榮威RX5+MAX、坦克300非常厲害?謳歌CDX表示不服

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引言:

您終於進來了,感激列位的指點,並且祝願尊敬的閣下事業有成、福壽綿長、馬到功成,事不宜遲,以下聊一聊SUV:想必許多司機都曉得,suv車型懸架部分一般是“倍兒”高的,不僅具有排量低、使用成本很少等優勢,而且用來家庭出行代步都是十分靠譜的,進而深得許多小姐姐們的支援,也成為了好些個小姐姐的出行的“香餑餑”。下面將會以中肯的第三方層面為親愛的你深入聊聊這3輛好開耐用的SUV吧,看官們不要錯過喲!

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第一款車型 榮威RX5 MAX 價格範圍:11。88萬至16。98萬

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有關榮威RX5 MAX的銷量分析簡介:它是一款源自上汽集團的車型,自從上市以來銷量業績依舊是槓槓的,並且榮威RX5 MAX最終的成交價也很誘人的,因此得到了很多朋友們的認可與讚許。因為:榮威RX5 MAX近段時間的月度銷量排名無疑是高歌猛進的。自信地以0。41萬部的好成績取得了細分領域第80名的驕人成績,進步是特別大的,同時榮威RX5 MAX絕對是英姿煥發的、最明亮的熱銷SUV之一,同時完美完勝著“many many”SUV排行榜的競品車型。當然了,榮威RX5 MAX還有一些需要提升的地方,但榮威RX5 MAX的質量是超凡脫俗的。因為榮威RX5 MAX的非凡的競爭力是國人均看在眼裡的。並且不管操控性方面還是內飾裝潢都可以說是妥妥能夠擊敗著許多同級別的競品SUV。作者君認為榮威RX5 MAX的市場競爭力是列位所青睞的,相信它不久將來就能夠在這個競爭激烈的銷量競技場中完勝群雄。

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榮威RX5 MAX的外觀風格上作出了恰如其分的改進,車漆的厚度處理得不錯,並且光彩奪目的腰線的搭配可以說是蠻霸氣,凸顯出較強的高貴感以及肌肉感。另外,車頭吸睛兼大氣,並且車身線條的造型也倍兒耐看,別緻的兩段式腰線前低後翹,猶如繡花針一般漂亮,將榮威RX5 MAX姣好的前臉風格恰如其分地展現了出來,瞅上去就倍兒可愛,加上一對如鷹眼一般的車頭燈點綴,外部的線條和內部的燈飾都是很完美的,瞧著很有吸引力。

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尺寸部分:榮威RX5 MAX的乘坐較為人性化的,瞧上去十分大氣。儲存空間也非常充足,拉些日常行李是足夠用的。榮威RX5 MAX的長4676mm,寬1875mm,高1725mm,這麼大氣的體型基本上後排位置坐滿好幾個一般體重的小寵物也依然能隨意翹上二郎腿。故此榮威RX5 MAX用來上下班代步已經足夠了。實話說,就算給榮威RX5 MAX10w個like也不多。另外,其後備箱空間挺不錯的,因而能放進許多東西。實用性是特別棒的,無疑是本人格外鐘意的那種型別。

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除了金碧輝煌的顏值、層次分明的內部格調以外,榮威RX5 MAX的動力最大值達到231PS,變速器則採用實用的8擋自動系統,許多車友都認為榮威RX5 MAX不論加速抑或起步,可以說是非常棒的。滿足了大部分白領們的出勤需要。同時鋁合金是榮威RX5 MAX的一大特徵,因此能夠發揮出優良的耐高溫特性。至於排量版本上,榮威RX5 MAX的排量特性也是相當實用的,擯棄了自然吸氣的版本車型,公開的資料顯示,2。0T、1。5T的榮威RX5 MAX還是蠻可靠的。

