作者 | 甄 瑤
編輯 | 李國政
出品 | 幫寧工作室（gbngzs）
一個更年輕、更自信、更有生命力、更貼近中國使用者的起亞，展現在中國消費者面前。
2022年11月3日晚，起亞第五代Sportage獅鉑拓界——那個城市SUV先驅、全球累計銷量超660萬輛、集起亞30年技術之大成的“六邊形全能戰士”，以滿級實力上市，正式牽手中國使用者。
它足夠全能。第五代Sportage獅鉑拓界針對中國消費者而變，在設計、動力、空間、智慧及安全配置等各方面全面增配，為國內MZ世代（1980至2000年代初期出生的人）消費群體帶來高品質體驗。
它足夠滿級。新車有8款車型，官方指導價為17。98萬～23。78萬元。起亞還帶來9重購車心選之禮，以豐富的產品陣容和務實的營銷策略走近中國消費者。
第五代Sportage獅鉑拓界上市，是起亞在中國市場第二次飛躍而邁出的關鍵一步。透過這款新車，起亞展現出“在中國，更中國”的決心。
決心的背後，是一個日益月滋成長的國際汽車集團。資料顯示，2021年，起亞以296萬輛銷量，穩居全球Top 8品牌。2022年上半年，現代起亞汽車集團再攀新峰，以330萬輛位列全球銷量第三。
在中國，起亞一直在奔跑，一直在重新整理自我。
“在全球戰略中，起亞始終將中國視為最重要的市場。”起亞中國總經理金京鉉在第五代Sportage獅鉑拓界上市釋出會現場表示，圍繞中國使用者需求，
起亞
制定了New Kia戰略——基於此戰略，起亞在產品、經銷商渠道、營銷及服務等方面全面革新，為中國使用者帶來超越期待的全新體驗。
最新上市的第五代Sportage獅鉑拓界，就是New Kia戰略的起點，是起亞深耕中國市場、為中國使用者打造全新形象的里程碑產品。以該車上市為標誌，起亞在中國市場揭開全新篇章，其主題是“在中國，更中國”。
01.
產品力革新
如今的消費市場，Z世代
（通指1995年至2009年出生的一代人）
崛起，他們時尚前衛、樂觀開朗、勇於探索，購車時更加強調個性化表達。
為了迎合Z世代，幾乎所有新車都注重設計和智慧化。
作為韓系品牌的代表之一，起亞也針對中國市場不斷革新。第五代Sportage獅鉑拓界是New Kia品牌革新戰略的首款落地產品，在外觀設計、動力配置、智慧科技、購車權益等方面，都傾注了對中國消費者的重視和誠意。
“我們決心以更高品質的產品和服務，重新佈局中國市場，重塑起亞在中國使用者心目中的品牌形象，獅鉑拓界是第一個擔當這一戰略重任的車型。”起亞營銷本部本部長權一權介紹，第五代Sportage獅鉑拓界基於第三代i-GMP平臺打造，基於全球高配版X-line版本開發，以高配為起點，動力配置上全面增配，能滿足中國消費者的用車需求。
在第五代Sportage獅鉑拓界上，起亞打造了更多的“第一”——它還是起亞用“Opposites United（對立統一）”設計理念打造的第一款車型，造就了它的高顏值。其前臉採用家族經典的虎嘯式設計，“星鏈式”進氣格柵與迴旋鏢式LED日間行車燈融為一體，勾勒出極具未來感的俊朗造型。內飾方面，搭載雙12。3英寸沉浸式一體曲面屏、旋鈕式電子換擋系統等先鋒新潮設計。
配置方面，第五代Sportage獅鉑拓界搭載哈曼卡頓音響系統、多色動態氛圍燈、智慧感應電動尾門、前排手機無線充電等。除了前排座椅有通風、加熱功能外，還搭載了同級罕見的後排座椅加熱功能，同時副駕配備老闆鍵。
在第三代平臺i-GMP的最佳化下，第五代Sportage獅鉑拓界全面升級。
一方面，得益於4670mm車長和2755mm軸距，整車駕乘空間大幅提升，帶來領先競品的乘坐空間和純平寬闊的後備箱空間。另一方面，駕控效能大幅提升。在底盤懸架、轉向系統、制動系統及車身強度等方面，i-GMP以平臺化設計優勢，賦予獅鉑拓界優良的駕控實力。
同時，第五代Sportage獅鉑拓界在車身、底盤及內外飾方面，新增了多處改善NVH效能的措施——透過採用豐富優質的隔音吸音材料和設計手段進行NVH最佳化，打造出同價位中高標準的靜謐座艙。
第五代Sportage獅鉑拓界動力系統堪稱緊湊級SUV市場最優解，提供1。5T、2。0T和2。0L HEV等3種黃金動力總成選擇，全系標配AT變速箱，最大限度地滿足中國使用者對動力效能的多樣化需求。
