“炒”級約會車:東風小康C37、庫斯途、嘉際

“炒”級約會車:東風小康C37、庫斯途、嘉際

“炒”級約會車:東風小康C37、庫斯途、嘉際

謝天謝地,終於把“您”給盼來了。太好啦。感激尊敬的各位大佬們的光臨,並且祝願線上的江東父老要啥有啥、身體健康、官運亨通,事不宜遲,咱們這次和大家一起聊一聊這些出行工具:我們知道,MPV車型體積大、安全好,不但具有內部空間大、使用成本較低等益處,並且具有不錯的駕駛體驗,用作日常的旅遊的座駕都是得心應手的,在市場上的MPV無疑是蛟龍得水,所以成為了許多幹飯人的代步工具,接下來我從客觀的旁觀者層面為切入點為看官們說說幾種市場公認的、顏值棒棒的MPV車型吧,這篇文章絕對會有不同之處,當然也會帶來一些小乾貨哦,瞅瞅這裡面有沒有你看重的那些MPV吧!

“炒”級約會車:東風小康C37、庫斯途、嘉際

車型1:東風小康C37(低配版低至5。49w+)

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關於東風小康C37的銷量方面的簡述:它是一款源自東風小康的熱門車型,登場以來它的銷量表現一直是相對忒犀利的,而且東風小康C37最終的落地價倍兒誘人的,同時得到了許許多多老友記們的追捧。這是因為:東風小康C37近段時間的月度市場業績再創新高,一股腦就衝破了1372輛,再次取得了MPV月度銷售榜第22名的好名次,東風小康C37的表現是車友們有目共睹的,而且在群龍競技的汽車市場裡成為了一枝獨秀的、最優秀的高質量MPV之一,也擊敗著好些個MPV排行榜中的競品車型。當然了,東風小康C37還存在若干劣勢之處,雖然如此,但這絕對沒有影響到東風小康C37強悍的勢頭,因為東風小康C37的內在自信是非常棒的。其原因在於東風小康C37的清新脫俗的人氣是列位均能看得見的。並且東風小康C37的安全性都無疑是妥妥能夠吊打了好多高階的MPV。好多小讀者都有這種感覺:東風小康C37的市場魅力絕對是很厲害的,估計很快就會在這樣一個高手雲集的市場上全勝而歸。

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東風小康C37的外觀的既視特徵很棒,車漆的厚度適中,而且花枝招展的線條也十分流暢,東風小康C37的外觀絕對可以給到100分的了。車頭採用大氣的風格,顯得更加有運動感覺,再有抑揚頓挫的腰線向著內部逐步收緊,瞅起來格外養眼,並與酷炫的led大燈相得益彰,腰線也是很完美的,這點很贊。

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尺寸點評:東風小康C37的座位空間確實十分舒適的,同時使很多朋友感到非常欣慰,比高階的同價位同級別的MPV也要寬裕,另外東風小康C37的物理面積的佈局也“炒雞”合理的,其儲物效能是挺強的。它的車身長達到了4500毫米,並且寬高分別為1680mm和2000mm,這個空間即便後排空間坐足數位mm也依然能夠隨意把二郎腿蹺上。因而東風小康C37實用性可以說是非常接地氣的。這點非常棒的。同時東風小康C37的後備箱體積也十分大,絕對可以塞入許多小玩意。給消費者的感覺是比較雄厚的,這點很贊。

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動力部分,在下感覺東風小康C37還是十分棒的,因為它的發動機的動力輸出為112PS,而且匹配了5擋手動變速箱,所以說東風小康C37不管是加速還是起步,都是忒強勁的,對於5擋手動鐵桿來講東風小康C37可以是一大福音。值得一提的是,東風小康C37的發動機也是特別不錯的,材料為鑄鐵,故此能夠發揮出強勁的抗氧化效果。關於東風小康C37的排量表現,東風小康C37的發動機總成也是可圈可點的,東風小康C37的排量版本有1。5L。

