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】雖然自主品牌
緊湊型SUV
陣營裡,
哈弗H6
作為神車般存在,已經多年盤踞在銷量排行榜的榜首。但其實除了H6外,這個細分市場還有不少實力不容小覷的產品。而歐尚Z6和最近上市的
捷途
大聖也是熱度頗高的車型,雖然它們作為後來者,資歷尚淺,但兩車起售價竟然都不到10萬,加上不錯的科技配置等,整體價效比還是非常高的。如果從中挑選一款,你會如何抉擇?接下來,本文將從兩款車型外觀、內飾、配置、空間等多個維度進行對比,看看這兩款車型哪款更適合你?
兩車都有哪些亮點?
誰的外觀更好看?
外觀方面,捷途大聖採用了“先鋒機械美學”和“徽城翹楚”的設計
理念
,新車前臉採用無邊界式格柵的設計,分體式的大燈組位於引擎蓋上兩側的隆起之處,設計風格大膽時尚。整體充滿了濃厚的機甲風和科幻感,非常符合當下年輕消費市場的審美。
作為
長安
家族的車型,
長安歐尚
Z6的前臉設計也如同自家老大哥UNI系列一樣極具未來感,甚至離遠一點會覺得這臺車就是臺
UNI-K
,要知道UNI-K可是一臺二十萬級的
SUV
,由此可見歐尚Z6的外觀設計還是很成功的。
車身尺寸方面,捷途大聖長寬高分別為4590/1900/1685mm,
軸距
2720mm。
長安歐尚Z6
的長寬高尺寸為4699/1890/1680mm,軸距為2795mm。賬面資料來看,歐尚Z6會更勝一籌。
值得一提的是,歐尚Z6車外語音互動系統也算是業內首創了,使用者在車外一句“我要回家”,歐尚Z6會立刻解鎖車門、啟動
發動機
、設好導航;當歐尚Z6駛入加油站,不用下車,歐尚Z6會主動告訴工作人員:“我是Z6,92#汽油請加滿”;在禮讓行人是,也會透過車外揚聲器,提醒行人:“我是機器人Z6,請您先行”。這個功能還是十分新奇的,不禁讓人好奇它在真實的使用場景中,會不會更有趣、更好玩。
不得不說,這兩款車外觀設計都各有亮點,既突顯了科技感又年輕運動,非常符合現時年輕消費群體的審美。至於誰更好看,那都是因人而異,自己喜歡的就是最好看的。
誰的座艙更智慧?
捷途大聖內飾的設計非常符合當下新能源產品的設計潮流,全車內幾乎沒有實體按鈕,幾乎所有操控都在中控屏中完成,大幅度弱化儀表盤的存在,構建以中控螢幕為核心的智慧座艙體驗。新車在內飾氛圍、線條、材質各方面的設計上都緊跟時尚,打造出兼具科技感和豪華感的內飾設計,相比捷途老款車型的設計可以說是有質的飛躍。
歐尚Z6內飾造型佈局層次感分明,各功能區域的組合搭配也比較科技前衛。在中控區域呈艦陣式分佈的三塊螢幕,也讓其具備一定的未來感,並能實現螢幕的聯動功能,整體爛看還是可以看出與其它品牌的不同。
智慧座艙方面,兩車都十分出色。捷途大聖15。6英寸中控屏基於騰訊生態打造,支援車載微信及20多種APP小場景,實際使用起來也十分便捷;而歐尚Z6其艦陣式分佈的三屏,內建了OnStyle5。0智慧車載系統,同樣十分智慧便捷。特別是其9。2英寸的智慧小歐屏換內建了虛擬人物小歐,日常也能進行語音互動,這也是年輕人喜歡的,可玩性方面相比捷途大聖會更強。
誰家的配置更豐富?
當然,不管是想買一輛家用車還是代步車,配置方面都會是消費者考量的地方。下面,我們選取了價格一樣的兩款車型做對比。
由上表可見,同樣售價的兩款車型
中歐
尚Z6更佔優勢,相比捷途大聖多了遙控泊車/駛出、手勢控制、後視鏡倒車自動下翻、多層隔音玻璃等;而捷途大聖相比歐尚Z6多了
車內氛圍燈
、車側盲區影像系統等。
誰的空間更寬敞?
先來看一組車身資料,
捷途
大聖長寬高分別為4590/1900/1685mm,
軸距
2720mm。
長安歐尚Z6
的長寬高尺寸為4699/1890/1680mm,軸距為2795mm。賬面資料來看,
歐尚
Z6會更勝一籌。當然,這兩款車型都是家用屬性,所以車廂空間作為主打亮點自然不會令人失望。
而實際乘坐空間方面,由於體驗者身高和體重等因素無法統一,下面效果僅供參考。
動力/駕乘表現對比
動力方面,捷途大聖提供1。5T+6擋手動/6擋
自動變速箱
、1。6T+7擋
雙離合變速箱
以及1。5T
發動機
+3DHT插電式
混合動力
共三種選擇。1。5T-6MT/6DCT版本車型將後續推出。
歐尚Z6同樣提供三種動力系統,分別為1。5T+7DCT、2。0T+8AT以及藍鯨iDD混動系統。不過,2。0T+8AT版本目前還沒上市。
捷途大聖駕乘表現:
長安歐尚
Z6駕乘表現:
全文總結
綜合來看,在10萬級緊湊級
SUV
這一領域中捷途大聖和歐尚Z6的產品力都不容小覷,兩車不論是外觀內飾設計、還是用料質感,亦或是智慧座艙和科技配置,都給人感覺非常有誠意。捷途大聖作為捷途品牌向上突破的產品,整體表現都十分均衡,的確可以“大鬧天宮”一番了;而歐尚Z6作為歐尚全新序列的開山之作,車外語音功能也是它最大的亮點之一,為消費者帶來更新潮的體驗,另外配置、空間方面也稍勝捷途大聖。至於該選哪臺?相信大家心目中自有答案了吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)