其中，2。0T+8AT版本專為中國市場增配而來，2。0L HEV版則是新起亞佈局中國市場的首款油電混合動力車型。
智慧化方面同樣精彩。第五代Sportage獅鉑拓界搭載全新升級的Kia Connect智慧互聯絡統，全系標配先進的ADAS智慧駕駛輔助系統。讓人驚喜的是，它特別搭載了可以有效降低二次碰撞事故發生機率的MCB多次碰撞自動制動系統，進一步重新整理了安全標準。
進階，不只是技術和產品變化。
在使用者至上的時代背景下，與新車上市同行，起亞給中國使用者帶來更好的購車福利：對購買第五代Sportage獅鉑拓界的使用者，起亞提供置換禮、保險禮、轉介禮、金融禮、免稅禮、到店禮、品質禮和保養禮等9重購車心選之禮。
值得肯定的是，與合資品牌SUV普遍3年質保相比，第五代Sportage獅鉑拓界給出5年或10萬公里超長質保，HEV版本可享受10年或20萬公里的電池及其他電部件質保，誠意滿滿。
由內而外、由靜到動，第五代Sportage獅鉑拓界在各個維度全面進階，稱得上是陪伴新時代年輕人探索生活、開拓未來的“拓界全能戰士”。對於追求品質、崇尚個性、勇於開拓、嚮往自由的Z世代人群來說，幾乎很難拒絕一款第五代Sportage獅鉑拓界。
近些年，起亞在中國陸續引進全球熱銷的全新K5、第四代嘉華等產品，以高價值的產品和多元選擇，不斷提升品牌價值，改變了以往以價換量的價效比路線。
如今，藉助第五代Spotaage獅鉑拓界上市，起亞以技術賦能產品、以產品強化使用者體驗的中國雄心，向前邁進了一大步。
02.
順應電動化
最新上市的第五代Sportage獅鉑拓界混動版，以及明年入華的EV6，是起亞對未來汽車市場電動化和智慧化的思考和迴應，也是其角逐電動化新賽道的兩名王牌先鋒。
百年汽車業正在展開一場大變局。新能源是大趨勢，電動化與智慧化是產業發展的新動能。
在中國，新能源汽車市場近年來持續井噴。
乘用車市場資訊聯席會資料顯示，今年1-10月新能源乘用車國內批發501。5萬輛，同比增長110。
8%；
零售443。2萬輛，同比增長107。5%。
今年10月新能源車國內零售滲透率為30。2%，較2021年10月18。5%的滲透率提升11個百分點。
中國已成為全球最大的新能源汽車市場，汽車廠家只有擁抱新能源、擁抱電動化，才能立足當下、決勝未來。跨國車企都如大象轉身，紛紛在華推出純電車型，如大眾的ID系列、豐田的bZ系列、本田的e：N系列等，爭相角逐新能源賽道。
不過，當前，純電動車還是有續航焦慮，而汽油價格又在一路上漲，這讓混動車型成為經常開車的使用者的最佳購車方案。
一直以來，消費者購買HEV車型主要以日系為主，選擇範圍受限。“我們推出的獅鉑拓界2。0L HEV，將成為HEV市場極具魅力的新產品。”金京鉉說。
在技術層面，獅鉑拓界2。0L HEV採用現代起亞全球領先的TMED混合動力系統。該系統被譽為行業內最高效混動系統之一，具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質量更低、結構最佳化能力更強、空間佔用更小等優勢。
有資料作證。獅鉑拓界2。0L HEV系統綜合功率為200Ps，綜合扭矩為350N·m，WLTC綜合油耗（L/100km）為5。6L，與東風本田CR-V和一汽豐田RAV4的混動版本不相上下。
金京鉉還表示，到2026年，起亞計劃將HEV產品陣容持續拓展至5款車型。屆時，獅鉑拓界2。0L HEV將和其它車型一起，組成起亞的混動家族。
以獅鉑拓界HEV車型為起點，起亞開始在混動市場發力。同樣地，在熱浪滾滾的純電動車市場，明年將迎來一名有力的競爭者——起亞EV6。那是代表起亞EV領先技術的第一款純電動車。
這款明星級電動車EV6 GT-line曾於今年8月亮相成都車展，讓中國消費者提前感受到其獨特魅力。起亞表示EV6將於明年引入國內銷售。