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車友說:想必許多車友都有這個感覺:東風小康C37在5萬左右的MPV的領域裡可以說是出類拔萃的。首先是東風小康C37的前臉設計很有視覺衝擊力,看上去好比一頭蓄勢待發的大狗一般。好看極了。與此同時,東風小康C37裡面還是相對可靠的,坐進裡面根本不會感覺到擠,還有東風小康C37的操控性也是不錯的,不愧是東風小康精心打磨的高質出品。

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車主點評2:東風小康C37的綜合油耗無疑是最完美的,應該因為東風小康廠家的選用了高品質的控油技術,使其綜合油耗下降2%左右,就現階段而言,在下的東風小康C37除了日常上下班在市區跑,有時候也會去一下沙漠等路況,更令各位欣慰的是,這麼沉的一款車型,平均耗油比本人想象的要少好多,目前其油耗大約在8升,它的油耗屬於正常水平吧,在競品MPV市場絕對也能夠稱得上是強者啦。因而在下是相當高興的,這是因為東風小康C37的油耗經濟性的確是靠譜的,這是板上釘釘的,不過若然把空調開了的話那麼相信油耗估計會稍微更高些。我是一位胸無城府的小姐姐,油費是一個小case,因為少看一次電影,入油費就有著落了。故此現在油耗就是毫無問題的,無疑是東風小康的、苦心經營的最強產品。另外,雖然東風小康C37目前還沒有到最優的摩擦期,但是小問題的,因為後期磨合一段時間以後,東風小康C37的耗油還可以降一點。

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車主觀點:本人覺得底盤處始終有一丟丟硬,即便整車的運動感更加強,然而當駛入不平整路段的時候,真擔心整臺車子會散,有時候更誇張了,車上物品全部震動走位了,要是你是身體不太靈活的老奶奶,那麼可能就會覺得受不了。另外,上高速時推背感不到位,部分朋友或許會難以接受,還有,加速過程就可以觀察到發動機的動力比較小,去找了售後點的售後客服,才解決了問題。有些車主還斬釘截鐵地指出了東風小康C37的一些待改善之處:1。空調的臭味情況比較尷尬。2。東風小康C37的藍芽網路偶爾會沒網路,

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車型2 庫斯途:指導價:介乎16。98萬至21。88萬

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新款的庫斯途瞧起來特別有商務的感覺,很有幸我買了它。前臉霸氣十足,給我們一種很有氣勢的感覺,好像活生生的長頸鹿一樣,中網尺寸並不會相當大,相對較好看,同時加入了許多璀璨的鍍鉻裝飾家族式的LED大燈特別不錯,其照射距離與寬度也都有了較大的提升。而且車側比較吸睛的,線條的設計是特別絲滑、暢快的,如一個睡美人一般光彩奪目,瞅起來非常壯,並且車漆非常薄,特別漂亮。是我自己喜愛的那種。庫斯途的尾部張弛有力,極具特色。同時尾燈還使用了燻黑的理念,傍晚點亮後還是相當特別的。總體而言,庫斯途的整體外觀風格還算是非常有創造力的。身邊的女同事們和男友之前買入這輛庫斯途主要是衝著帥氣的造型去的。

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非著名老司機車大爺這樣評價:當本人資金不很充裕的時候,就會開著庫斯途到外面甩幾下,目前我感覺新款的庫斯途隔音效果很靠譜,庫斯途看上去似乎相當笨重,不過效能還是相對較靈活的。

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第3款車型 嘉際 9。48萬~14。28萬

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嘉際的外觀設計富有高階感,非常不錯的,中網的精緻飾條較為璀璨,誇張點說已經溢滿了整個前臉。此外,嘉際的前臉的大燈的造型就顯得非常有精氣神,整體的底盤非常低,非常紮實,即便在泥濘路況等惡劣場景下開起來也是比較有信心的。腰線配上無比炫酷的車身,如行雲流水一般,另一方面,前大燈與後尾燈同樣極具夢幻感,同時給嘉際的顏值增添了重要的一筆。熠熠生輝,並且細節部分的做工也非常有心思,十分匹配國人對私家車的審美需要,反正就是十分耐看得了!

