縱觀新能源車主流市場，20-30萬元級當是競爭最為激烈的賽段，各大車企紛紛推出自己的主力車型，既有特斯拉Model 3、比亞迪“漢”、小鵬P7等資深選手，也有比亞迪“海豹”、長安深藍SL03、哪吒S等新入場選手。

在2022年成都國際車展上，

極狐汽車推出了新款標準續航版車型阿爾法T 480S，售價僅為21.88萬元。一經推出，迅速被車迷冠以了“高性價比之選”的標籤

。在多維度瞭解了阿爾法T 480S後，不少業內人士覺得極狐汽車這張價效比王牌確實打得漂亮。

IMC純電平臺 打造高階品質

首先，作為“人生第一臺新能源車”，對大多數人來說有著試水的考慮，因此價格不能太貴，20萬元出頭剛剛好。但極狐汽車“高階”這個定位似乎又把價格區間拉了上去，兩者似乎有些矛盾。那為何極狐汽車還要一再強調，阿爾法T 480S是一款高階新能源車呢？主要源自其高階生產平臺。

2018年，北汽集團與麥格納開啟合作。麥格納是全球最大汽車製造商之一，專注為賓士、寶馬、捷豹等豪華品牌提供生產製造服務，擁有超過370萬輛豪華旗艦車型製造的經驗。麥格納首次在歐洲地區以外投資整車製造合資工廠——北汽藍谷麥格納高階新能源汽車製造基地，並推出了全球新能源汽車產業知名商業搭載5G技術的平臺——IMC智慧模組標準架構，透過十大系統、127個模組，組成感知、決策、執行三位一體架構，透過模組的智慧組合，帶來超級拓展、超級智慧、超級互動、超級進化四大特性。極狐阿爾法T 480S就誕生於IMC智慧模組標準架構，底盤由麥格納工程師精心調校，擁有豪車品質基因。

此外，阿爾法T 480S採用了兼顧輕量化、安全與操控效能的鋼鋁混合車身設計，整車鋁合金的佔比達46。6%，先進高強度鋼和熱成型鋼的佔比達33。8%，車身輕量化係數達到1。6（帶電池），不帶電池時車身係數達到2。1，輕量化的車身處於行業內接近先進水平，具備了高耐久、高整合、高安全的優勢，讓車身整體保持高強度、高硬度。同時，車身的研發過程嚴格遵守C-NCAP、C-IASI以及歐洲E-NCAP的設計要求，形成了一個移動的安全壁壘。

三電全新升級 保證動力續航

身為純電車型，三電系統也是其核心競爭力之一，新款標航版阿爾法T 480S的三電系統在舊款基礎上做了全面升級，採用183。3Wh/kg高能量密度電池包，資料高於行業平均水平，帶來的直接好處就是節約重量、增加續航，綜合工況續航480km。也許有人會質疑，現在市面上很多車型的實際續航里程都要打折，但極狐廠家反覆表示“這個續航里程真實不虛標，家用完全足夠。”還有一點對北方客戶非常重要，由於CATL電芯技術和高效熱管理系統，新車電池具備了低溫下仍能實現高能量保持率，即便是在-7℃環境溫度下，整車能量保持率還能在91%以上，可有效保障冬天續航。

同時，阿爾法T 480S搭載了自研的“極峰”動力總成，效能可以媲美當下主流的2。0T發動機，其最大的特點在於透過採用高度整合化的設計，將電機、減速器和電機控制器完美集成於一體。相比現有車型，全新自研電機在效率、可靠性方面實現了新突破，輸出功率達到175kW，超越很多同級競爭對手。175kW看似是個不大的升級，卻保證了迅猛疾速的動力輸出，同時提升了使用耐久性。

震撼4K巨屏 聯動開啟智慧生活

值得一提的是，阿爾法T 480S與自家產品相比，除電池電機外，其他配置均與長續航版本保持一致，擁有全球首款20。3英寸超寬4K高畫質定製化大屏，視覺效果頗為震撼。阿爾法T 480S還支援面部識別、手勢識別、智慧語音控制等功能，並配備零重力運動座椅、感應後備箱等科技便利配置，以21。88萬元的價格面對消費者，足見其品牌誠意。

針對阿爾法T 480S車型，消費者還可以花8900元選裝“舒享套裝”，其中包括Nappa真皮方向盤、方向盤加熱、Nappa真皮拼接超纖絨座椅、主副駕駛席座椅通風功能、後排座椅加熱、後排空調控制面板、手機無線充電（帶遺忘提醒）等配置。而選裝價值9900元的“臻悅套裝”，則包含HUD抬頭顯示、哈曼Infinity 12揚聲器音響、64色LED智慧氛圍燈、氛圍燈律動、迎賓燈等。

如此算來，使用者只需花20萬元出頭級的價格就能夠得到30萬元級以上產品的享受，降低了高階新能源車型的購置門檻，同時也將攪動20萬元+純電動車的市場，透過向下傳遞購買勢能，帶來更加湧動的市場活力，給予消費者更多的價效比選擇。