寬高分別為4785*1920*1638mm,軸距為2815mm,並且國產版車型針對後排腿部空間進行了最佳化,比海外版加長了55mm的軸距,也是為了給國人注重的後...
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