對於天馬行空的科技創新，總是有人以當下科技水平不發達而去質疑某些公司所付出的辛勤研發，尤其是對國內的科技公司存在雙標行為。而近幾年來，國內新勢力品牌強勢崛起但依舊沒有得到應有的尊重。

比如小鵬汽車1024科技日的眾多黑科技，就一直飽受外界爭議。原因也無外乎，抨擊小鵬整這些“畫大餅的科技”像是在忽悠消國人。

透過現實看本質。只需看小鵬近段時間的動作便預知其是有意忽悠，還是真正想成為國貨之光。去年1024科技日，小鵬計劃推進的創新科技有城市NGP、飛行汽車、800V SiC高壓平臺等。

截至今年1024科技日，小鵬對於上述科技量產進度如下：

一。2022年9月中下旬，實現了城市NGP落地。到了2022年10月17日，廣州市全量推送實現了城市NGP開放。

二。2022年10月10日，小鵬G9成功通過了自動駕駛封閉場地測試，成為國內首個透過自動駕駛封閉場地測試的在售量產車。該測試在夜間進行，透過包括各類指示訊號識別及響應、左右轉車輛衝突行駛、並道超車、兩輪車及行人避讓等31個城市道路場景考試來驗證車輛在複雜的綜合城市道路場景中的自動駕駛表現。

三。2020年10月10日下午，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在迪拜完成了海外公開首飛，這是繼迪拜民航局為X2頒發特許飛行許可後，首次在當地進行公開飛行展示。

四．2020年第四季度開始交付搭載800V SiC高壓平臺版本的G9。

從小鵬“誇下海口”到一步一腳印，逐步打破了外界一切的質疑。同時，也讓我們看到了如今國內科技公司量產為先，腳踏實地，不屈不饒的創新精神。