在乘用車市場，特斯拉的表現說它好吧，確實佔有率挺高，說它有缺點吧，確實最近相關事故也挺多，不過呢，不管好壞都擋不住特斯拉在新能源汽車行業的發展腳步，你看，剛剛在乘用車市場站穩的特斯拉又進軍新能源商務車領域了，最近，首款特斯拉重卡Semi已經正式開始交付價格也並不便宜，大約18萬美元，也就是摺合人民幣127。9萬元。

外觀方面，別說這款特斯拉Semi重卡的設計很有特色，這前臉有點像我們乘坐的高鐵動車組，空氣動力學用到了極致，與傳統的重卡相比，很有未來感！看看這個前臉，特斯拉Semi重卡並沒有大量的柵格而是採用了全封閉式的面罩，並且A柱似乎內收，配上左右車燈和兩個大大的後視鏡，這個還真讓我想起了外星人的設計感，整個車身很光滑，這也減少了行車過程中的風阻，對於新能源車來說，這個很重要，省電啊。

側面看它的駕駛艙是不是很想我們乘坐的動車設計呢？線條流暢，妥妥的子彈頭設計，車門手把也是隱藏式的，符合新能源電動車的特性。

內部空間上，特斯拉Semi與特斯拉的乘用車設計基本一致，簡約的造型，左右各是一款大屏，中間是駕駛員位置，沒有副駕。

副駕去哪了呢？副駕移到了後排，並且駕駛艙並沒有車門位置，也就是說必須從後排進入，然後到駕駛室，這樣的設計感覺不太方便啊！不過，感覺這個車子的高度比乘用車高多了，駕乘人員不用過多低頭就可以，舒適性應該還不錯。

據悉，這款特斯拉Semi搭載了四輪獨立點選，空載狀態下0-96km/h加速時間僅需5秒，滿載續航達到了805Km；充電方面，首發搭載V4充電樁，支援1MW+的直流快充能力，30分鐘可充至70%的電量。

個人感覺，對於電動車來說，續航有充電始終是一個目前還未能夠完全解決使用者焦慮的技術難題，那麼，這樣的重卡新能源的表現如何，有哪些使用者去購買呢？畢竟這樣的車是商用車型，商業使用者追求的是效率以及是否會帶來更多的經濟效益，如果續航不行，充電不行，用車成本上升，或者是由於車輛的續航充電影響了商務效益，也是不值得的。