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車友說榮威RX5 MAX在上汽集團廠家的助力下,在眾多主流SUV車型裡面可能是當仁不讓的了。榮威RX5 MAX是很好看的,前臉相當霸氣與動感,給我一種欲罷不能的獨特感覺。此外,榮威RX5 MAX裡面可以說是相對實用的,在座椅上趟著特別舒服,還有榮威RX5 MAX的實用性也是很出眾的,在同級別SUV陣營中絕對是十分犀利的。

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榮威RX5 MAX的車主李爺爺這樣說:榮威RX5 MAX的油耗不太高,應該是採用了獨特的油控裝置,就目前來講,作者君的榮威RX5 MAX很多常見的路況都會跑到的,公務出差的話也會跑跑高速,這款榮威RX5 MAX的吃油較少,綜合油耗數值可以控制為8。5L/100KM,如此看來,榮威RX5 MAX的經濟燃油性是相當耀眼的,在SUV領域想必也能夠算得上是顏值最高的啦。因此鄙人是挺高興的,而且街坊們都紛紛讚歎榮威RX5 MAX是最棒的。實話說,若然到了荒無人煙的荒漠區域,那麼相信榮威RX5 MAX的耗油量估計會更高一些。就小編這個神經兮兮的高校學生群體的立場來講,油費負擔比較小,因為只要擠一點點拍拖開支的話,就應該能夠半個月的油費啦。油耗就是沒有問題的。憑良心說始終是燃油經濟性越高就越棒了。即便榮威RX5 MAX的磨合時間並不十分長,但在下始終相信後期磨合一段時間後,榮威RX5 MAX的耗油還能降一點。

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車主點評:作者君覺得懸架始終有一丟丟硬,即便榮威RX5 MAX開著有一種豪華SUV的感受,不過當駛入不平整路段的時候,始終會犧牲了一定的舒適性,如果是亞健康的老友記,那麼坐在裡面可能會覺得到pp不太舒服。另外,行進時降噪效果不太好,有些朋友可能會接受不了,另外,加油的時候能夠感受到油門踏板部位偶爾會振動,不少老友記還提出了一些劣勢:1。新車買回家時榮威RX5 MAX的異味是相對尷尬的。2。藍芽通話連不上,3。經濟燃油性欠佳

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No2 坦克300

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這款坦克300車燈真要用力的贊一下,因為坦克300真的是太漂亮的了,十分符合我的審美需要。前臉很是張揚,給本人一種忒貴氣的感覺,好像八面玲瓏的長頸鹿的頭一般,中網造型非常接地氣,瞧上去相對較漂亮,同時坦克300的門把手位置巧妙地添加了許多長城汽車家族特點的鍍鉻部件流水風格的轉向燈以及大燈組都是十分出眾的,瞧上去感覺非常舒服。並且側面車身採用主流的溜背的設計,車側的線條的風格是非常圓潤、流暢的,彷如點龍之筆一般很舒服,看上去還挺有骨感的,而且車漆比較薄,亮度非常贊。符合我自己特別鍾情的那種。坦克300的尾部簡潔有力,很接地氣。並且配有兩盞高階大氣的尾燈相襯,點亮後還是很別緻的。因而,想必越來越多小姐姐均有這個感覺:坦克300的整個外觀是比較適合工薪一族的。我的下屬都一致認為坦克300最吸睛。

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老司機張大叔的評價為:每當敝人手裡的銀兩不很充足的時候,就會到官方體驗店玩玩過過癮,目前我感覺現款的坦克300降噪效果很到位,開起來比較安靜,雖然重量這麼重,且那麼長,不過操控是十分不錯的。

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第3款車型 謳歌CDX 22。98萬~34。98萬

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外觀造型方面:儘管謳歌CDX的外觀第一眼瞅起來不那麼最耀眼,不過還算是超級時尚的,格柵部位的精緻飾條特別奪目,帥氣極了。與此同時,謳歌CDX的前臉部位的LED大燈的造型就特別有精神,底盤比較低,流暢性也是比較不錯的,我看親戚開它也是很順暢的。側部的線條從前車門一路貫穿到車子的尾部,猶如是一位千姿百態的美少女一般。另外,LED尾燈點亮後也是蠻漂亮。流光溢彩,運動、瀟灑的氣質讓人難以忘懷,瞅起來特別有科技感。個人覺得謳歌CDX絕對是當前最熱銷的一款SUV車型了。

