北汽在乘用車市場上的熱度一直都非常平淡，很多消費者在買車時根本意識不到還有這個品牌。究其原因，還是北汽的產品太過循規蹈矩，過分保守，導致很多人即便了解到這個品牌，也會被它的產品所勸退。而北汽最近也終於想通了，釋出了全新緊湊級SUV-魔方。新車在設計上做到了大幅度突破，讓人很難想到這是一臺出自北汽的產品。現在新車已經上市，指導價為9。99-15。39萬元。今天就透過試駕來了解它的產品實力。

外觀方面，初看魔方以為是一款新能源車，採用了無邊框的封閉式中網，有同時內部裝飾呈發散式向外擴張。兩側大燈為分體式設計，其中日間行車燈扁平且犀利，，箭頭樣式的LED光源增加了不少視覺衝擊力，下方還有精緻的星鑽裝飾，與前進氣格柵相互呼應。主光源與黑色飾板相互融合，視覺一體感出色。

側面沿用了目前主流的SUV造型，無腰線的設計看起來過渡非常平滑，雙色車身的加入也營造出不俗的時尚氣息，配合上燻黑輪轂以及後視鏡，年輕且富含運動感。此外，門把手使用隱藏式設計，美觀度更上一層樓。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4620/1886/1680mm，軸距長2735mm。

車尾新鮮感同樣不減，造型相當立體，並且層次豐富。雖然沒有使用貫穿式尾燈，但中間加入了一塊亮黑裝飾板。底部擴散器呈豎向條形樣式，增加更多運動氛圍，不過稍顯遺憾的是排氣採用隱藏式佈局。

進入到車內，中控臺造型呈環保樣式，同時為了迎合年輕消費者追求個性的需要，在細節上加入彩色飾條以及氛圍燈。並且用料也非常厚道，覆蓋上大面積軟性材質，質感有保證。

三幅式多功能方向盤握感厚實，背後是一塊10。25英寸全液晶儀表，中間是一塊14。6英寸中控屏，內建鴻蒙OS系統，操作流暢度和介面邏輯都沒有問題，上手難度非常低。相信憑藉著鴻蒙系統的支援，未來會有更多應用打通車機和手機的邊界，每次上車都能做到無縫銜接。

在乘坐方面，魔方前排座椅採用一體式造型，對於身體的包裹感和貼合度都比較高，還配備了通風和加熱功能。不過填充物比較硬，長時間乘坐會容易產生疲勞。後排表現還是不錯的，除了座墊長度比較短之外，靠背角度、填充物厚實程度、腿部空間都可以接受。

動態

動力方面，北汽魔方搭載1。5T發動機，最大馬力188匹，最大扭矩305Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

不得不說，這臺1。5T發動機的資料還是挺亮眼的，而這些資料也反映在日常駕駛上，無論是80km/h還是100km/h的時速下，踩下油門都能感受到車子還是很願意往前衝，不會出現發動機幹吼不走的情況。

7速雙離合變速箱基礎的平順性還是可以有保證，在下班晚高峰走城區路段，面對頻繁的起步剎車都能做到遊刃有餘，換擋邏輯非常到位。而在急加速狀態下，變速箱也可以很快響應降擋請求，從踩下油門到拉昇轉速，中間耗時不到一秒，對於這個價位的雙離合來說已經很不錯了。

底盤採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。對於路面上細碎顛簸過濾還是比較徹底，車內也能保持相對平穩的狀態。而在拐彎和高速變道時，懸架也能提供足夠的支撐，保證車輛不會出現明顯的側傾動作。

總結

時尚前沿的外觀、科技感出眾的內飾氛圍，以及鴻蒙車機帶來的便利性，都是現在年輕消費者追求的方向。而且1。5T+7速雙離合的動力組合不僅效能有保證，而且平順性也是可圈可點。因此綜上所述，北汽魔方所呈現出來的產品力的確沒有太多問題，唯一需要解決的問題無疑就是品牌知名度了，如何讓好產品被更多人瞭解到，這是北汽下一步前進的方向。