日前，馬自達在北美正式釋出了2023款CX-30的車型，新車在外形內飾發昂面並沒有明顯調整，但針對配置和動力進行了小幅升級，同時燃油經濟性也迎來了提升。

從官圖來看，新車的前臉採用的依然是馬自達家族化設計風格，多邊形進氣格柵內部使用了點陣式結構進行裝飾，很有辨識度；格柵下沿配備有粗壯的鍍鉻條，有效增加了檔次感；兩側大燈組採用了燻黑處理，造型比較扁平，內部還整合有透鏡。

下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，兩側整合有扁平的霧燈，中間部分採用了扁平的多邊形進氣口設計，點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面，車頂線條帶著明顯的弧度，搭配鯊魚鰭和行李架有效增加了運動氣息；腰線採用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分的造型都比較粗壯，營造出了比較強的跨界氣息。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組採用了燻黑處理，造型有點和前大燈組相呼應的疑似；內凹的牌照框位於尾門靠下的位置，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，排氣管採用了雙邊共兩出佈局。

內飾方面，整體佈局同樣沒有變動，提供有機械指標搭配液晶屏的儀表盤、懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤以及機械式擋把。

配置方面，新車增加了後排側氣囊、後排安全帶預緊裝置等，而且C柱和C柱也進行了強化。

動力方面，2。5L自吸發動機的最大功率提升了3。7kW，最大功率達到了142kW，匹配的依然是6AT變速箱，而且透過高速氣缸停用技術提高了燃油經濟性表現。

2。5T發動機在新增93號燃油的情況下，最大功率可達186kW，峰值扭矩434N·m；在新增87號燃油的情況下，最大功率為169kW，峰值扭矩為420N·m。