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關於謳歌CDX的內飾分析:本人對謳歌CDX的內飾風格是十分支援的:用料足,做工好,易操控,並且按鈕和實體按鍵都有著超凡脫俗的阻尼感覺,這是我對謳歌CDX的中肯的評價。另外,謳歌CDX的方向盤採用奢華的皮質材料,打起來相當重,反應精準,絕對十分適合小透明們上手。另外,謳歌CDX的前後排的靠背很柔軟,內部的貼合度也是特別不錯的,座椅的填充物大多為手感柔軟的軟質面料製作而成,坐上去相當舒適,在下買來大多是用來做商務迎接的,客戶們都說坐著感覺特別舒服。而且謳歌CDX異味幾乎是不存在的。而且車內的噪音壓根是覺察不到的。故此長時間的體驗也是安全可靠的。

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動力情況 謳歌CDX的加速反應是很強的,簡直就是帥呆了,起步和加速的操作的表現一點沒有後勁不足的體驗。一踩油門的瞬間,就能馬上超車。同時它的推背感也倍兒到位,降噪效果也非常到位,提速過程機器的“嗡嗡”噪音是絲毫聽不出來的,舒適度等方面也相當贊。此外,由於它的動力已經相當不錯啦,加之作者君平日大多是接送為主,故此目前是無須對它的動力做過多的提升。

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車友點評1:謳歌CDX是筆者的第1臺SUV,各方面我都很滿意,主要是價效比很高長長的車頭造型,車頭大燈造型出眾,被點亮後的視覺氣氛還是很吸睛的。值得注意的是,謳歌CDX的中網採用大嘴式的佈局,銀色的鍍鉻條和下面的亮眼的裝飾板相得益彰,看上去十分時髦與接地氣,謳歌CDX的鋁合金的輪轂更是引領時尚新潮的標誌。大小也格外適中,整體樣式特別運動。可以說是我喜歡的型別。也有高階大氣風格的腰線,前方的保險槓很安全,是典型的大嘴的,較價格相似的SUV更加大氣點。並且隔音效果在主流的SUV中是最厲害的,我喜歡勿躁的環境。還有就是操控也非常的棒。總之,謳歌CDX的價格還是蠻高的,高配版本竟然小於34w大元,自從有了謳歌CDX以後我們經常會出去跑跑。

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車主蔡姐姐如此評價它:我是從事電子產品行當的,所以比較喜歡虛榮的,顏值低的車在下是看不上的,但入手這車之後,每當出去做生意都覺得特別瀟灑,往往摸著方向盤感覺很舒服,並且操控感也很奢華,我的孩子在外面總是問我謳歌CDX是什麼東東?我就說謳歌CDX是你老爸的坐騎。

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車友點評3:滿意,我對謳歌CDX當然是特別滿意的,不僅價效比超好,而且開著也很有勁,我從小就喜歡汽車,謝天謝地現在終於是買上了謳歌CDX,這車駕乘舒適,特別有老闆級別的享受,同時油耗也不高,可以說是滿足了我的用車需求。

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車友點評4:謳歌CDX動力足,開起來好似電動車,

小編有話說

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今天所分享的皆是SUV,價格是有分別的,分別是11。88萬、19。58w及22。98w。值得你們特別關注的是,車子廠商指導價與實際的落地價還是存在一些區別的。譬如榮威RX5 MAX、坦克300、謳歌CDX的全國最低的終端價分別低至12。98萬、19。58萬以及17。98萬。由此可見,上述車型的價格差異還是蠻大的,不知道以上分析的SUV有哪部是列位看重的呢?在這裡感謝你們的拜讀,並衷心地祝老鐵們前程似錦、年年有餘。若然列位喜歡在下的話,不要忘了一鍵三連啦。

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