關於買車，我一直主張花多少錢辦多少事兒。比如我們預算
100
萬，選的就是品牌和服務，而“
XX
萬內最好的家用車”這顯然是不考慮實際情況的營銷話術。對於我們國內的消費者，能做到
15
萬元的“最好”，才夠接地氣，符合國情。正好最近風行遊艇上市了，作為一款
15
萬內的
7座家用MPV
，它就有這個價位很棒的家用屬性。
風行遊艇基本介紹
剛剛上市的風行遊艇基於“超級立方
EMA
平臺架構”打造，主打
7
座家用市場，全系均為
2+2+3
的
7
座佈局。其實在不久前，我其實已經對風行遊艇進行了全面的試駕體驗，這款車的設計、內部空間都很不錯，而且它的動力操控讓我們驚喜。
目前，遊艇給出了
11。99-15。49
萬元的官方指導價，基於它的車身尺寸和配置，基本上屬於同價位沒我大，同尺寸比我貴。那遊艇究竟是怎麼做到的？我們馬上來分析。
首先是設計，它和風行
T5 EVO
一樣，採用了 “鋒動力學”理念，作為一款主打家庭的
MPV
，造型不是以往常規的方正造型，而融入了很多曲線和仿生設計，視覺效果很前衛。它的類紡錘形格柵尺寸很大，與兩側犀利的淚眼型頭燈結合融洽，一眼就能看出它的與眾不同。
而它在車身尺寸上則一點都不遜色，長寬高分別為
4850/1900/1715mm
，軸距為
2900mm
。相比同級的傳祺
M6
、五菱凱捷都要大，甚至已經和奧德賽不相上下，家用更加綽綽有餘。
遊艇外觀個性又大氣，內飾也很有看點。前排採用了家族化設計，但加入了全新的配色，更符合溫馨、豪華的家用場景。新車在配置上也毫不落伍，搭載雙
10。25
英寸智慧雙聯屏並帶來
Future Link4。0
智聯絡統，整合導航、音樂、智慧語音互動等豐富功能。
入門版遊艇亮點配置
透過研究配置表就可以發現，風行遊艇全系的配置都比較有亮點，入門版就配備了皮質座椅、雙聯屏、
LED
大燈等配置，基本能滿足日常使用。而中高配就很給力了，有座椅電動調節、通風、加熱、按摩、副駕老闆鍵等，基本達到了
40
萬級
MPV
的配置。
中高配遊艇亮點配置
當然，它在智慧配置上也很有看點，除了最低配之外，都帶有
L2
級駕駛輔助功能，能實現車道保持、併線輔助、
ACC
、主動剎車等功能，日常駕駛可以極大提升舒適性和安全性。
在動力部分，遊艇全系都搭載三菱
1。5TD
發動機，最大功率
145kW
，最大扭矩
285N
·
m
，匹配
7
速溼式雙離合變速箱。我們實測中它的動力表現和平順性，都很有亮點。
有了全新平臺的加持，再加上最新的高效動力系統，風行遊艇在駕駛層面也有非常不錯的表現，開起來和普通
MPV
有明顯區別，更加貼近轎車的駕駛感受。同時，這套動力系統的燃油經濟性也不錯，工信部油耗才
6。8L/100km
，不僅開著爽，還很省油。
第三段
風行遊艇與主要競品對比
當然，目前家用
MPV
市場雖然不像
SUV
一樣百花齊放，我們也還是有其他選項。那和競品相比，風行遊艇各有哪些優劣勢？基於市場的熱度，這次我就選擇了五菱凱捷、傳祺
M6
以及本田奧德賽來對比。
車身尺寸對比
在上文中已經介紹過，風行遊艇的尺寸不算小，尤其是
2900mm
的軸距，和奧德賽完全一致。相比廣汽傳祺
M6
和五菱凱捷，風行遊艇的軸距和車身寬度優勢明顯，這兩個資料在車內乘坐體驗上會有比較明顯的優勢。
長軸距意味著在車內乘員艙部分就更加寬敞，縱向乘坐空間表現會有優勢。之前試駕中我們已經體驗過它的乘坐空間，下文也會為大家展示。更寬的車身，代表我們坐進車內橫向空間會更好。作為家用車，家人坐著更舒服，這臺車的意義才會更大。
座椅功能對比
現在的
MPV
為了更好迎合市場，在第二排上花費了很多功夫。比如五菱凱捷的第二排可以大範圍前後移動，同時還帶腿託以及靠背大角度後調功能。不過在五菱凱捷上，所有的調節都是手動的，並且座椅沒有其他額外功能。
廣汽傳祺
M6
和本田奧德賽比較傳統，第二排前後移動距離適中，靠背角度調節也屬於常規表現。相比之下，風行遊艇在第二排上下的功夫可太多了。
首先在風行遊艇的中高配車型上，第二排座椅支援加熱
/
通風，這就是目前同級車缺少的配置。同時它的第二排為前後電動調節，檔次感也足夠。
風行遊艇的第二排也可以大範圍前後左右移動，能創造出“親子座椅”佈局，顧家帶娃更方便。同時，遊艇第二排還帶有小桌板，小桌板在實際使用場景中非常有用。小朋友吃飯、作業、休息都離不開，便利性非常高。
風行遊艇車內還帶有
6
個
USB
介面以及
3
個
12V
電源介面，方便全家出行充電。遊艇車內還佈置有
43
處儲物空間，這都是我們在用車中最有用的配置，而也是比競品更周到的地方。
對於
家用車
來說，第三排座椅空間也很關鍵。得益於風行遊艇出色的尺寸，第三排座椅實際乘坐表現也很得體，相比之下部分競品則表現一般。如果家裡有
7
座剛需，風行遊艇則更合適。同時，遊艇的第三排可以放平，儲物空間得到很大地拓展，在需要搬運大件物品時，便利性也很到位。這些細節，在一輛
MPV
上都是非常有用的設計。
動力對比
遊艇綜合指標突出
現在的新車，顏值、配置都是賣點之一，動力已經是線上線下大家提及最多的點。雖然MPV使用場景和需求不同，但年輕的奶爸們，還是希望自己的車能動力更強一些。
對於這幾款新車來說，大家不約而同的都採用了1。5T發動機，當然本田奧德賽現在全系採用銳·混動系統，車價也比國內這幾款車型直接貴了10萬元左右。我們選擇價格相近的版本，都選擇價格在13萬左右的車型來看看動力配置。
從表中可以看出，風行遊艇的1。5T發動機在功率和扭矩方面都有優勢，而它採用的7速雙離合器變速箱也更追求運動性。而從官方公佈的油耗來看，遊艇的WLTC綜合油耗僅僅6。8/100km，基本是同價位最低的，說明這套動力系統足夠高效。
總結：
回到開頭，我們普通消費者買車，都希望能得到實惠。咱也不用開口就
100
萬內“最好”。從風行遊艇的產品力來說，它起碼在
15
萬這個級別，做到了各方面都有優勢。遊艇作為全新風行品牌煥新的第二款新車，誠意和創意我們都能看得見，而剩下的，就是交給消費者來判斷了。