從前，汽車使用者想見到廠家的管理層很困難，有問題只能與售後服務部門尋求解決，如今，長城汽車的使用者不僅可以與廠家高管直接溝通，更能在聊天室中匯聚一堂，暢所欲言。長城汽車打開了一扇使用者直接溝通的大門，向全面ToC的使用者型企業狂奔。

近日，長城汽車76名高管與174名使用者在線上面對面影片懇談，解答使用者關切的問題，聽取使用者的寶貴意見和建議。《選車網》瞭解到，這76名高管不僅有長城汽車集團、五大品牌、重點車型的負責人，還包括商品戰略、商品企劃、使用者運營、品牌管理、技術中心等部門的高管，可以說使用者在使用產品時遇到的任何問題，都做到了有專人解答。

這種廠家高管直接對話使用者的活動，有公司做過，但沒有一家能夠做到長城汽車如此大的規模。可以說，長城汽車再次開創了“使用者大運營”的先河和記錄。

實際上，在很多傳統汽車主機廠看來，公司高管與使用者直接對話的風險是很大的。一方面，使用者購買的產品涉及面廣，要反應的問題差異性大，眾口難調。另一方面，一旦現場出現突發情況，比如個別使用者情緒失控，車企會很難堪。因此，很少有車企會願意主動辦這樣的懇談會。

在長城汽車看來，懇談是一種形式，背後是更深層次的使用者型企業的邏輯，落實到公司組織架構，流程舉措，讓長城汽車能夠深層次的觸達，使用者最真實的聲音，不斷為使用者做出改進，推出更加適合使用者需求的車型，研發出更多便捷和人性化的科技，形成了更加有溫度的品牌文化和理念。

據《選車網》瞭解，接下來高管使用者線上懇談會活動將持續開展，並將結合實際情況，有序舉辦線下“長城開放日”等相關活動，這也給予了更多消費者向長城汽車袒露心扉的機會。

與此同時，長城汽車還同步推出了五大舉措，每一條舉措都與消費者息息相關。分別為：

商品總監前端使用者觸點運營：

五大品牌所有在售車型商品總監100%完成使用者APP、懂車帝車友圈入駐，廣泛開展使用者互動，解決各類問題5000多例，當日問題回覆率提升近10個百分點；

高管400熱線：

五大品牌商品總監親自接聽使用者熱線，協同多部門最佳化提升。

數字化能力提升：

構建及持續完善NV1社群敏捷響應體系，全面提升使用者感知。

使用者聲音管理：

透過固化例會機制向管理層高密度輸入使用者聲音，體系化推動使用者問題解決。

ToC內宣統一全員認知：

透過各類內宣平臺全面推動ToC戰略相關資訊宣貫，激發全員ToC的激情和決心。

選車網注意到，商品總監前端使用者觸點運營，和高管400熱線，這都是能讓使用者最直接接觸到長城汽車高層的方法。如果在選車、購車、用車的過程中發現問題，或者存在疑惑，甚至可以直接透過以上途徑讓長城汽車高管直接為你答疑和提出解決方案，這是至今在任何車企中都從未見過的，而這體現的就是長城汽車深刻貫徹使用者型企業的決心。

這也是長城汽車開啟“使用者大運營”以來，向用戶交出的答卷。另外，長城汽車還提出了要建立回聲平臺，平臺以“始於使用者需求、終於使用者滿意”為核心理念，與中後臺業務組織進行貫穿，使用者可以隨時隨地進行問題反饋、建議提取，同時還具備需求投票、最佳化進度檢視等功能，全面構建起“前店後廠”式使用者聲音傳遞路徑，已率先在魏牌APP上線，截至目前累計接受使用者建議超5000條、立項推進超過百項。

與此同時，長城汽車還全面開展使用者共創，其將聚焦產品、服務、品牌、價值四大層面。堅持使用者共創、讓品牌和使用者之間相互賦能，並憑此共同創造雙方之間的產品價值與情感價值。

寫到最後：

使用者型企業是當下汽車企業的轉型目標，長城汽車顯然走在了前列。從最初哈弗大狗的使用者共創，到如今76名高層與使用者交心懇談，都展現出長城汽車加快建設使用者型企業的決心。最關鍵的是，對於消費者而言，能夠傾聽使用者心聲的企業，勢必會獲得使用者的認可與青睞。相信，隨著長城汽車技術轉型與使用者型企業轉型的持續推進，也將走出一條全新的道路。