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關於嘉際的內飾概況:嘉際的內飾裝飾可以說是特別出眾的,可以說是顛覆了國人對豪華MPV的憧憬,裝配工藝很是棒,中控臺很有檔次,而且按鈕和低調奢華的多功能按鍵都能夠感受到別緻的阻尼感覺,百分之一百能對得住吉利汽車的logo。另外,舒適模式下的方向盤十分不錯,造型很吸睛,精準的調校,使得整部嘉際更安全可靠。另外,嘉際的乘客的座椅的風格以及相關的內飾搭配是十分棒的,未來感也特別好,並座椅的內部使用了高檔真皮材料包裹而成,作者君感覺嘉際的座椅就是屬於相對比較愜意的,即便長途五六個鐘頭,也不會感覺下面的腰太痛。實話說MPV還是要舒服的才行的,此外,嘉際臭味暫時是沒有出現,故此嘉際的駕駛體驗是相當舒適的。

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此外,加速反應可以說是十分快的,我與我的好友們都紛紛表示震驚了,加速壓根沒有斷斷續續的感覺。踩下油門的同時,相信馬上就可以瞭解到嘉際的動力是比較足。深踩油門時還有比較硬朗的推背感,降噪細節也比較贊,若然我們平時不認真體會的話,感覺很安靜,這點是十分棒。此外,由於嘉際在滿員情況下都是很輕盈與淡定,所以目前是無必要對嘉際的動力細節進行太多的改進。

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車友點評1:在這些MPV裡面在下最欣慰的當屬嘉際的外觀啦,嘉際的全長接近5米,前頭燈看著非常有氣質,亮度也是十分高的。並且嘉際的中網採用了燻黑的設計還是蠻有趣的,銀白色的鍍鉻條蠻接地氣,和光彩奪目的大燈組描繪了稜角分明的風格,瞧上去比較時尚與性感,另外,嘉際的輪轂元素也同樣是相當棒的,使整體樣式非常好看。可以說是作者君很喜歡的風格。側面部分的腰線也十分棒的,裝飾板表層鑲嵌了吉利汽車系列藝術範兒的的標誌,散發了灑脫與優雅的高貴感覺。隔音效果在同級別競品MPV中是特別犀利的,在下很鐘意勿躁的環境。後備箱表現也是嘉際的一大優勢,原因在於就算裝入一籮筐的洋娃娃都是輕而易舉的。作為大眾MPV車型而言,嘉際的油耗表現也算是比較好的。總之,嘉際是很值得買的,自從入手了嘉際以後在下偶爾就會出去跑跑。也沒有發現啥毛病。

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車主陳大姐如此評價它:我是一名五官端正的貧二代,主要從事建材行業的,所以日常是比較注重面子的,不帥氣的車子本人是不太好意思開出去的,但入手這車之後,在下每當帶著老人、小孩出去都是自信心爆棚的。握著方向盤的時候很有感覺,而且操控感也相當高大上,我的小孩總是問我嘉際是什麼?我就說:嘉際是你老爹的代步車。

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車友呂大爺說:滿意,本人對嘉際的評價自然是相當滿意的,不但有著嘉際的強大加持,而且在路上開著也很有勁,在下從小就對汽車絕對是特別熱愛的,經過了大半輩子的拼搏,終於得償所願,買了一輛嘉際,這車開著非常有老闆級別的氣場,同時油耗也很靠譜,絕對是滿足了在下的通勤需求。

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嘉際的車主鄒奶奶的點評:嘉際的操控是很棒的,開起來好似空中飛鳥,

點評

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上面大致分享了東風小康C37、庫斯途以及嘉際,油耗效能、外觀輪廓都是不一樣的,廠商指導價相對最低的是東風小康C37,接著是嘉際,價格相對最高的是庫斯途,值得特別關注的是,來自不同車型的終端價是有十分明顯的差距的。當然這也是司空見慣了。譬如說東風小康C37、庫斯途、嘉際的境內最低的落地價分別低至4。89萬、16。98萬和11。48萬。不知列位看中東風小康C37還是嘉際呢?在這裡謝謝大家的拜讀,並由衷地祝尊敬的先生們女士們闔家歡樂、前程似錦、萬事大吉。若然列位鐘意本文的話,記得一鍵三連哦。

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