Frito-Lay 公司表示,這足以讓其特斯拉 Semi 車隊在約半小時內完成從零到到 70%(可行駛 400 英里)的充電,並在約 90 分鐘時充滿...
[檢視更多]Byte View|特斯拉Semi比想象中更具革命性
相比之下,與Semi最接近的競爭對手之一是eCascadia,它的成本的確略低於Semi,但續航里程為250英里,充電80%需要1...
[檢視更多]售價約130萬 續航805km 特斯拉大卡車Semi正式交付
從側面來看,子彈頭的造型則更為明顯,為了獲得一個很好的風阻表現,新車外觀採用了大面積流線設計,並配合有整流罩的加入,最佳化空氣流向的同時可以提升續航里程...
[檢視更多]特斯拉快充比小鵬G9快兩倍,別期待,用上了也該換車了?
這種1000kW充電速度的能力,是會下放的,從Semi先下放到Cyebertuck上,特斯拉Semi 30分鐘內充到70%電量(沒有公佈電池尺寸),但Cyebertuck的電池尺寸可能會更小或者持平,意味著,輪到後者使用1000kW充電效率...
[檢視更多]價格超過125萬,特斯拉Semi正式交付,滿載續航805KM
看看這個前臉,特斯拉Semi重卡並沒有大量的柵格而是採用了全封閉式的面罩,並且A柱似乎內收,配上左右車燈和兩個大大的後視鏡,這個還真讓我想起了外星人的設計感,整個車身很光滑,這也減少了行車過程中的風阻,對於新能源車來說,這個很重要,省電啊...
[檢視更多]36噸荷重,依然可以純電800公里,特斯拉新車好強
日前 Elon Musk 則是透過社群媒體網站上公佈,Semi Truck 在將近滿載的 36 噸荷重狀態下,完成超過 500 英里的續航...
[檢視更多]特斯拉電動重卡 Semi“黑科技”加持,為何註定在中國賣不出去?
”Semi電動卡車交付活動現場實測續航達800公里搭載最新發布V4「究極快充」採購蜂瞭解到,Semi電動卡車是首個搭載1000V動力系統的車輛,本質上是在使用 Plaid 的動力總成,其功率將達到同類8級柴油卡車的三倍...
[檢視更多]苦等5年了!特斯拉Semi電動卡車正式交付:百事喜提首批新車
但在小雷看來,電動卡車Semi的出現,對卡車市場的影響還是會很大,未來也會吸引卡車企業逐步轉型,純電無法快速普及,就藉助混合動力過渡,畢竟現在運輸行業成本很高,多半是油費大漲所致,新能源化這條路還是必然趨勢...
[檢視更多]特斯拉Semi交付活動即將開始,第一批客人已經先睹為快了
特斯拉公司宣佈,特斯拉電動卡車Semi的交付活動將在推特上進行直播,該活動在特斯拉位於內華達州的製造工廠舉行...
[檢視更多]特斯拉Semi,能否成為重卡的未來?
36Cd的風阻係數比隔壁布加迪還低作為一輛重卡它竟然擁有前備箱我猜應該是給汽油發電機準備的位置和普通卡車的座艙不同Semi採用了居中的駕駛位設計是不是讓你想到了邁凱倫F1內飾秉承特斯拉家族一貫的極簡式設計兩側對稱排布的大屏基本就是內飾的全部...
[檢視更多]要革柴油半掛的命?這款半掛百公里耗油只要0升!
很多人都覺得大車是“洪水猛獸”,路上看見大車就離得遠遠的,而Semi有可能會改觀人們對“半掛車不安全”的固有認知...
[檢視更多]特斯拉純電重卡Semi開始量產!零百加速5秒,比我家寶馬還快
零百加速5秒,比我家寶馬還快在Model S以及Model X Plaid版本密集宣傳告一段落後,特斯拉一刻也沒閒著,開始轉向旗下首款純電重卡Semi的預熱,這款車也可以是經典的PPT車型,早在17年就釋出了,並且當時就拿到不少訂單...
[檢視更多]特斯拉Semi卡車總重36.7噸 完成800公里續航?
當然,特斯拉為Semi所投入的黑科技並不只是在三電管理方面,根據此前外媒報道指出,特斯拉於2019年便為它們的【輪胎自動充氣系統】提交專利申請,並且預計該套系統將會應用於特斯拉Semi身上,而該系統類似目前許多軍用車型或重型機械所配備的輪胎...
[檢視更多]特斯拉Semi卡車要賣瘋?
但價格卻要比普通的貨車高出一大截,基礎的483公里續航的標準版就賣到了106萬除此之外,馬斯克還在 Semi上增加了一種超強的車窗,可以防止汽車的爆炸...
[檢視更多]離量產又進一步!小批次交付的Semi能讓特斯拉成為“電車之王”?
Semi量產時不我待特斯拉之所以選擇在2022年開年不久就小批次交付Semi,其中最大的原因是時不可待,市場正在發生極大的變化,相比於Semi在2017年釋出的市場環境,目前的商用市場對電動卡車更加友好...
[檢視更多]初探Tesla Semi 4680 Battery Pack的佈置與設計
Semi重卡即將投產,根據特斯拉的計劃,4680電芯將率先應用在Model Y和Semi Truck上,Model Y所在的乘用車車型將採用它的CTC方案(Structure battery),而semi的電池系統設計和佈置一直沒有披露...
[檢視更多]汽車科技:告訴你愛上特斯拉的N個理由!
壽命短:很多人忽視的一個問題就是燃油車保養好了可以一直開下去,所以現在政策要不斷打壓、限制燃油車,迫使車主去換電動汽車...
[檢視更多]零百加速5秒你受得了嗎?特斯拉Semi即將投入生產
在其動力部分,特斯拉Semi是基於Model 3的骨架進行打造,採用了6×4的驅動形式,四個後輪每一個都搭配Model 3同款的永磁同步驅動電機,單個電機的功率可達170kw,也讓特斯拉Semi擁有著近千馬力的強悍動力,同時在加速能力上,空...
[檢視更多]SEMI預測:全球將再增29座晶圓廠 行業將迎來超級週期
SEMI在報告中預測,由於通訊、計算、醫療保健、線上服務和汽車等領域對晶片需求強勁,全球半導體廠商將在今年年底前將開始建設19座新的高產能晶圓廠,2022年會再開工建設10座...
[檢視更多]備受期待的特斯拉電動卡車Semi,即將量產
供電動卡車充電除了預訂10輛電動卡車Semi,MHX還將購買兩臺Megachargers,供電動卡車充電,超級充電器可用於為特斯拉電動卡車的電池充電,充電速度可能與使用常規增壓器的特斯拉電動汽車相同...
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