第四代帝豪:內飾與星瑞如出一轍,開著帝豪比星瑞更有面子

第四代帝豪官圖已經發出了,這下各位朋友都可以真正地目睹第四代帝豪的真容。有的網友比較關注的是第四代帝豪與星瑞那麼相似,自己開星瑞會不會被人認為是帝豪?

筆者認為:帝豪與星瑞外觀雖有所差異,但相似度有點高,開帝豪可能還更加有面子。

下面,我們一起來看看具體的理由。

第四代帝豪:內飾與星瑞如出一轍,開著帝豪比星瑞更有面子

一、第四代帝豪基本資訊

第四代帝豪:內飾與星瑞如出一轍,開著帝豪比星瑞更有面子

(一)尺寸方面:

第四代帝豪長寬高分別為4638x1820x1460mm,軸距為2650mm,

相比現款帝豪,第四代帝豪的車長和車寬均有增加。

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(二)動力方面:

第四代帝豪將搭載1。5L發動機,最大功率84kw(114匹),相比現款,動力引數有一定的提升。

二、第四代帝豪與星瑞的對比

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(一)前臉設計:

兩款車型均採用直瀑式中網設計,日行燈也是三條分段式造型,區別主要在小地方:帝豪的大燈和轉向燈造型會比較廉價一些,沒有星瑞兩顆大燈組;從中網看,帝豪回紋中網是一圈鍍鉻飾條,星瑞則有明顯的三個回紋鍍鉻飾條中網。

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(二)側面設計:

從側面看兩車整體造型差不多,一條鋒利的中腰線來得更加簡潔筆直。不同之處在於帝豪的加油口在左側,星瑞在右側;帝豪腰線貫穿車頭和車尾,星瑞則從後視鏡下方開始,單單看帝豪一輛車時會稍稍顯得長一些。

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(三)尾部設計:

帝豪與星瑞外觀設計最大的不同當屬尾部了,(1)星瑞尾部沒有采用貫穿式尾燈設計,而是兩個尾燈之間用了鍍鉻飾條連線,同時星瑞尾部兩個排氣孔也突出其效能。(2)第四代帝豪則採用貫穿式尾燈設計,會顯得更加個性年輕一點,而且由於1。5L發動機及家用定位,沒有兩個排氣孔,符合其實際能力的定位。

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(四)內飾設計:

兩款車型內飾設計就非常相似了,方向盤造型、檔把、中央扶手造型和座椅配色等都是非常相似的,這也可以看出第四代帝豪內飾造型更加年輕豪華了。

三、帝豪與星瑞對比:開帝豪可能更有面子

第四代帝豪:內飾與星瑞如出一轍,開著帝豪比星瑞更有面子

(一)星瑞定位高,主要與合資車型比較:

當與合資車型比較時,自然會受到傳統意識的影響,在這個價位區間,還是有很多人不認可國產品牌,選擇合資品牌。

因此,開星瑞的無形需要承受一些“為何不選合資XX車型”的壓力了,帝豪則不會有這種顧慮。

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(二)帝豪定位低,多隻與國產比較:

帝豪也就六七萬起步的車型,這個價位合資轎車其實已經沒有多少優勢了,而且也沒多少人會選擇合資車,因此也不太容易受到別人觀點影響。其次,第四代帝豪在外觀方面全面年輕化設計,相比這個價位的合資車非常具有優勢。

當開著一輛外觀年輕配置豐富的第四代帝豪出去的時候,回頭率應該是非常高的。

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(三)星瑞可能被認為是帝豪,但帝豪即使被認為是星瑞,那也是一種“自豪”:

兩車外觀是很相似的,即使

帝豪遠遠地被認為是星瑞,那麼帝豪本身就是成功的

;而如果

星瑞遠遠地就被認為是帝豪,那麼帝豪也是成功的

四、第四代帝豪總結

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總的來說,第四代帝豪在外觀和內飾設計方面全面轉向星瑞家族化設計語言,六七萬就能買到這麼漂亮和時尚的車型是非常具有價效比的。

當然,開星瑞的車主也不必擔心會被認為是帝豪,比較軒逸和天籟、邁騰和速騰也沒多少人分不清,自信開朗的星瑞車主完全也可以把尾標改為帝豪,讓後車看看吉利“帝豪”跑起來是多麼暢快!

文:明辰車研究/飲眀辰