日前，筆者從相關渠道獲取到了全新現代勝達在海外的路試諜照。作為換代車型，新車的整體造型與現款相比有明顯的變化，看起來更加強壯硬朗。不過從整車的偽裝程度來看，全新現代勝達預計不會很快釋出，有訊息稱有可能要到2023年8月份才能正式問世。而在國內市場中，現代勝達由北京現代匯入國產和銷售，當前的指導價為20。28萬-27。28萬元。

結合諜照來看，全新現代勝達包裹著厚厚的偽裝，但採用很有稜角的車身輪廓設計，而在前臉部分，新車對分體式大燈進行了重新設計，其中遠近光燈光源採用參差不齊的排列，看起來比較有特點。

車身側面，可以看到全新現代勝達擁有平直的車頂線條，並且透過對車柱進行燻黑處理，營造出懸浮式車頂的效果。除此之外，新車還擁有較長的後懸，預計整車的尺寸會得到提升。至於車尾部分，由於基本進行了偽裝，所以目前能獲取到的資訊還比較有限，但可以看到新車採用單邊單出的排氣佈局。

截至目前，關於全新現代勝達的相關動力資訊還沒有曝光，作為參考，由北京現代生產的現款勝達全系採用2。0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱的組合，其中發動機的最大功率為169千瓦，峰值扭矩達到353牛·米，部分車型還配有適時四驅系統。

小結：作為現代汽車旗下的中型SUV，初代勝達於2001年上市銷售，而經過二十多年的發展，它也進化到了第四代車型。值得一提的是，現代勝達與中國市場頗有淵源，現代汽車官方在2004年便以進口的方式把第一代勝達引入國內銷售，並且命名為“聖達菲”。

從第三代車型開始，現代勝達則開始交由北京現代實現國產化，並且在上市初期還取得了不錯的市場表現，但伴隨著SUV市場競爭的加劇以及自身更新升級緩慢，該車在國內市場的影響力也逐漸下滑。而在2019年，北京現代推出了第四代勝達，並且對部分細節進行了本土化改進，不過雖然產品力得到了強化，但依然無法找回巔峰時的狀態。

隨著此次諜照的曝光，第五代勝達也開始走進我們的視野，不出意外的話，新車也將繼續由北京現代引入銷售。而在目前的市場中，聚集了包括豐田漢蘭達、別克昂科威、本田冠道等一大批實力不俗的合資中型SUV，所以現代勝達所面臨的壓力並不小。至於全新現代勝達後續的更多資訊，筆者也將持續關注。