不得不說，現在的合資車確實面臨著較大的挑戰，自主品牌開始快速崛起，轎車領域，SUV領域，高階車領域，自主品牌的表現確實搶眼，不斷蠶食合資車的地盤。但我們仔細回想一下，有一個陣地依然被合資車牢牢把握著。

而在MPV領域，別克GL8，豐田賽那以及本田奧德賽牢牢佔據著銷量前幾名的地位，自主品牌很難有插一腳的機會。

和SUV或者轎車不太一樣，MPV更講究車內的舒適性，可靠性和低油耗。畢竟MPV使用範圍比較廣，出行距離長，所以購買的消費者方方面面必須要考慮到位。

值得一提的是，在MPV領域，合資車也將迎來重大挑戰，因為我們自主品牌也開始發力了。比如東風風行旗下的風行遊艇已經在今年7月份上市，和一般緊湊型MPV一樣，這款新車的定位就是一輛中型MPV，劍指本田奧德賽。並且這款新車來自東風集團旗下，擁有著軍工品質，所以可靠性出色。最主要的是，新車還搭載了馬赫動力系統，實現了低油耗，強動力，所以即使不去購買新能源汽車，也能擁有讓人驚喜的養護費用。

風行遊艇的廠家指導價為11。99~15。49萬元，入門級價格不足12萬元，而且享受購置稅減半，還是自動擋車型，這個價格我們買到的合資車大機率也是朗逸這種緊湊型三廂轎車吧。

新車的外觀顏值很給力，取名為遊艇，外觀設計也確實借鑑了遊艇的豪華與科幻。大燈呈現出獠牙造型的設計，並且採用的是矩陣佈局的光源，時尚感比較突出。此外，進氣中網採用的是紡錘體的設計，融入了大量的鍍鉻飾條，豪華感出眾。

有意思的是，這款風行遊艇進氣中網內的鍍鉻飾條一直延伸到了側面，展現出精緻與環抱感。新車還搭載了懸浮車頂以及充滿視覺張力的雙腰線設計，輪拱處採用的是與車身同色的搭配，所以說這款風行遊艇儘管價格便宜，但是細節感拿捏得確實不錯，並沒有因為價格而選擇粗製濫造。在車邊裙位置，新車也採用了鍍鉻條進行裝飾。此外，還匹配了車頂行李架，黑色的全景天幕。

再來看尾部設計，尾燈層次鮮明，即使不點亮，我們也能感受到不錯的質感。貫穿式造型的尾燈同側面的鍍鉻條進行了呼應，整個新車的外觀給人一種時尚，充滿張力的視覺感。此外，作為一輛中型MPV，風行遊艇的車身資料同樣越級，長寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距是2900mm。值得一提的是，新車全系搭載的是大七座設計，即使購買入門版的小夥伴也能享受到七座MPV給我們帶來的舒適感。

這款風行遊艇的內部設計同外觀進行了呼應，同樣是遊艇造型的sh，體現出較好的包裹感。中控部分呈現出了懸浮設計，有效地提升了車內乘坐空間，再加上全系匹配的皮質座椅，舒適度不錯。此外，新車前排座椅還匹配了加熱，通風和按摩功能，後排配備了小桌板，座椅加熱和通風功能，這樣的設計是不是很舒適呢？

車內還擁有10。25英寸的懸浮中控螢幕以及10。25英寸的全液晶儀表盤，自帶了行車記錄儀。此外，多功能真皮方向盤匹配上電子換擋機構，無論是科技感還是配置的豐富性都是比較越級的。這款新車還帶有語音識別控制系統，手機互聯絡統，大品牌高精度的導航。

風行遊艇的智慧輔助駕駛系統是很Nice的，除了入門級，全系搭載了L2級別的智慧輔助駕駛系統。換句話說，只需花13萬出頭就能買到帶有智慧輔助駕駛系統的風行遊艇。

新車的智慧輔助駕駛系統非常全面，比如很多新車需要選裝的車道偏離預警，車道保持，在這款新車上幾乎做到了全系標配。而且新車帶有人臉識別系統，當系統檢測我們疲勞時，會主動給予報警提示，比較實用。

北方的朋友也不用過分擔心冬天上車會冷，因為風行遊艇匹配了遠端啟動功能，也擁有無鑰匙進入系統，還擁有無鑰匙啟動系統。

不僅是配置厚道，風行遊艇的動力系統同樣表現給力，並沒有使用小排量的自吸引擎來拉低售價，全系都是搭載的1。5T發動機，最大功率197馬力，全系匹配的七擋溼式雙離合的變速箱。這比很多合資車低配車型選用小排量或者低功率發動機，來引導消費者購買高配車型相比，厚道很多。

總結：

花15萬左右的預算幾乎就能買到風行遊艇的旗艦車型，新車擁有真皮座椅，全景天窗，智慧輔助駕駛系統，這個價位還有更好的MPV可以選擇嗎？