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國內資訊
1。跨樓層記憶泊車上線，小鵬 P5 大版本 OTA 公測
2。13。18-15。98 萬元，比亞迪元 PLUS 正式上市
3。預計 4 月亮相，騰勢全新 MPV 諜照曝光
4。大眾安徽 MEB 工廠車身車間竣工
國外資訊
1。7 月交付，FF 91 準量產車正式亮相
2。QuantumScape 計劃在日本開設研發中心
3。博世追加 2。83 億美元，擴建德國晶片工廠
1、跨樓層記憶泊車上線，小鵬 P5 大版本 OTA 公測
今日，小鵬 P5 現迎來首次大版本 OTA 公測，Xmart OS 版本號為 3。1。0。
本次 OTA 中，小鵬 P5 停車場記憶泊車全面升級，包括跨樓層記憶泊車上線、記憶路線可分享、泊車過程中可沿途搜尋並泊入空閒車位。
其他功能新增與最佳化包括：
全新 AI 聲音，更貼近真人的小 P 聲音，能表達 14 種情緒。
新增語音旋鈕功能，可透過「大大大 / 小小小」等指令，控制音量 / 風量 / 空調溫度 / 地圖比例尺 / 中控和儀表亮度，代替傳統旋鈕。
NGP 智慧導航輔助駕駛最佳化，最佳化夜間輔助安全駕駛提示、錐桶顯示體驗、下匝道體驗、擁堵跟車體驗等。
2、13.18-15.98 萬元，比亞迪元 PLUS 正式上市
近日，比亞迪 e 平臺 3。0 的首款 A 級 SUV——元PLUS正式上市，新車共 5 款車型，官方指導價 13。18 萬元——15。98 萬元，分為 430km 和 510km 兩個續航版本。
元
Plus
最大功率 150kW，峰值扭矩 310N·m，百公里加速
7。3
秒。
新車具備 15。6
英寸大屏和
APA
自動泊車、360°
全景透明影像系統、全場景數字鑰匙等功能。
新車搭載刀片電池和八合一動力總成，系統綜合效率高達
89%，相同功率下體積減小 20%，重量降低
15%。
值得一提的是，這也是比亞迪首款「戰略出海」的全球化乘用車，並已在澳洲同步開啟預售，命名 ATTO 3。
3、預計 4 月亮相，騰勢全新 MPV 諜照曝光
日前，比亞迪旗下騰勢汽車首款 MPV 諜照曝光。新車型定位中大型豪華 MPV，採用全新設計語言，預計於 4 月北京車展正式亮相。
設計方面，這款騰勢 MPV 車型採用 2+2+3 佈局，配備電動側滑門，底盤高於常規轎車、低於常規 MPV，第三排可放平。
據悉，該車型擁有純電動和混動兩種動力模式，配備比亞迪刀片電池，在 DM-i 混動技術加持下，續航有望突破 1000 公里。
4、大眾安徽 MEB 工廠車身車間竣工
日前，大眾安徽宣佈其 MEB 工廠全新車身車間完成建築施工，車身車間內的各項裝置將於三月份開始安裝。
該工廠於 2021 年 4 月正式動工，目前已完成 70% 以上的建築施工，將於 2022 年中全面竣工，首款新能源車型的預量產車預計於 2022 年下半年下線，並計劃在 2023 年下半年量產投產。
據悉，整座 MEB 工廠最大年產能預計可達 35 萬輛新能源汽車。
1、7 月交付，FF 91 準量產車正式亮相
今日，法拉第未來在加州漢福德工廠舉辦 FF91 首量準量產車的下線儀式，FF91 的首款準量產車正式亮相。
在釋出會上，法拉第未來官方表示漢德福市工廠已經竣工，車型進入最後的驗證階段，即將真實投入生產， FF91 於今年第三季度交付，此外，FF81 也將於 2024 年投產。
2、QuantumScape 計劃在日本開設研發中心
日前，固態電池開發商 QuantumScape 宣佈計劃在日本京都開設新辦公室，該辦公室將擁有一個最先進的電池研究和開發實驗室。
QuantumScape 稱，他們在日本已經組建了一支工程師研發團隊，開發實驗室也將於今年下半年投入使用，該公司官方表示
希望與日本經驗豐富的電池專家合作，進一步開發固態電池技術。
3、博世追加 2.83 億美元，擴建德國晶片工廠
日前，博世在一份宣告中表示，為了應對全球持續的晶片短缺，該公司將再投資 2。5 億歐元（合 2。825 億美元），擴建德國羅伊特林根工廠的晶片生產設施，新生產設施計劃於 2025 年投入使用。
博世羅伊特林根工廠目前大約有 8000 名員工，分別在半導體和電子控制單元研發和生產門、行政部門和 eBike 系統部門工作。
羅伊特林根工廠的進一步擴建將主要滿足汽車和消費行業對 MEMS 和碳化矽功率半導體日益增長的需求。
（完）