EV6是起亞領先技術之集大成者。它是起亞EV專用平臺E-GMP開發的首款純電動車，同樣採用起亞“Opposites United（對立統一）”全新設計理念。GT車型更是擁有頂級效能，百公里加速僅3。5s，比Tesla Model Y的3。7s還要快。採用800V快充技術，電量從10%充至80%僅18分鐘——這意味著，EV6幾乎沒有充電或里程焦慮。
而且，起亞EV6可謂出道即巔峰，已在國際市場上拿獎拿到手軟：在瑞士日內瓦舉行的“2022年歐洲年度汽車”頒獎典禮上，起亞EV6榮獲最高榮譽“歐洲年度風雲車”大獎。它還榮獲“2022紅點最佳設計”和“紅點創新產品”獎，獲得E-NCAP（歐洲新車安全評鑑協會）五星安全評級，並斬獲J。D。 Power 2022年APEAL大獎，在緊湊型SUV領域裡排名第一。
起亞之所以到2023年引入EV車型，主要有兩方面原因：
其一，做好充足的準備，不打無準備之仗。把全球熱銷車型匯入中國市場，穩紮穩打才是最合適的選擇。其二，要根據中國消費者的需求，研發更能滿足中國消費者訴求的產品。比如明年下半年上市、中國首發的純電動SUV起亞OV，其續航超過700公里。
事實上，為滿足中國消費者日益增長的移動出行需求，現代汽車·起亞進一步加強中國本土化研發，為中國使用者打造更有價值的產品和服務。
去年10月，現代汽車·起亞中國前瞻數字研發中心在上海揭幕。該研發中心是現代汽車集團切實落地全新中國戰略的重要里程碑，將為現代汽車·起亞在中國拓展研發佈局方面發揮關鍵作用。
在EV6的身後，起亞一個完整的電動化產品矩陣已佈局完畢。
根據計劃，從2023年到2027年，起亞將每年推出1到2款基於E-GMP平臺的純電動車型，逐步構築由6款電動車組成的EV矩陣。
03.
重塑營銷和渠道
產品在疊代，技術在升級。針對中國年輕人多元化、個性化的需求，起亞還在營銷、渠道、服務等方面不斷髮力。
今年9月13日，採用全球最新SI 2。0標準的湖州紅柿子起亞專營店開業，拉開了起亞中國經銷商門店煥然一新的序幕。近期，北京、濟南、上海等多家起亞經銷商門店加速煥新。
“Opposites United（對立統一）”設計理念也被運用到全球統一標準的SI 2。0門店煥新中——起亞希望借之讓理性和感性產生碰撞和融合，提升使用者對品牌的認知和好感。
“店內、店外、LOGO等全部需要更換新的，預計年底完成。”北京一位起亞經銷商負責人對幫寧工作室表示，更新後，整個店有了未來感氛圍和舒適空間，使用者可以零距離接觸展車，全方位鑑賞整車的設計美學。
未來3年內，起亞計劃將全國經銷商門店都升級為SI 2。0門店。
New Kia戰略是一套組合拳，革新不侷限在專營店。起亞還將與經銷商合作，推出全新渠道——City Store，覆蓋全國重點城市的200多個核心商圈，擴大客戶觸點，為電動車上市做好準備。
品牌加速煥新，營銷也在持續進階，二者助攻發力。
2022年，起亞與備受年輕人喜愛的英雄聯盟手遊跨界合作，聯合推出“起亞杯英雄聯盟手遊全國聯賽”。透過覆蓋全國100多個城市的全民賽事，起亞走進了年輕人的生活。
這是起亞年輕化營銷的新起點。起亞負責人曾表示，透過汽車科技與電競遊戲文化的融合，起亞與年輕使用者玩在一起，展現品牌全新風貌。
在行業人士看來，起亞牽手英雄聯盟手遊職業聯賽的背後，是當前車企在激烈的市場競爭中，瞄準Z世代打響的一場營銷突圍戰。
“電競是新生代年輕人聚集地。”起亞相關負責人表示，“圍繞電競賽事的創新營銷，已成為起亞品牌與年輕人溝通、傳遞品牌文化價值、展示品牌理念的重要橋樑。”
從聯手英雄聯盟手遊跨界玩出新花樣，到經銷商門店煥新，再到規劃City Store城市展廳以及推出上門試駕等創新手段，都將有力地推動起亞的產品和服務品質持續升級，為使用者帶來更值得期待的出行體驗。
攜火種以燎原，與使用者共成長。雖然第五代Sportage獅鉑拓界已完成上市，但新起亞在中國的精彩篇章才剛剛開啟。
2022年是起亞在中國品牌煥新的進階之年。在New Kia戰略規劃下，新起亞重塑品牌形象，梳理品牌矩陣，溝通全球市場，一系列大動作頻頻。
在中國，不論是聚焦當下的燃油車市場，還是面向未來的新能源車市場，起亞都投入引領行業的前沿技術和最具誠意的明星產品，讓人們看到了起亞佈局全球、深耕中國市場的決心和信心。