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國內MPV市場一直是風的缺乏，而不是“車間”，人們對MPV的印象只不過是Lara，攜帶一輛大型特許汽車的人，而不是談論它，沒有臉，所以MPV最多其中只是單一用途，這樣的剛性會收到人們的購買，所以大型車不把他們的注意力放在MPV上，但隨著國內二級政策開放，各種自動駕駛旅遊，野外之旅的興起，野外旅遊和人民深處追求高品質的生活，這一次，有一個非常重要的MPV汽車，這是非常重要的，優質的騎行空間和舒適性是優勢。汽車和SUV不能匹配。

然而，中國的真實MPV已被別克GL8和本田奧德賽，艾麗和其他合資模型統治。國內車想從他們的手中贏得杯子。它可以描述為困難。但是，對於上述熱門模型，它超過200，000或以上，而且掌握受限制，一般工作艙家族只能希望，但近年來，越來越多的國內品牌模型已經填補了20萬美元的市場空白。我已經出現在流行的模型，如寶君360，730，長安ou，川師，川傑，GM8，吉利嘉傑，但有一輛車要說，這是比亞迪歌最大，這是由中國人民舉行的。 ，頂部的頂部難以開放，小於80，000，現在有一個家庭優選的模型。

雖然比亞迪歌最多定位在MPV中，但它有點緊湊，奧德賽和GL8的尺寸和其他MPV有點緊湊，尺寸下降，價格更加貼近，花費兩三千人購買MPV，畢竟這是一個少數，所以MPV家庭100，000級是最合適的，歌曲Max可以賣的原因是一個重要的原因是一個重要原因。另一個原因是其設計和車輛配置。

從歌曲Max開始，比亞迪開啟了新的Dragonface龍燕家族設計。當我覺得這不是一輛比亞迪的汽車，比亞迪從國外搬家了，新車搶了。正面大小的進氣格柵形狀還配備了水平鍍鉻裝飾條，具有延伸體寬度並提高視覺效果的地理效果的效果。龍燕矩陣大燈群鋒利的空隙，非常燈具廠風格，整個臉部真的無法抗拒。

側面的身體線路簡單幹淨，身體非常協調，整體風格光滑，非常漂亮，是一個真正的MPV，這樣的設計，超過世界一流的主要工廠。密集的雙腰線設計採用懸掛屋頂設計，主體的長寬度高度為：4680/1810 / 1680mm，軸距為2785mm，體尺寸為介質，軸距超過同一水平。正義，為室內空間奠定基礎。這輛車很簡單，尾燈設計同樣鋒利，沒有額外的冗餘設計，但它同樣很晚，整個尾部是強大的，圓形充分，符合當前的美學標準。

坐在車裡，大顯示屏非常有吸引力，在2017年這樣一個大螢幕在100，000級的汽車中幾乎難以困難，並且特斯拉的大小是相似的，所有按鈕命令和功能都是這種大螢幕操作，航行或觀看影片是否方便。三型方向盤的握把，皮革包裝非常細膩，這很受歡迎。其他歌曲Max的皮革座椅，PM2。5綠色網技術，全景天窗，全景影象，自動空調，後排空控制系統，返回行USB介面，電子手風刀等配置，這些配置製作了大量的卡車。該空間只能用於描述，坐在後空間超過三個拳，效能好，第二排座椅可調，我不會說第三行，我不會說它，第二行是舒適，第三行幾乎沒有飾版，與這種型號沒有太大不同，但它略大於BJI GL6。

Power Song Max具有燃料和外掛混合版本。燃料版1。5T直噴式渦輪增壓發動機已成為“中國心”十大發動機，耐用性被使用者肯定。 1。5T最大功率113kW，最大扭矩240nm，匹配6齒輪手動或6次雙離合器齒輪箱，整體效能平滑。外掛混合版本是一個強大的學期比亞迪。作為第一個MPV具有比亞迪的第三代DM技術，最大扭矩可在HEV模式下達到490nm，0-100km / h加速僅為6。9秒，贏得全球加速度最快的MPV；提供純電力81/51公里，完全符合超過80％的旅行場景，實現每日通勤0燃油消耗，這是世界上最精明的MPV，平靜地應對日益嚴重的環境壓力和高油價。

如今，比亞迪歌最多，在4月份MPV銷量中擁有自己的實力，也是10，000級的家庭MPV市場，已成為家庭首選模型。

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