作為今年造成新勢力車企中最大的黑馬，哪吒汽車截止目前五次拿下新勢力月銷量冠軍，累計銷量更是領跑新勢力車企。銷量突飛猛進的背後，一方面源自於哪吒汽車旗下車型價效比高，較“蔚小理”有更廣闊的使用者市場，另一方面則源自於始終踐行“科技平權”的品牌價值觀，並以硬核科技帶來了浩智超算1。0平臺，而哪吒S便是哪吒汽車在數字化領域自主研發的全新力作。不過，在智慧化浪潮下，哪吒S的智慧座艙又有哪些亮點呢？

身為運動型智享轎跑，哪吒S打動使用者的第一步便是數字化設計語言下的靈動身姿，拉丁字母π演化而來的前臉，搭配底部AGS主動進氣格柵，讓前臉看起來既犀利又充滿科技氛圍，再加上極度下壓的引擎蓋，帶來強烈的視覺衝擊力。除此之外，致敬大馬力後驅車的長車頸設計，搭配源自索橋的側面造型、無邊框運動車門、楔形車身等細節，讓哪吒S再現經典跑車靈魂，並帶來0。216Cd的超低風阻係數。

與外觀相比，車內部分便是此次試駕體驗的重頭戲。作為首款搭載哪吒汽車全棧自研的NETA SPACE智慧座艙系統車型，哪吒S搭載了業內超概念懸浮觸控方向盤、17。6英寸超薄2。5K中控屏、12。3英寸副駕專屬影音屏，以及延伸至兩側門板的隱藏式儀表盤和大畫幅、超高畫質的AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，帶來極強的科技氛圍。再加上驍龍8155晶片和極速秒開的車機響應速度，較之競品極氪001優秀太多，系統和介面的最佳化也更加用心。

功能上，哪吒S中控屏整合了海量應用，介面UI設計上也煞費苦心，例如騰訊影片等應用可根據中控屏和副駕屏進行獨立適配，打破的不同顯示屏寬高比的限制。同時，哪吒S還將大部分常用功能透過手勢操作快速在主頁之中觸達，避免多層級選單帶來的操作不便，再搭配四音區語音控制、0。4s毫秒級語音互動、全艙實時聲源定位，為使用者帶來“可見即可說”，實現了99%的功能覆蓋。

例如其內建的騰訊影片app，使用“你好，哪吒”開啟語音互動後，可直接說出介面顯示的影片名字，系統便會自動識別並開始播放，且全程無需手滑。除此之外，哪吒S不僅支援語音控制車窗、尾門的開閉，還可語音調節座椅，調節至舒適坐姿後再開啟K歌功能，加之耳邊21揚聲器組成的720°哪吒定製環繞音響系統，堪稱非常私密的解壓空間。

最讓我心動的是，哪吒S還是業內首款採用主副駕頭枕音響的車型，不同於大部分車型頭枕音響的僅用於“聽導航”設計，哪吒S內嵌揚聲器支援獨立音源播放，將其打造為別樣的“雙人世界”，為主副駕駛員營造互不干擾的超近場聲音區域，再也不用擔心與愛人因不同音樂產生分歧、吵架，讓旅途更加愉快。值得一提的是，未來哪吒S還將透過OTA升級，增加副駕藍芽耳機模式，為使用者帶來更加私密、個性化的座艙音響體驗。

在保持高可玩性的同時，哪吒S還以豐富的智慧配置，為使用者保駕護航。針對不同使用者需求，哪吒S提供NETA PILOT 4。0、NETA PILOT 3。0兩種智駕方案可選，其中全棧自研的NETA PILOT 4。0智慧駕駛輔助系統基於2顆固態鐳射雷達、11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達、高精定位單元及高精地圖等硬體，可實現覆蓋高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點到點通行智慧輔助駕駛，包含城市車道級導航，路口透過輔助，智慧交規助手等功能，以及自主變道超車、自動上下匝道、精準大車避讓等駕駛輔助體驗，並支援高達100條路線、1000m以上的記憶泊車和500m以上的“魔法召喚”。

正如哪吒汽車首席技術官戴大力所言，科技的進步是為了給使用者創造新價值、新體驗。而哪吒汽車透過科技創新，落地科技平權，讓高品質的智慧電動汽車觸手可及，旗艦座駕哪吒S便是最好的證明，在以人為本的設計理念下，用產品體驗、核心技術為使用者帶來越級的尊享體驗，高識別率的語音系統、豐富的軟硬體功能，都讓哪吒S具有較強的優勢，是真正符合市場需求的“價值高階”。