2016年，豐田釋出了C-HR，在當時打破了人們對於豐田車型設計普遍中庸的印象。而作為一款小型SUV，C-HR時尚的造型足夠吸引年輕人。如今6年過去了，C-HR也即將迎來車型生命的末期，與此同時，豐田也釋出了全新一代的C-HR Prologue概念車。

外觀延續bZ風格

從概念車的設計風格來看，概念車前臉延續了全新bZ系列車型的造型設計，尤其是C字形大燈，貫穿式前鼻翼等元素也可以在bZ4X、bZ3以及最近釋出的新一代普銳斯中看出。整體的設計元素更向年輕化靠攏，並帶有一些科技感。

新車側面的設計同樣亮眼，並採用了隱藏式門把手設計，在座椅佈局上，新車將採用四座座椅佈局，但是概念車只保留了兩門設計，預計未來的量產版本會變成四門車型。側腰線稜角分明，顯得十分凌厲。

尾部的設計感也顯得動感十足，溜背式的車身造型，配上雙層式的貫穿式尾燈組，也為新車帶來了極大的辨識度。車頂尾部的擾流板與車底的擴散器，也給新車增添了不少的運動氛圍。

將提供兩種動力形式？電動版本也有可能？

在動力方面，新車量產後預計將提供油電混合以及插電混動的配置供消費者選擇，並根據目前豐田的電氣化程序來看，C-HR或許也會推出純電版車型。同時這款車型也保留了豐田純電動家族的設計語言。按照規劃，全新一代C-HR或許會在2023年正式量產並上市，而蔚來也將會在豐田的土耳其工廠進行量產。

在內飾方面，目前還暫未有圖片曝光，但是豐田官方聲稱該車將會比上一代更加寬敞、更加實用、同時也將會有更大尺寸的液晶螢幕以及更具有科技感的數字駕駛艙。

汽車網評：更加酷炫的外觀！更具科技感！

C-HR Prologue概念車的亮相，也正式揭示了第二代C-HR的主要設計方向，在外觀上更加地向新時代靠攏。新車除了在中國市場進行銷售之外，在歐洲市場同樣也很受歡迎，因為新一代C-HR的設計也由豐田在法國南部的ED2工作室打造。整體都有著截然不同的氣息。

新車未來預計將依舊採用TNGA-C架構打造，並於卡羅拉Cross、全新普銳斯同平臺，而插電混動技術或許也會跟普銳斯接近。