10月18日，勞斯萊斯閃靈全球首發，新車的氣場強大，高階感十足。勞斯萊斯閃靈是勞斯萊斯旗下的首款轎車，基於勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而成，新車將在2023年第四季度交付。目前，全球電動化的趨勢已經

勢不可當

，像勞斯萊斯這樣有著豐富歷史底蘊的品牌可能也逃脫不了形勢的洪流，目前消費者完全已經能夠接受造車新勢力品牌，對這些傳統車企是一個巨大的衝擊，或許幾年之後，中國也會有自己的“勞斯萊斯”和“賓利”。

在外觀上，勞斯萊斯閃靈採用的是家族化的設計語言，我們可以看到新車保持了和燃油車相似的神廟設計語言，它的進氣格柵雖然採用封閉設計，但是採用了直瀑式的條紋裝飾。新車的大燈採用分體式的佈局，日行燈採用一字型，主燈採用了內凹式的設計。新車的前臉的下半部分採用了家族化的設計語言打造，底部有一個運動的前鏟。

新車是一款兩門轎跑車型，它繼續採用前開門設計，整車採用了溜背式的車身，新車的C柱採用了比較厚重的風格，下方有貫穿式的腰線。新車的車身的下半部分採用了非常端正的輪廓，車輪轂採用了很有未來感的造型，風格很凌厲。

在車尾的部分，我們可以看到新車的後備箱採用了非常厚實的設計，尾燈採用了簡單的直瀑式的設計。新車的前臉的底部採用了黑色的包圍，整個尾部的設計語言很簡單，但是很顯底蘊。閃靈的長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm，它的轉彎半徑高達12。7米。

在內飾方面，新車採用了和燃油車相似的設計，新車的三幅式的方向盤的造型很復古，採用了內凹式的多媒體大屏，空調出風口均採用圓形設計。勞斯萊斯閃靈是一款兩門四座車型，豪華感還是很足的。在動力方面，新車搭載的是綜合最大輸出功率為430kW的電機，峰值扭矩為900牛·米，百公里加速4。5秒，CLTC工況下綜合續航里程585公里，它的綜合動力表現一般。