或許是這幾年日系和德系發展得太過迅猛，間接的也導致了美系車的市場佔有率在不斷地下滑，即便是百年的福特也未能逃過這樣的命運。而今天小編帶來的這款車依舊是一款傳統的美系車，曾幾何時，它就被稱之為“最被低估的B級車”，說到這，估計小夥伴們都知道它的身份了，它就是別克君威，是不是非常想念16萬落地的版本！如今新車也再次換代，價格上並沒有給我們帶來驚喜，反倒漲價了6000元，但是對比一下新車配置和動力，或許這6000元的漲幅就顯得微不足道了！

此次上市的版本為三款車型，其中

2款君威車型和1款君威GS！

新車的

官方售價區間為18。88-21。68萬元，其中入門級車型相較老款漲了6千元！按照慣例，我們還是先簡單地熟悉一下這款車，首先造型上，新君威依舊展現出了足夠的時尚感！新車的前臉變得更加的扁平化，中網的組成也採用了點陣式的造型，確實非常的漂亮，別克的LOGO一直向兩側延伸，讓整個中網也變得更加具有藝術感。新車所配備的展翼型LED日間行車，放在了大燈底部的底部，與格柵的飛翼鍍鉻飾條相互呼應。而君威GS則相較普通版車型增加了造型更加犀利的空氣動力學包圍，車身顯得更低、更寬且更具動感。

新車在尺寸上沒有太多的改變，腰線也變得更加的靈動，從前門的中間位置一直向後延伸，以一種刀鋒式的造型出現在我們面前，而且我們還注意到車門的底部還設計了一種內嵌式的結構，對比上代車型，確實看起來動感十足，而GS版則配備了運動包圍，整個側尾部上呈現出一種凸起的效果，再加上低趴的車身，瞬間會讓你的腎上腺素陡增。比起前臉，新車在尾部的變化更加明顯，雙L形的尾燈更加靠上，並且呈現出了一種傾斜的效果，與整個尾翼也正好形成了呼應。即便是常規版的君威也配備了寬體的包圍！

內部的整體佈局與上代版本基本上無差別，

但新車提供採用摩卡棕麂皮絨面內飾（GS為黑色真皮內飾），透過高質感材質工藝為內飾賦予更出色的質感。配置方面，新車全系車型新增前排無線充電面板，同時支援無線CarPlay以及百度CarLife系統，可為使用者提供豐富實用的互聯功能。這或許就是漲價的原因吧！不得不說，君威在內部的品質上，其實已經超越了同級別的產品，無論是德系大品牌還是日系三強，更是多了幾分BBA的高階感。

動力方面，全新一代的君威依舊搭載了兩套動力系統，分別是

1。5T和2。0T發動機，其中前者最大功率124kW、後者最大功率174kW，全系配備9速自動變速箱。油耗方面，2。0T版本車型油耗為6。6L/百公里，而1。5T版本車型油耗則為6。3L/百公里。也算是將動力和燃油經濟性達到了完美的融合！不知道你們對於這款君威有何看法，感興趣的小夥伴可以在留言區留言！

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