二手豪車雖然便宜，但是你家裡沒礦，勸你不要入坑，你買得起修不起，尤其是那些看起來不起眼，但是又是那種奢華的低調的進口車，比如輝騰、途銳

……你咋一看是大眾，實際上他和保時捷卡宴、奧迪

A8

……一樣，就是換了個殼，保養起來能掏空你的錢包。

今天來了一臺大眾途銳做保養，然後去年審，車主全權委託我們幫他把事情辦好。

車來了，保養是第一步，這個車去年因為燒機油在我們這裡大修的，大修後機油就不燒了，車主非常信任我們，所以這次年審也讓我們幫他一起辦了。

第一步：先檢查機油少不少，開了一萬多公里，機油尺抽出來，沒少（輕微消耗屬於正常，每個車都有，無論日系還是韓系）。

第二步：換機油做保養，當然了，機油必須是全合成的，我們這裡不用那種雜七雜八的帶引號的

“全合成”，

88

和

99

一大桶的我絕對不用，不是說對

88

和

99

有成見，而是長點腦子的都知道，這個價格不可能是全合成機油，殺頭的生意有人做賠本的生意沒人做，機油商不是大善人，沒必要虧著錢給你提供全合成機油。

第三步：檢查各個環節，保養不等於換機油，底盤啦、輪胎啦、燈光啦

……都需要檢查，果然，不檢查不知道，一檢查都是問題。

1、

機蓋支撐杆廢了：你讓年檢站的人開啟機蓋，然後機蓋砸人家檢測人員頭上，你看他讓不讓你透過。

2、

大燈不亮，原來是氙氣燈泡壞了，獨眼龍肯定也不會讓你過年審，換個燈泡吧，不貴，就收

400

元，你肯定會罵我是奸商，什麼燈泡要這麼貴？這是嫌棄燈泡，後面帶電腦板的，

4S

店

1980

一個，你可以去問問。

3、

ABS

燈報警，你好好看看，剎車系統有問題，

他會讓你透過嗎？別天真了，經過檢查，是右後輪的感測器壞了，大眾車就愛壞這個東西，沒辦法，換個新的吧，用

ATE

原廠配套的，不貴！

第四步：加一瓶燃油新增劑改善尾氣去除積碳，我們客觀得說這個事情，如果你的車是缸內直噴的發動機，那建議你使用燃油新增劑，這個真不是智商稅，如果你的車是歧管噴射的，那加不加問題都不大，可以不用。

最後，上檢測線一次性透過，不帶殺回馬槍，不帶返工的，完美交車！