吉利版“宏光MINI”開啟路試,高顏值+低價位,明年就能量產

吉利版“宏光MINI”開啟路試,高顏值+低價位,明年就能量產

日前,筆者從前方獲取一組吉利旗下新車的道路測試照片,從造型來看,該車定位於宏光MINI EV以及奇瑞QQ冰淇淋類似,主攻微型純電市場。宏光MINI EV作為該領域接近“無懈可擊”的一款車型,目前受了多次衝擊,榜一的地位依舊很穩。而吉利似乎選擇從較高的位置切入,依託較高的定位以及價位打一個高度差,這一點從新車車標可以分析出來。

吉利版“宏光MINI”開啟路試,高顏值+低價位,明年就能量產

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從車內驚鴻一瞥的方向盤實拍可以看出,上面搭載的是銀色車標,這個車標常用在旗下的幾何品牌上。而幾何這個品牌近期由於兩款新車G6/M6採用了華為的鴻蒙車機而名噪一時。這款新車有望成為幾何品牌全新的入門車型。作為參考,幾何品牌歷史上價位最低的入門的車型是幾何EX3(6。88萬起步),從定位分系,這款微型純電新車門檻顯然低很多,預計會在5萬左右起步。

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由於車子偽裝嚴重,外觀上看不出很多設計細節。造型比較方正高大,更像一臺K-car,具備很強的力量感。五幅鏤空輪轂看上去比宏光MINI大很多,車頭設計呈現出豐富的立體感,維持了幾何品牌的家族基因。新車搭載了圓眼燈組,有些長城尤拉的風味,定位年輕可愛以及時尚。尾部採用了近乎矩形的垂直燈組。

吉利版“宏光MINI”開啟路試,高顏值+低價位,明年就能量產

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內飾方面新車配備雙幅多功能方向盤,採用懸浮大屏設計,不知道吉利會不會將鴻蒙車機打造成幾何品牌的亮點,若如此這款車逆襲宏光MINI可能也會增加。另外新車採用雙排四座佈局,座椅為織物材質。動力上無疑將採用純電動力,主打經濟以及便捷也是同等定位車型一致的特點。從筆者掌握的資訊,該車的續航有望突破300公里。

吉利版“宏光MINI”開啟路試,高顏值+低價位,明年就能量產

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從市場分系,目前宏光MINI幾乎壟斷了入門純電微型車型,後面主打定位差的車由諸如長安奔奔、奇瑞螞蟻等車衝擊宏光均遭失敗,後面奇瑞QQ冰淇淋以接近宏光MINI的定位收穫不少關注,但是差距也很顯然。因此吉利想要在微型純電市場獲得一席之地,找到新的突破口很關鍵,譬如低價位+高顏值,或者車機系統以及續航等比較實在的配置。這款車預計明年就能量產,筆者將持續關注本車進度。