現如今，不少具備高階自動輔助駕駛能力的電動車，都將配備鐳射雷達作為宣傳重點。這其中就包括小鵬P5，號稱全球首款搭載雙鐳射雷達的量產車。只不過，去年9月上市以來，小鵬P5的鐳射雷達完全派不上用場。直到日前，小鵬才將Xmart OS系統大版本OTA升級到3。1。0。此次升級主要對停車場記憶泊車、智慧語音助手、NGP智慧導航輔助功能進行強化，車頭兩枚鐳射雷達終於有了用武之地。新版本功能會對用車體驗有多少提升？下面我們就來詳細解讀。

停車場記憶泊車——支援跨樓層

當駕駛員開車在停車場內完成一次找車位停車入庫操作，並記下路線後，小鵬P5就能在下次駛入該停車場後，啟用記憶泊車停進同一個車位。這項功能或許對很多家長朋友有用。比如現在很多商超都設有少兒補習機構，商超停車場又修得很大，為了方便接送小孩，將車停在離電梯口更近的車位上肯定最方便。

小鵬P5有停車場記憶泊車功能就會非常方便，只不過此前版本並不支援跨樓層記憶泊車，功能未免單一了一點。由於跨樓層泊車場景更復雜，毫米波雷達+攝像頭對跨層停車場中的障礙物識別和距離判斷存在困難，用鐳射雷達就能彌補上述短板。

小鵬P5這次OTA升級還新增了記憶泊車沿途車位泊入功能。在記憶泊車過程中，駕駛員可以透過喚醒語音助手小P，或者記憶泊車頁面進行沿途車位泊入操作。不僅如此，記憶泊車路線還能在APP上進行分享，其他車友下載路線後也能調出使用。

更加人性化的是，小鵬P5在停車場記憶泊車中會嚴格控制車速——換句話說，可能會被其他車輛喇叭伺候。這時駕駛員可以先接管車輛，讓行後方車輛後再繼續記憶泊車操作。

智慧語音助手——最佳化互動體驗

OTA升級新版本後，小鵬P5的車主應該會發現語音助手小P變得更加有“人”味兒了。因為這次OTA升級了TTS語音引擎，採用了該領域比較先進的“神經網路”技術，可以更好的擬合真人發音特點，讓小P說話不再像機器人朗讀。

其次，OTA升級拓展了全場景語音操作。針對小鵬自營充電站充電場景，新增了語音降地鎖功能，方便駕駛員在車內透過語音就能操作。而升級之前，駕駛員必須透過APP進行操作，便利性提升明顯。

此外，語音調節音量、風量、溫度等也變得更聰明。過去，小P並不支援刻度調節，想要精準控制就得說出具體的數值，比如說“將溫度調到20度”。這明顯不適用於音量以及風量的調節。現在可以直接說“將風量調大大大”，這樣空調風量就能調大3格刻度，反之調小亦然。

NGP智慧導航輔助功能——操作更老練

小鵬P5的高速NGP可以在高精地圖支援下，從進入高速到駛出匝道這個過程中提供自動輔助駕駛功能，並可根據導航和車流狀況自動變道。這次新版本OTA，針對高速NGP功能又進行了最佳化。

比如提升了下匝道的成功率和匝道速度控制；提升了跟車靈敏度和剎車平順性。最重要的是，在新版本系統下，當駕駛員手動設定的巡航速度低於規定限速時，系統不會自動升高巡航限速了。

鵬友說：

透過以上解讀可以看出，此次小鵬P5 OTA升級，最核心的部分是新增跨樓層記憶泊車功能，終於開始呼叫鐳射雷達。這種功能的確很新穎，同時還能增強車友間的交流，大家一起玩起來。只不過，目前小鵬P5只在550P、600P兩款高配車型上配備了鐳射雷達，價格門檻稍高了一點。只不過，強大的鐳射雷達只是用來記憶泊車未免大材小用了，還是期待未來OTA拓展出城市NGP功能吧。