在如今的汽車市場中，人們在購車的時候，往往都比較注重價效比，雖然新能源汽車目前的發展非常迅速，但是，但是純電車型因為續航里程焦慮的問題，讓很多消費者在購車的時候都會優先選擇燃油車型。不過，伴隨著油價的飆升，混動車型以自己“可油可電”的特性走進了公眾的視野，成為了無數消費者的購車新選擇。今天我們就來一起聊一下這款科技豪華智慧電驅SUV——問界M5。

問界M5作為一款增程SUV，相比於傳統的燃油車，首先它的優勢就體現在能掛綠牌和免購置稅上，畢竟很多一線城市中，車牌號很難搖到，同時，這臺車還加持了品牌的最新技術，並且還是基於HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺打造，也正是因此，該車搭載著一臺四缸的1。5T增程器，其中四驅版車型更是擁有著4。4s的0-100km/h加速，對於那些追求高品質駕駛的消費者而言，問界M5顯然是非常合適的。此外，問界M5相比於傳統燃油車，還有一個亮點，那就是能耗方面，大家都知道，燃油車一般在滿油的情況下，其最大續航里程也不過八九百公里，而問界M5在滿狀態的情況下，其綜合續航在WLTC工況下可以達到1100公里以上，絕對可以滿足大多數消費者遠端出行的用車需求。

當然，作為新時代的產物，問界M5的表現可不是“點到為止”，其不僅支援油電兩用，同時還擁有150公里的純電續航，而這意味著，使用者在日常的城市通勤中，可以做到0油耗，像遇到上下班早晚高峰的時候，使用者就再也無需擔心堵車等情況發生了，畢竟150km的純電續航，足以支撐使用者的日常的城市用車。值得一提的是，問界M5的操控質感也非常強大，其在底盤方面配備了同級別少見的全鋁合金底盤，該底盤無論是剛度還是強度，都要遙遙領先於同行。

但你可不要以為，這個底盤“很硬”，因為該底盤，一方面確保了問界M5整車的操控穩定性；另一方面則讓使用者的操控更加穩健，同時，這個懸架對於車身的支撐性也非常強，而這意味著該車的抗側傾能力絕對不弱，再加上較小的轉彎半徑，問界M5絕對符合那些對駕駛有著高品質要求的消費者。

眾所周知，現如今很多車企為了彰顯自己的造車實力，除了在車輛的動力和能耗方面下足功夫外，在智慧化程度上也是不甘落後，久而久之，人們在購車的時候，對於車輛的智慧化需求也比較大了，而問界M5作為新能源領域中的後來者，其自然明白這個道理，於是在跟科技巨頭華為公司合作賦能之下，該車採用了鴻蒙OS智慧座艙。這個智慧座艙和市面上主流的那些智慧座艙不同，因為該座艙可以非常輕鬆的實現車輛跟手機互聯、跟家庭互聯、跟手錶互聯，從而為使用者打造一個獨屬於自己的“行動之網”，讓使用者的生活更加便捷。

試想一下，當你有一天下班很累，來到了問界M5的車內，輕輕地喚醒車機語音，然後透過鴻蒙系統“萬物互聯”的特性，輕鬆的開啟家裡的智慧家居，譬如電熱水器和電水壺，甚至是咖啡機，然後回到家裡的時候，便可輕鬆享受到美味的咖啡，在洗一個熱水澡，消除一整天的疲憊，而這些都是那些普通車機系統所無法比擬的。

當然，作為一臺新時代的SUV，問界M5在車內還為消費者提供了HUAWEI SOUND音響系統，其用19單元專業級音響為駕乘人員帶來1000+W絕佳視聽盛宴。對於年輕人而言，每個人都有著自己喜歡的歌曲風格，所以在放歌的時候，難免會有些相互打擾，而問界M5這考慮到了這個問題，其配備了專注模式，得益於主駕駛頭枕內的音響系統，以及7。1聲道沉浸聲場和主動三分頻技術，可以讓駕駛者和駕乘者之間互不打擾，這一點可是極其難得的。

結言

問界M5絕對算的上一個後來者，面對國內汽車市場，它絕對算得上一個“新人”，但是我們從上述中也不難看出，在這臺車無論從效能上還是能耗上，相比於傳統的燃油車型，要強不少，甚至可以說是“多一倍效能，少一半油耗”，同時在智慧化程度上，該車在華為鴻蒙系統的加持下，其車機系統也非常的流暢絲滑，不會讓使用者感覺到任何卡頓的情況，而這種種表現，都是目前大多數消費者的硬性需求，再加上它強大的續航能力，以及城市通勤0油耗的特性，問界M5絕對算的上是一款後來者居上的新能源SUV了。