在國內汽車市場中，自主品牌花了二十年的時間才突破合資汽車的封鎖，甚至已經具備與合資車掰手腕的實力，尤其是在新能源汽車領域，合資汽車的實力完全不夠看，終於等到自主汽車品牌當家作主了！在自主汽車品牌陣營中，吉利汽車的銷量和產品力毋庸置疑，甚至被不少車主看作最能代表自主汽車陣營的品牌，在緊湊型SUV市場中，吉利旗下的博越汽車很有話語權，就算是在哈弗H6的巔峰時期，吉利博越也沒有落伍，以累計140萬輛的銷量證明自己的實力，目前，吉利博越和曾今的老對手哈弗H6、比亞迪宋都完成了產業轉型，為了提高博越汽車的實力，全新博越L問世！並且以12。57-17。07萬元的售價表明誠意，部分地區存在較高的購車優惠，裸車價低至12萬元，可以看出吉利汽車的底氣！彙集吉利四項專利系統，連晶片都標配驍龍8155，有望重回第一陣營。

其實，在緊湊型SUV市場中，比亞迪宋PLUS混動版本依然成為了熱門車型，甚至超越了同級任何一款車型，正是在這一表現之下，吉利汽車迎難而上，在外觀、內飾、三大件、車載配置等方面下功夫，以此帶來超越同級任何一款車型得價效比，從造車領域出發，吉利博越L彙集了CMA架構、

雷神智慧

混動、GEEA2。0電子電氣架構、NOA高階智駕輔助四項品牌頂漸技術，以此組成的緊湊型旗艦SUV-吉利博越L。

與同級其他車型相比，博越L可以看作是價值標杆，甚至擁有越級表現，也真正做到了入門即高配：外觀設計上，博越L全系標配了數字箭矢LED貫穿尾燈、178LX數字律動LED大燈、

抗病毒門把手：在車身構成上，吉利博越L全系配備了航天級7系鋁合金防撞梁、一體式硼鋼熱成型門環，在車載配置上，吉利博越L全系配備了高通驍龍8155晶片、環繞式情感光幕、內建銀河OS Air版的13。2英寸中控豎屏、10。25英寸數字液晶儀表、高畫質全景影像、賽車級剎車系統、手機APP遠端控制和L2級別輔助駕駛功能，要知道，這是很多汽車品牌最高配車型才擁有的配置，部分高階豪華汽車品牌甚至需要加裝才能實現上述功能，從配置上來看，確實符合博越L旗艦車型的定位！

在智慧雷神混合動力系統的加持下，博越L實現了可油可電的動力策略，提供三檔DHT結構，NEDC油耗4。2L/100km，綜合續航1300km，還有1。5T和2。0T引擎+7速雙離合變速箱的車型供車主選擇！與同級別車型相比，吉利博越L真正實現了“多一倍效能、少一倍能耗”，以出色的產品力與同級其他車型競爭，勢必會有出色的表現！